加装原厂减配掉的后平衡杆套件
我车16年8月31日提的首发E300L豪华，19轮毂那款，最近也收到了俩个召回信（轮胎和前避震），避震器问题当时最早17年我就发帖说过，被车友骂过车黑，被骂键盘五毛档，还好，车友们断的多了终于投诉的多了也就重视了。
言归正传，今天再来当一次车黑，任由大伙骂吧，相信我的呢，自己拿车架号去4S查，看看你们到底有没有车上装有此配件！不相信的，免开金口，谢谢！
此次是“新E后平衡杆拉杆套件”，也是看到群里帖子哥们儿才知道我这晃悠了快3年的原因，表现就是八九十迈走轻微颠簸起伏路，车子避震器不像是上下过滤，而是像乱晃悠，导致车屁股甩非常明显，3年来每次去4S保养都反映此问题，也没有解决，4S不错每次给汇报厂家，厂家也很好每次给回复电话，今天就在安装过程中接到厂家回复电话。以下是拍的照片
厂家一如既往说我的车就是没有这个“配置”，让我找授权经销商，我说我要找生产的而不是销售的，总体来说踢皮球吧！中间打过12315北京那边，投诉对象不对，也没再跟。
以下是今天安装过程，照片，配件，全部本人拍。
左右平衡杆一根（黑色）
俩边李子串各一根（银色）
配套螺丝（若干）
俩边李子串各一根（银色）
配套螺丝（若干）
当时等大杆黑色国外发货到家后这是订货的店家拍的全家福照片，避免广告不说店家。
查我车架号，显示我车安装有此配件，根据配件号定来的安装的。呵呵北奔坚持说我车就是不安装！
安装提示要点，再仔细总结一下。
第一：从右后往左穿，因为左侧线束多点不利于开始操作。
第二：右往左穿时，把后差速器螺丝松掉，落下来（用专用举升工具），这时候基本穿过去2/3，左侧过不去。
第三：保持2/3，举升差速器（大概上下10cm吧），紧固螺丝（死孔位，不用担心位置更改或者后面数据变化）
第四：松副车架螺丝，往下落，这时候剩下1/3穿过去整体。原装位螺丝孔，把螺丝穿过去，注意这个地方黑杆固定螺丝是从车头往车屁股穿越，螺母在屁股方向，因为右侧固定螺丝地方的车头方向有线。下面图为例
第一：从右后往左穿，因为左侧线束多点不利于开始操作。
第二：右往左穿时，把后差速器螺丝松掉，落下来（用专用举升工具），这时候基本穿过去2/3，左侧过不去。
第三：保持2/3，举升差速器（大概上下10cm吧），紧固螺丝（死孔位，不用担心位置更改或者后面数据变化）
第四：松副车架螺丝，往下落，这时候剩下1/3穿过去整体。原装位螺丝孔，把螺丝穿过去，注意这个地方黑杆固定螺丝是从车头往车屁股穿越，螺母在屁股方向，因为右侧固定螺丝地方的车头方向有线。下面图为例
第五，固定好黑杆（平衡杆），螺丝紧固，把副车架螺丝复位紧固！
第六：注意细节，左侧位置大灯高度传感器的线一点阻碍施工，扒开插头，把线绕平衡杆上面去即可。下面图
第六：注意细节，左侧位置大灯高度传感器的线一点阻碍施工，扒开插头，把线绕平衡杆上面去即可。下面图
第七：安装李子串，平衡杆小拉杆固定后悬挂下托臂上面。如图
安装李子串，链接平衡杆和后悬挂下托臂，全部原装孔位。这里需要注意小拉杆李子串（银色短的）分左右，配件号0317左，配件号0417右。
李子串配件号，注意左右即可。
安装完毕，检查螺丝，紧固。试车。
安上轮毂也能看到此配件。
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