一、换车原因
7月份才提瑞虎9的豪享版，这不9月27日又上了 瑞虎9X版本，还有4驱，还有智驾，晚上看直播时一口老血差点喷出来了，哎......，万马奔腾，就提个小马奔腾缓解一下。
老婆开不了手动档，瑞虎9又太大，于是把自己用的14年手动档低配瑞纳（二手车，改了透镜大灯、多功能方向盘，收音机换成了拆车大屏）开到了小马展厅，准备先了解一下行情和价格，因为在网上看的资源车（就是用其他人名字国补后已经上牌的车，大概都是在1.98到2.18之间，公里数不等），想去本地看哈外观，再试驾一下。也看了二手车，包括奇瑞的小蚂蚁，19年都要1万大，还是100多公里续航的，对武汉的某二手车也是无语了，还不如买个壳子自己再加个大的电池包；零跑T03的22年400公里的车，要3.8个，300公里的3.28-3.48，比某些库存的T03新车国补后的价格还高；奔奔E-STAR的价格便宜，但已经停产了；在闲鱼上看了重庆的奇瑞小蚂蚁，价格从1.48-1.98，蛮便宜，但均低于正常行情0.3-0.5个左右；21年-22年的零跑T03在2.0-2.4之间，价格还可以，也是在外地，哎...缘分未到。
二、现场看车
到现场后看了下高配的版本，就是带皮座椅的，价格都3个大了，如果用资源车的价格，就是2.89，有点小贵，试驾了一下这个版本，总体来说：在提速方面，加速蛮快，开到70-80还蛮稳，再往上提速就有点怕了；在转弯方面，不敢开太快，基本是减速到15-25左右转弯，怕太快的翻掉了；在外面方面，还是蛮可爱的，老婆对外观还蛮认可，但不喜欢这个颜色；在续航方面，222的基本够用，每天上下班差不多15公里，也是能承受的，推翻了以前电车续航要超300公里的要求；在空调方面，开冷气吹的凉嗖嗖的，没有开暖气试；在车身用料方面，车身的钢材还蛮硬，门也是一体成型的，据销售说：有个车从水库的堤上翻下来，车身还是完整的；在内饰方面，就不作幻想了，布座椅、塑料件随处可见，座椅也是手动调节的；在通过性方面，座姿还是蛮高的，视野还可以，底盘也还凑合，通过性还不错；噪音方面，不咋的，感觉40码以上就有点吵了，要把音乐开到最大。
三、定价提车
冲动之下，决定换了，随后问店里面的销售，对瑞纳先估个价，合适的话就提，不合适就算了。心里对瑞纳的预期大概是0.4-0.5个（当时在网上估过，也用工具估过），跟这个接近就换了算了，结果猜猜怎么的，估了0.8个，惊不惊喜、意不意外、刺不刺激。剩下的就是谈型号和价格了。皮座椅的就是上面的价格，灵动马的低一点，带快慢充，2.2，最低配的是啥都没有的，2.1，相差仅0.1个，于是定的灵动马，表显20公里。销售就拿合同过来让我签，我说不急，我回家拿绿本来，先把瑞纳处理了再签，销售没办法就看着我们离去了。回去的路上都在笑，还能卖0.8个，比标致408都高，二手车无法理解，对于网上那些贩子说干不下去了，想想都觉得好笑；取完绿本来了后，销售又说要签销售合同，我还是不急，把瑞纳定了再说，销售无赖只能等；叫了二手车老板来看车后，定价0.7个，以为是铝合金的轮毂，结果是钢轮毂，要减0.1。额额额，跟销售说，十几分钟掉了一千，这个不行，车价要优惠；全部销售都围过来了，大概3个人，噼里啪啦噼里啪啦的，反正就是不行，我静静的看着他们表演，最后是加送了一个座椅套，车价减不了；于是边签二手车合同边签小马的购车合同，2.2全包落地，包括充电插头，减去车辆残值，补差价1.5，送膜、脚垫、座椅套；于是去贴膜了，结果人家贴膜的店里面说：只有车窗玻璃的，不包括前档，如果贴前面的单独付费，想贴隔热的，老板说了几个价位，选了个中间的，300元，3个年轻小伙子一下子就贴完了，跟瑞虎9的时间没法比，把送的脚垫一装，就开车回去了，等着上班的时候去过户。

四、插曲
销售说：牌照已经出来了，在城东头要自己去取或者他们去取，隔几十公里，周六有人，他们说没有公车，不好取。于是我们决定自己去，因为小马没牌照，临牌又过期了，真抓住了划不来，于是把小马开回家（店里面离家也就7-8公里），然后开着虎9去拿牌照，结果真是信了他的鬼话，门确实是开着的，但搞牌照的人不在，要工作日才能取。真是亿马奔腾，烧油都烧了几十块；于是跟销售说让他明天自己去取了牌照，然后在车管所会合后一起过户。

车已提、户已过、本到手，总的来说：要什么自行车。