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实惠才是硬道理,纠结再三入手580红星版
1 41 发布于 2020-12-24 21:46:56 只看楼主 热门标准
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回忆我的买车经历,580红星版绝对是备胎上位的典型代表,最初的时候我根本没有考虑这台车,我的心目中首选车型是哈弗h6,h6上市多年,质量稳定,用户口碑也非常不错,我们当地保有量特别大。但我在实际试驾哈弗h6之后,他糟糕的动力感受让我让我特别不满意。

回家思考了很久之后,还是决定放弃了h6。发动机是一台车辆的心脏,如果动力感受不满意的话,日后的用车过程肯定不会顺心。h6虽然各方面的性能都不错,但动力系统的问题如果不解决,就好像一个30岁的青年人,但有一颗60岁的心脏一样。虽然外表看上去很年轻,很时尚,但身体绝对无法经受高强度的运动。

放弃了哈弗h6之后,朋友给我推荐了传祺gs4。gs4的外观我倒是挺中意的,只是内饰的设计有些过于新潮,时间久了感觉不太耐看。而且广汽品牌的车在我们当地保有量很少,以后的维修以及后期保值率我都比较担心。













闲来无事,周末的时候我就自己到汽车城转悠。发现了东风风光这个品牌,原来我还真的没有了解过这个品牌,只知道东风品牌生产过军车。进店之后580红星版靓丽的外观一下子就吸引到了我,迫不及待的我就想要试驾一下。无奈当时店里的试驾车被其他顾客开出去了,我只能等待一会。在等待的时间,我上车体验了一下这台车的空间以及乘坐感受,都挺满意的。

试驾车回来之后,我第一时间试驾580红星版。优秀的底盘质感,扎实的操控感受以及动力十足的引擎,让我特别的满意。现在来说一下我为什么选择手动挡车型吧,主要是习惯了,原来的车就是手动挡,习惯了油离配合,也习惯了自己掌握转速和档位,感觉这样开车更有驾驶乐趣。









580红星版的这台变速箱,个人觉得设计也特别不错,有种很强的吸入感,开起来特别的舒服。离合的结合点也比较适中,我第一次驾驶就轻松掌握了这台车的驾驶技巧,感觉很容易上手。再回想一下当时试驾哈佛h6的感受,那真的是天上地下无法相比。h6我不敢说他是徒有其表,但在动力总成的匹配上确实还有很大的进步空间。

580红星版还有个独特的优势,就是它采用了同级别中很少见的三排设计,而且第2排座椅可以前后调节距离,非常的类似于MPV的设计风格。而且第3排在不使用的状态下,完全可以隐藏在地板之下,丝毫都不会影响到车辆的装载性能,实用性和空间变化灵活度都非常强。

作为一款SUV车型,通过能力也相当的重要。580红星版在这方面也绝对不虚,凭借着较高的底盘离地间隙,以及大尺寸轮胎带来的强悍抓地性能,这台车能轻松应对一般的非铺装路面。路旁的马路牙子也能轻松上下,无形之中一年能省下不少的停车费。底盘和侧面还使用了大面积的黑色防擦板,营造出了很强的视觉效果。实用性也相当不错,能减少小刮蹭造成的损伤。














  • 用车感受
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