身在帝都的人都知道，这年头弄个京牌有多不容易，遂在2015年底，加入了新能源大军，当时可选择的余地非常有限，就那几款，加上当时确实也是刚需，所以买了一辆，当了一次勇敢的小白鼠。
        通过三年多的使用，没有广大网友认为的电池衰减，电池依然保持着巅峰的性能，但是估计大家也知道，自主品牌要走的路还有很长，三年来，各种小问题不断，再加上一到了冬天，续航直接打对折o(╥﹏╥)o（家里有充电桩的条件下），确实是身心俱疲啊。
        就是这么幸运，本人2018年底居然在感觉没有任何指望的时候（中签比率2200:1），居然中了汽油指标！！这么低的概率竟然也能让我碰上？简直有点不敢相信(＾－＾)V
        说实话，做了很长时间的思想斗争：中了签，这个车到底买还是不买？毕竟大家看我认证的车，家里已经有几辆了。也想过把这个指标租出去但后来考虑到目前家里的这辆电车不太给力，且目前市面上所售的新能源车辆价格依然虚高，且贬值率的惨不忍睹，所以不再做第二次小白鼠，决定了，买！
        既然决定了买，那么到了挑车的环节。这辆车主要不是我开，是孩子的姥爷。首先进行了一下需求分析哈：空间要大，尤其是储物；故障率要低（老人家可不没事往4S跑）；还要省油（老人勤俭持家啊）；预算在20左右即可。以我这从事汽车相关工作10年整的工作经验，迅速把目标缩减到一定范围内：CR-V、荣放、奇骏、科迪亚克。但最后胜出的是奇骏，原因如下：CR-V，我最喜欢的，综合实力真的很强，尤其是L15B的1.5T地球梦发动机，真是可以说是这个排量的地表最强了，做到了动力和油耗的兼得！空间优化也是本田的看家本领。但是，最终没有选择CR-V也是因为它的发动机，毕竟先进的东西还是要经过一段时间的市场检验吧，相信本田会把问题解决好，我还是挑一辆省心点的吧；荣放，跟丰田这个品牌一样，没有明显短板的一款车，但是我也知道，这款车马上就要改款了，新款真的挺漂亮的，现款即便是最新款，配置上确实也略显滞后了一些；科迪亚克，候选里面唯一的中级SUV，现在目前优惠完市场终端价很有吸引力，家里很多年前之前有过一辆明锐，说实话对斯柯达挺有感情的，但是科迪亚克毕竟还是小众了些，又是涡轮增压和双离合（虽说是湿式的），可觉得还是不如自然吸气和CVT的组合稳定可靠，而且后期的维护成本也高，保值率稍差。因为以上原因，上面的三款车被我PASS了，奇骏胜出！
        下面说说我认为奇骏的优势，是我认为哈，不喜勿喷：空间大，虽然奇骏是辆紧凑型SUV，但是车内空间以及外观看起来，奇骏都足够的大；自然吸气和CVT的组合，虽然技术谈不上先进，但是可以做到后期相对的省心、省钱；保值率相对较高；同级别同价位配置领先；悬挂较舒适（适合上些岁数的人乘坐）。
        买之前，价比三家，我问了不下五家电，家门口的这一家，最痛快，现金优惠最大，没理由不选它啊！周六下午带上媳妇和岳父，车岳父第一次看到，很满意，销售当场给了一个比电话里更低的价格，喜出望外，当场全款提车不废话！
        好了，下面该上图了，首先来一组外观的360度无死角靓照！

        图片就这么多了，拍的不好大家见谅（如果还有想看的地方，我还可以再拍）。这几天开了几百公里，说说这辆车的一些驾驶感受吧，包括跟家里其他车的对比。
        优点：因为是CVT变速箱，换挡可以做到没有任何的闯动，丝般顺滑，虽说有些无聊，但是舒适性绝对取胜，比家里的民用级别最强6AT（不是我封的）和可靠性最强的六速湿式双离合平顺不少；整车电气化程度比较高，各种辅助很齐备；乘坐舒适性很好，悬挂比较软。
        缺点：底盘，底盘，底盘，重要的事情说三遍，没有对比就没有伤害，这车的底盘尤其是后桥，对细微震动的过滤很不好，有多余的跳动，不能过滤的非常干脆，有余震，给人一种不太高级的感觉；整车的隔音滤震性只能说一般，胎噪比较明显，也许轮胎是主要因素；新车味道大，即便现在是冬天，味道依旧是不小，我这提的是一辆展车，按说已经放了几天的味道了。
        好了，对于奶爸来讲，有这时间码字不易，我要去看娃了。欢迎大家与我交流！马上就要过节了，提前祝大家猪年大吉喽！！！