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Model 3从节能王变空调王？
以前都说Model 3是节能王，可现在有人说它成“空调王”了。这是为啥呢？原来啊，在一些测试里，比如在呼伦贝尔寒冷区，Model 3的续航达成率只有38.6%，这和它以往的节能表现相比，差距挺大的.
不过，它的空调倒是挺给力，车内最低温度都能达到23.3°，最高甚至到了27.4°C，趴窝的时候车内还有25.6°C呢，在寒冷天气里能让车内这么暖和，确实厉害.
其实呢，Model 3的空调以前就挺受关注。它之前用的是PTC制热，比较耗电，后来在Model Y上用了热泵空调，这种空调更省电，能提升续航，估计Model 3以后也可能会用，那就既能保证空调效果又能更节能.
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再就是，Model 3焕新版的一些设计也和空调有关。它的后排增加了一个8寸控制屏幕，可以操作空调等功能，而且前排座椅还新增了通风功能，这让乘客对空调的使用和感受更好了.
所以说，Model 3从节能王变“空调王”，一方面是因为在特定测试中续航受空调影响大，另一方面也是它在空调功能和舒适性上确实有了不少提升和变化 。
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