原问题帖:
有没有车友全车换EPhone绿皮蓝皮或FBK的吗?对比原厂提升明显吗?
还有英国EBC绿皮黄皮,日本Dixcel ES对比原厂提升大吗?两个品牌哪个更好?
或是还有更好的推荐?谢谢!
更新,已换EPhone前蓝皮,效果不错,达到预期,后皮没货要等,刹车力度均匀好控,不再像原厂初段软没刹车,后段硬又重,使劲踩车头前冲,自己与乘坐者都很不舒服,驾控不从容,驾驶乐趣大打折扣,有车友说原厂刹车是为适应多种路况,如北方冬季雪路,初段软,不易抱死打滑发生危险而设计,这个不能认同,有些误导人,测100-0,原厂大力刹车,初段刹车力不强,后段ABS生硬频繁介入,最终45米刹停,原厂太平洋测的41米,同一条路工程车原因,沙土略多,换前皮后100-0 40米刹停,其间几乎感觉不到ABS介入,保持在最大摩擦力边缘,刹车初段就很有力,直到刹停都刹车力度均匀,换片前后对比明显,成绩提升也蛮明显,原厂天合片刹车很不均匀(好像是0.35的摩擦系数,新皮0.45-0.49),有点差的厉害,任何路况,刹车力度线性均匀是第一位,也才能更安全!
我上台马2也是这种特性,换过菲罗多,FBK,都相比前面好一点点,不是很明显,直到卖车始终没能根本解决,现在才找到方法,需要用高性能刹车片,EBC绿皮黄皮,D牌ES,EPhone蓝皮紫皮之类等!
还有可以换刹车油,原厂刹车油性能参数较低,湿沸点好像155°左右(待确认),换湿沸点175°左右或以上,低温粘度指数800以下的刹车油,流速更好,脚感更直接,另外换刹车油涉及换DOT值粘度品牌等,建议用两瓶,更换更彻底性能更好,配合高性能刹车片更好!
更新:换了E后绿皮后,前后刹车力更均衡,解决只换前片带来的前强后弱,刹车点头,重刹晕眩感,现在刹车均衡又有力,激烈操控也信心满满!D牌M牌的后皮应该也不错!
人马一体,刹车非常关键,原厂马真的好比跛脚马了!
