全尺寸旗舰Q9终于放出了内饰官图。六座布局、V8动力、电动门，听着是挺唬人，网上也开始有人吹风，说BBA最后的荣光来了。

外观依旧神秘，但西装暴徒的气质还是拿捏到位

虽然还披着伪装，但Q9的轮廓已经很清楚。车头那大嘴格栅配分体大灯，看着就不好惹。侧面线条特别舒展，尤其是那个粗壮又往前倾的D柱，把视觉重心往后一拉，配上壮实的后肩线，确实有种西装暴徒的力量感，这点必须给奥迪的设计师加鸡腿。保留传统外拉式门把手，好评。车尾那个双边四出的圆形排气，也算是亮明了旗舰身份。至少在气场上，它和奔驰GLS、宝马X7停一块，绝对不输。

内饰套娃到让人心碎，百万级的家就这？

外观有多期待，这套内饰就有多让人下头。这套前排座舱，跟全新A5、A6几乎一个模子刻出来的。大哥，你可是旗舰Q9啊！是奥迪SUV的天花板！不要求你像国产车那样搞全屋智能，但至少给点专属的惊艳设计吧？这套悬浮双联屏加副驾屏，好看是好看，但放在Q3上没问题，放在一台落地超百万的旗舰上，就是敷衍。奔驰GLS那套内饰，一坐进去就知道是旗舰，奥迪这波成本控制，属实有点过分了。

六座布局是亮点，但二排没腿托没大屏，豪华了个寂寞？

好在，Q9用上了2+2+2的六座布局，第二排是两张独立座椅，这比宝马X7那种七座布局，在舒适性上限上要高。但仔细一看，发现问题更大了。国内流行的冰箱、后排屏这些配置暂时没有。座椅本身看着宽大，但也没看到独立腿托的调节按键。这就很尴尬了，你给后排配了电调、扶手、头枕音响，却舍不得给个能让老板真正躺平的腿托和打发时间的娱乐屏。这就像请客吃顶级和牛，结果蘸料只有酱油，没把核心痛点伺候舒服。

V8是情怀也是毒药，这价位还有多少人买单？

动力是Q9最硬的底牌，3.0T V6和4.0T V8发动机，这是纯燃油党的最后狂欢。但这份情怀的代价极高。先不说V8恐怖的油耗和车船税，单说在这个国产新能源把智驾和智能座舱卷上天的时代，一台百万级的奥迪，能提供的科技体验，可能还不如一台三十万的国产车。被国产新能源养刁了口味的消费者，能否接受这种价高和寡的产品，得打一个问号。它的对手早就不止宝马X7了，还有仰望U8、理想L9这些把配置拉满的后来者。奥迪Q9的对手，从来不是宝马X7和奔驰GLS，而是这个已经变了天的时代。它就像一个技艺精湛的传统木匠，做出了最精致的八仙桌，但时代需要的，已经是全屋智能家居了。这台车，注定只属于那些有V8情怀、且完全不在意智能化体验的顶级玩家。对于更广大的老板们，花一百万，你是想要一个别人眼中的传统豪车，还是一个能让你在车里看电影、开会、甚至躺平睡觉的移动空间？