Eric116i 2016-4-30 16:56:57 发表在 沙发

什么都不叫事 2016/04/30 16:57:36 发表在 板凳

可怜，这就够了。再来其他多心塞啊

ch0514 2016-4-30 19:43:20 发表在 6楼

今天才换这个，涡轮辅助水泵。

贝尔蒙特 2016/04/30 21:11:26 发表在 7楼

你也是这个问题么？我从某宝上截了个图，是不是这个零件？

ch0514 2016/04/30 21:13:38 发表在 8楼

没错，就是这个，还要加上防冻液

贝尔蒙特 2016/04/30 21:16:29 发表在 9楼

我一个月钱前刚换过防冻液。。。还留了2.5升左右。。。这次又准备买一桶3.8L的不过算下来，自己外面弄还不算贵，能修好就万幸了谢谢啦

ch0514 2016-4-30 21:21:11 发表在 10楼

其实我把坏件拿回家拆开看过，感觉应该没什么问题，可能是转速检测线接触不良

先生石 2016-4-30 22:06:27 发表在 12楼

我刚换一段时间，换后开了一千多公里了，没在报警～

贝尔蒙特 2016/04/30 21:28:50 发表在 11楼

我觉得你说的有可能的，本体是好的，可能就是因为一个线圈或者触点不良，这个零件就失效了这种模块化的东西，其实成本不高的，还有可能是质量问题导致偶发性失效你换完了之后就没再弹出过“传动系统”的提示么？

贝尔蒙特 2016/04/30 21:28:50 发表在 11楼

我觉得你说的有可能的，本体是好的，可能就是因为一个线圈或者触点不良，这个零件就失效了这种模块化的东西，其实成本不高的，还有可能是质量问题导致偶发性失效你换完了之后就没再弹出过“传动系统”的提示么？

rockshb0929 2016/04/30 23:19:26 发表在 16楼

有很多故障是传感器接触不良或者故障引起的，别听4s说什么换总成，先消一下故障信息开段时间看看，还出现的话找个靠谱点的修车厂查查线或者换个传感器。4s坑就坑在这方面，动不动就换总成，原车的件儿没那么容易坏，大多是装配的问题。

贝尔蒙特 2016-4-30 23:47:04 发表在 17楼

我其实上周六已经消除过一次故障码了，只是在六天后又复现了
你比较有探究精神，哈哈，在下结论前先会弄清楚情况，佩服你

rockshb0929 2016/04/30 23:19:26 发表在 16楼

有很多故障是传感器接触不良或者故障引起的，别听4s说什么换总成，先消一下故障信息开段时间看看，还出现的话找个靠谱点的修车厂查查线或者换个传感器。4s坑就坑在这方面，动不动就换总成，原车的件儿没那么容易坏，大多是装配的问题。

ch0514 2016/04/30 22:56:30 发表在 15楼

感觉这种环境下其他润滑方式行不通，只能靠石磨了