我是个女生，并不懂车，楼主行云流水让我受益匪浅。过去，在我眼中，车，长得好看，坐着舒服就行。我开车只有3年不到，对车的运动原理、性能一无所知，楼主对车的深刻剖析着实引人入胜，言简意赅，透透彻彻——让我觉得车真的是一种有灵气的东西！

我坐这辆507已经大半年，期间曾经大胆独自驾驶过几次，但都感觉他像个猛兽似的难以驾驭，我不敢轰油（人家都说一部好车起步轰油要有“推背感”，这台猛兽简直就是把你踹出去了）、不敢使劲踩刹车（刹车非常灵敏）。鉴于我98%的时间都是坐车，所以无法在驾驶上提供客观评价，只能站在乘坐的角度来补充咯~

（P.S. 其实我和楼主是一家子。。）

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最早他还没回国的时候和我讨论回来后要买什么车，说实话我真心不懂。最后他在M3和C63之间犹豫，当时他极力地说M3的技术有多么成熟等等，但我还是希望他毫不犹豫地选择C63。倒不是因为我有多了解或多喜欢C63，只是因为我实在不喜欢BMW，总觉得开宝马看起来有些浮躁，相比之下奔驰就沉稳很多，很符合老公的性格。他回国后不到半个月就提车了，但其实他心里还是有个小九九是倾向M3的。

大半年过来了，他经常在网上搜索国内外比较权威的亦或是民间的车评视频，Head2Head等，如今他终于坚定的确认自己当初做了个超级正确的决定！广大C63车主果真英雄所见略同~

老公对这部车有一句评价我一直印象深刻，他说：“我开过很多车，经常过一段时间就开烦了，但是这部车却能永远在我踩下油门踏板时给予我新鲜感。”

有点跑题。。。我是来说乘车感受的。。。

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先为楼主补充几张提车那天的图吧

（两粒在一起吃才是最好。。。）

大大的鼻孔，感觉再往车上贴任何贴纸都是多余。

乘坐这车我最想说的是安全带，我也不知道专业术语要怎么说，当时刚坐上车，扣上安全带后的那一下子拉紧动作，确实让我窒息了一小下（可能有点夸张）。上周老公装了LSD，晚上在家附近试车时，有一个弯转向貌似急了点，车发生挺长时间的侧滑，当时安全带立刻锁死，把我死死地嵌在椅子里。这车椅子包裹的也超级严实，腰部能够得到有效的固定。安全系数绝对一级棒~

当时老公在2门和4门之间犹豫，我觉得既然选择了速度与激情，干嘛还要考虑生活上的实用性（妇人之见，大伙莫喷）。现在依然觉得，这车2门的样子实在太美了，非常紧凑的样子，而且并不怎么影响实用性：

首先，后排座基本上用不到；其次，后排空间足够足够的！正常身材的人坐后排座可以非常富余，我168，老公180，我坐在后面膝盖不会碰到前座，留有大于1拳的空隙，头与车顶大约有3-4指左右的空间。老公坐后面说比G37S的后排座要宽敞多了，头不会碰到车顶，在前排座空间充足的情况下膝盖隐约碰到前座。

其实我觉得我最有发言权的就是坐后排座的感受了，同样是踩油、飙车，坐在后排座相比坐副驾更加。。。。。。提神，真的坐在后面的感受要比前排的感受放大很多倍，那种速度的刺激强烈得多。最要命的是，（不知道是不是我个人原因）坐后排容易晕车。。。 

小朋友坐在后面的话空间更加阔绰，用一个小公仔垫腰更佳。不过一定要坐好哦，不然一脚油就把小朋友给拍后座上了。

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后备箱的容积我觉得还挺大的，2个大号行李箱加书包等零碎没问题，去机场接送亲友都很方便。

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老公总说正经的赛车哪有什么全景天窗，对车身的结构非常不利。但是，哪有买车仅为了比赛的，总要有些娱乐设施嘛（妇人之见）。

给全景天窗点赞~透亮！

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最后，不得不说，两次了，他都栽在了同一件事上。。。。。。。地上矮矮的地桩

第一次是在一个很乱的居民区，打算在一个比较宽敞的地方掉头的时候，哐叽一下，前唇撞在了一个矮地桩上。地桩的高度很尴尬，车头挡着看不到，雷达测也不到，但又没矮到能穿过前唇的地步。

第二次是上周老公刚装了碳纤维的小包围的第二天早上，类似的情况，停车入库的时候车头冲里，带速撞上了铁管。。。雷达根本测不到。。。。

大伙们一定要吸取我们的教训啊，撞一下心都碎成渣了。

帮着楼主补充了这些无关紧要的体会，仅供大家参考，也希望那些正在考虑这款车的朋友们能够全面了解它~