开着山海炮开启这段旅途,从哈尔滨的霓虹到理塘的318国道,从内蒙古的旷野到藏区的冰川脚下,这辆皮卡陪我完成了万公里旅途。作为硬派越野皮卡,它在装载、越野、冬季适配三大核心需求上全程在线,是长途自驾 + 露营的靠谱伙伴。
越野性能是底气所在。非承载式车身搭配分时四驱 + 后桥差速锁,低速四驱模式动力输出平顺,藏区 20° 碎石坡、冰川观景台的连续炮弹坑路,都能稳稳通过,车身无明显晃动,交叉轴场景也没出现打滑。底盘刚性扎实,复杂路况下方向不跑偏。
它的装载能力完全适配露营需求。货箱长 1520mm,搭配车顶行李箱和货箱储物盒,2 人帐篷、睡袋、折叠桌椅 + 炊具套装全能容纳,剩余空间还能放 20L 水箱。货箱的高弹性 PVC 防刮涂层很实用,装备磕碰毫无痕迹,锚点设计让物品固定更稳妥,找块平地就能快速搭起临时营地。
北方的冬季开车,最担心的就是启动和保暖问题。山海炮的座椅加热功能,零下的气温里坐进车里,几分钟就能暖过来;发动机的冷启动表现也很稳,在哈尔滨的寒夜里停一夜,第二天点火依旧顺畅。另外它的油箱容积扩展够大,跑长途不用频繁找加油站,在偏远的藏区路段,这一点太省心了。
一路走下来,山海炮既满足了我露营的装载需求,又能应对复杂的路况,不管是日常出游还是长途越野,都能完美适配。