爱车2017款2.0七座奇骏，2017年9月提车，到现在已经进入第七个年头了，行驶了十万八千公里，马上11万，已经进入老车行列咯，很多维修维护基本上都需要更换保养了，下面盘点2023做了那些保养维修。

这个就不用多说了，就是换机油和机油格，做些简单的检查。我也是终身保养2023年一共保养3次，补的差价换的半合成。

       更换了4个原车火花塞，日产俱乐部商城买的，买三送一，一共435元。4S安装人工费需要300元，自己外面50元安装的，一共花费435+50=485元。
        这玩意建议没有感觉车子有什么问题不要更换，换了一点感觉也没有，别说什么省油，提升动力。

     清洗缸内积碳，换火花塞的时候被忽悠了，里面的确很脏，都说不要清洗，说会洗坏，我已经清洗了，4个缸一个80元，共320元。目前一切还没有什么不良反应，我想也不至于洗坏，又不是泡沫。就是把清洗剂放进去，用机器清洗的。

    更换原车雨刮前面一对，日产俱乐部商城买的88元，自己一分钟安装完成。不得不说下，原车雨刮器真不错使用了6年。

七座第六年第二次上线年检，刚好有活动原价350，分享朋友圈减90，本次年检费用260。

     第三次更换变速箱油。什么都好就担心变速箱。拆底壳变速箱油需要一桶多一点，老顾客，老板只收一桶的油钱，不够的老板有多的油。变速箱油++人工费=500元，两个滤芯，铁滤和纸滤芯=145元，一共645元。

更换瓦尔塔电瓶，途虎依旧换新430元，上门安装。

刹车第二次发抖。重新抛光刹车盘，更换刹车片。抛光80元，刹车片500元，一共580元。  发抖后刹车片被磨平。 我已经第二次了，都是行驶了1一两百公里，刹车盘很烫，然后走水塘，导致刹车片预冷水泥沙变形。第一次是直接洗车，没有过几天就发抖了，刹车片直接磨平，第二次是回老家，过泥坑，直接听见像烧红的铁放进水的声音，接着就是冒白气，我就知道刹车盘完蛋了。     同样的路程 其他车没有事，我的奇骏是不是太娇气了，经常刹车盘变形，我是无语了。

更换4条邓禄普轮胎1748元，途虎买的包安装。这个东西没有什么多说的，到必须更换的时候就得换。

    全车有3个轮子有些跑偏，其中后左轮四轮定位不能调整，跑偏严重，只能进行效正，费用比四轮定位翻几倍，500元包括四轮定位，一共花了3个小时。

         2023年除了正常保养一共做了十项维修保养，一算吓我一跳，想想老车了保养更换也是为了安全和正常用车。
        （1）485+（2）480+（3）88+（4）260+（5）645+（6）430+（7）580+（9）1748+（9）500+（10）800=6016.00元。
         一共维修花费6016.00元，该换的都换过了，未来几年应该都不会着急换，用车其实正常保养不需要有多少钱，这些易损件费用也很高的，大家现在合适自己的就好，车子是需要爱护的，只有对它好，它才会对我们好，谁都不想被甩在半路上。