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平凡的日子也要认真过?
𝙄 𝙝𝙤𝙥𝙚 𝙮𝙤𝙪 𝙝𝙖𝙥𝙥𝙮 𝙚𝙫𝙚𝙧𝙮 𝙙𝙖𝙮 ·?·
全都是卖车换车的帖子,换了车的朋友也都不忘过来道个别,为他们的告别鼓个掌,祝大家以后都能换个豪车!
我是去年初入手的G5,手动6档,买来跑工地,拉些工具,备胎拆掉空间真的很大。
车子到手开了一段时间换过离合,现在还是有点异响,踩下离合就不响,只要能跑就不管了。
由于经常上高速,没个定速巡航真不方便。论坛上看了有这款车改装的先例,就闲不住了,开始动手。
先定货。有独立按键的,带速度显示的,有在方向灯边上加个巡航拨杆的,也有集成在原车方向灯拨杆上的,这种是无损安装,换个拨杆就好。
套件的OBD接口一开始装在保险盒下面,没反应,后来在刹车上面又找到一个接口,装在这个上面刚好。
一大堆线,很乱,不过不用担心,线上面都标有记号,往哪插都写好了。
拆下油门踏板信号线,接上巡航总成上面的油门踏板信号线三通接口,再把信号线插在另外一个头上。
拆下转向灯柱下护板,反面有4个螺丝,不一样大,记一下位置,避免安装时对不上,送的有塑料扳手,沿着缝里撬一下就开了。
拆下方向灯柱根部两个白色螺丝,拨杆就拆下来了,后面有电线连着,只需要拔下插头就行。
把插头接好,巡航总成有一根线带插头的直接插在反面,装好拨杆,拧开钥匙,试下方向灯,大灯。
巡航总成上有一个ACC取电接口,三个位的,挑了一个合适的位置取下保险丝,上面写的15,插上试电,打开钥匙1档,打开巡航按键,上面有绿灯闪,刚刚好,拔下钥匙,灯不亮。
拆下来的拨杆。
送的有扎带,把下面线全部绑好,总成和OBD接口绑在一起,出去试车。
2档以上,速度40以上都可以定速巡航,可以给巡航加减速度。
下面是老板发的教程,我截图了
前后一共花了1个多小时搞定。
闲着也是闲着,自己安装多少有点成就感。
让老车焕发青春,让论坛不全是卖车告别贴,对,我还在折腾,走自己的路,让别人说去吧。