隐藏式门把手源自于电车,因为电车的设计都是追求新奇特的,这样才能跟油车有比较大的直观的区别。
然而很多品牌把隐藏式把手带到了油车上,其实很多用户是不太接受隐藏式把手的,我个人也不喜欢这种类型把手,虽然我可以接受它,但是当我要出钱买车时,我会避开隐藏式把手的车型。
隐藏式把手当然有他的可取之处,车辆行驶时把手收起来,整车的风阻和噪音肯定会降低,理论上油耗也会降低,当然这些在实际应用中其实可以忽略不计。
但是隐藏式把手也带来一些困惑,本来就是个简单的纯粹的拉手,没有复杂的电路感应器等等,也就不太会有故障发生,非常的稳定。但是隐藏式把手因为要伸缩,就会有电路控制,也相对更为复杂一些,那么出故障的可能性就大很多,虽然不会经常有问题,但是这些方面偶尔出一次问题也是很恼火的事。
比如近期进入冬季,有很多北方的别走就遇到一些问题,室外停车结冰,解锁后把手需要破冰弹出,于是有些把手弹出后反复工作,出现故障,也有些可能是冰层太厚,根本就弹不出来,这些都是现实存在的问题。
其实一部车,没必要在这些需要绝对稳定性的细节方面做的太花哨,车子本质上就是个工具,要把安全和实用性放在首要考虑。