终于提车了，还挺感慨的，在上海打拼多年，可以说是事业，家庭大丰收了，现在提的新车，又可家用，又可商用，几乎是满足了自己的全部用车需求。

新车刚刚提回家，还没上牌之前好好欣赏一下它的颜值吧。买车之前看过XC90，看过奥迪Q7，基本这种大空间的SUV都看过，但是后来还是觉得飞行家最合适。也是不墨迹，直接入了。

飞行家是这些车里唯一有6座选择的车，像XC90和奥迪Q7都是5座和7座的布局。像我家里的情况，其实6座会更实用也更合适。孩子坐后排，两个人谁也不打扰谁，一些小东西还可以放过道这，无形中也是多出了一处放东西的地方。

我当时是看过Q7 XC90再去看飞行家的，应该体验过Q7或者XC90的兄弟都有体会吧。座椅其实坐久了有点硬，填充和座椅宽度也不如飞行家，美系车其实在这种方面确实要比德系车舍得下功夫一点。而且飞行家这车内饰大部分都是皮的，摸上去都是软的，豪华感一下就拔高不少。

门板上的皮质和方向盘的皮质，这细节，大家自己看吧。方向盘3 9点经常握的地方还是打孔的皮，握感很舒服。

XC90和Q7其实在智能化配置和车机这块一般，飞行家全系都是这个大连屏设计，而且从最入门的版本开始都是8155芯片。副驾还能分屏放剧，当时看中这个功能一来可以自己在车里看看剧，二来最重要的可以放放动画片，这不简直哄娃神器。

车机是8155的，所以语音识别这块反应还是蛮快的，现在提车刚刚3 4天，光语音助手这块我用着还是挺满意的，识别很准，执行也很快。不过我要是连续说3 4个指令的话，一般就只能执行第一个或者最后一个，这个不知道之后能不能升级一下，按理说8155的芯片，连续对话和指令应该无压力啊。

前排的按钮都是触控的，按键换挡也是林肯的经典设计了，这两天刚提还没习惯。不过不得不说，这种小设计，小细节，让飞行家这个内饰的高级感和豪华感要比Q7和XC90高了好几个档次。

其实这个价位能选的车不少，也算是各花入各眼吧。飞行家我认为是坐着更舒服，用料这块更舍得给，所以给人的感觉会更加豪华。

而且它6座就非常适合我的用车需求，它这个空悬每次停好车还会下降的，两个孩子再大一点之后上下车也方便，这些小细节真的很得人心。飞机

爱车压轴。

希望大家都早日提到自己喜欢的车。