对于普通家庭来说，买车是一个大事儿是大事，至少十年起步，刚开始看的小米su7还有凯迪拉克ct5这些，但是在一上车的瞬间，就认定了钛7。最打动我的就是空间和动力，综合下来性价比很高。续航的话感觉中规中矩，充电速度我认为能接受，20%到80%的话差不多要20分钟时间，经常在服务区可以搞定，如果服务区电费贵，出高速搞定，日常用车完全不用慌。再加上比亚迪的电池终身质保，没毛病，果断下手。

决赛圈入围车型，我选的钛7是四驱顶配版本的，竞争车型有小米苏7，哈弗猛龙，su7就是帅，帅就完事儿了，再没有其他理由，猛龙上车试了下空间远不及钛7，再加上迪子的智驾，城区感受了下智驾，体验了4.5秒竞速模式，22万的车子，可以了，还要啥自行车啊！

首先是定金三千，这个是全国统一吧，我是去年年底下的定，购置税全免，这个应该可以少刺一刀吧，免购置税，省下一大笔。
提车价格方面：190km四驱顶配车型，裸车价格21.98万元，叭保险费用是6800元，上牌费500，贴车衣加了3000元，全部落地23万元。

提车是在汉中铺镇方程豹，服务体验特别好，工作人员全程陪同，过去又试驾了一趟，中午的工作餐也不错，4s工作人员陪同去上牌，整个过程大概1小时，结束后车子直接开走。
后续还有车主活动和社群服务，售后很省心。

用车有四个月了，目前跑了9200公里，尤其最近一次跑了趟长途，感觉就是扎实、可靠，整体感受非常不错。空间超大！实体按键这块绝对是加分项，很多可以摸着解决，不用在触屏上面去找，省事很多，车机反应灵敏，智能场景很好用，基本上常用的操作都能实现，开起来指哪打哪，运动模式支撑性不错，底盘还是比较扎实的，很好上手。电耗表现可以，城区一公里不到一毛钱吧，打开长续航+经济模式，城区能够实现190的续航，高速电耗稍高，大概 16+3点多个油 跑长途的话，建议强制保电+hev模式+ai能耗，不要一直大脚开，能到6个油左右，对于这么重的车子，已经很惊喜了，远比充电车方便，到了节假日的服务区，看见别人排队可爽了。当然也有小缺点，说两个通病，一是主驾座椅塌陷，二是两侧b柱异响。

自己的心得，希望可以帮到大家