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【高温补贴】善事需利器——新工具完成前轮轴承更换
“工欲善其事，必先利其器”。
今年TT的前轮轴承坏了好几次，经过不断总结经验教训，5月初的时候我开始自行更换轴承，并且在使用过程中不断试验和调整，有三点重要体会：
1、拆卸哈头不能用砸的；
2、做好轴承的散热；
3、轴头螺丝紧固扭矩不能太大。
为此，我又准备了若干工具，目标是实现一次“完美”的轴承更换。
今年TT的前轮轴承坏了好几次，经过不断总结经验教训，5月初的时候我开始自行更换轴承，并且在使用过程中不断试验和调整，有三点重要体会：
1、拆卸哈头不能用砸的；
2、做好轴承的散热；
3、轴头螺丝紧固扭矩不能太大。
为此，我又准备了若干工具，目标是实现一次“完美”的轴承更换。
过了梅雨季节进入7月以后，气温一路飙升，但我的热情远比气温要高
和5月相比，新增了以下工具。
最显眼的两个是专门拆卸哈头的，角铁焊接而成。
其余是一些套筒、轴头销等。
最显眼的两个是专门拆卸哈头的，角铁焊接而成。
其余是一些套筒、轴头销等。
眼尖的车友可能会发现拆哈头的工具上面为什么还有个孔？
先卖个关子，往后看就知道了
先卖个关子，往后看就知道了
第一步先拆转向拉杆。
这样在拆刹车分泵的时候，羊角可以转动到易于下手的角度。
分泵卸掉，然后就该专用工具上场了。
大家明白工具上的这个孔是干吗用的了吧？
把轮毂螺栓穿进孔里，工具抵住地面，不用踩刹车就可以完成轴头螺丝的松或紧。
把轮毂螺栓穿进孔里，工具抵住地面，不用踩刹车就可以完成轴头螺丝的松或紧。
接下来把工具装在哈头上，往外敲即可。
原理和冲击锤是一样的。
原理和冲击锤是一样的。
敲不几下就把哈头拉出来了。免砸，以后就不会伤到花键座。
外轴承又粘连了。没关系，还有工具。
轴承拆卸专用。
现在才轮到拆羊角。有了新套筒，拧几个螺丝实在太轻松。
唯一有点遗憾的是下支臂球头螺丝的套筒还是不够长，还好咱有加长杆。
这次用的轴承是FAG+NSK。
胶盖的FAG做外轴承，胶盖的密封好。
铁盖的NSK做内轴承，铁盖的散热快。
胶盖的FAG做外轴承，胶盖的密封好。
铁盖的NSK做内轴承，铁盖的散热快。
安装外轴承前，拆掉一面的胶盖，更有利于散热。
装上去以后在轴承外面抹油，进一步加强密封，防水防尘。
花键座上的轴承安装面也抹点油，一方面可以减少安装阻力，另外也可以防止安装面进水生锈。
轴承油封的口部有点锈，也是需要抹油的，适量即可。
这次把修复的刹车盘装上。还是TT的原装件呢。
以200牛米的扭矩紧固轴头螺丝之后，再把螺丝松2/3圈，转动很顺畅，也有一定的空间让轴承自主调整。
收工前检查一下地面，很干净，改进密封的倒车开关没有出现渗油，看来还是很有效的。
有哪位车友注意到地面上的斑斑点点了？那是我流下来的汗啊…………
大热天干活真心受罪，不过为了把车搞好，流点汗也值了！
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又折腾！还是折磨？
周末快乐！ -
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jimmy771008 2021/07/18 18:37:33 发表在 5楼
折腾，不折磨
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版主辛苦了，来，上个冰激凌
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兴安盟车友ifvbaf 2021/07/24 15:29:18 发表在 13楼
好一个修车师傅够专业。
谢谢支持
周末快乐！
游客
