领克01采用的是承载式车身设计，虽然不是纯种的硬派SUV，但底盘离地间隙还是足以行驶过一些非铺装的路面。坑洼里面，给我的感受都是可圈可点，车身设计欧洲风格流线式更体现出了领个的高贵大气。相比领克两驱手自一体式车型和四驱湿式双离合车型，说实话还是四驱的更稳当一些，然而发动机都是一样的都是搭载着沃尔沃原厂发动机，只是变速箱有所不同，动力输出方面感觉都差不太多，四驱车只是有运动模式可以选择，要是越野和冰雪路面还是四驱占优。油耗方面肯定还是两驱车要比四驱车省油。悬挂系统都是一样的，行驶在崎岖坑洼路面悬挂系统做的非常出色，上下颠簸程度较轻，通过性好。

  领克01标配了马牌CSC5的轮胎，尺寸235 50 R19，加之轮毂造型，大小也特别配01的车身。此轮胎定义为夏季轮胎，只要天气渐暖气温在0上时，这个轮胎才能发挥出它的作用，可以发挥到玲玲精致，雨天也一样能发挥出它的特性，急加速减速都很好，可是冬季就完了，在0下是就变的坚硬无比，很滑，性能体现不出来，所以冬季行车需谨慎驾驶，建议最好换上雪地胎。