关于机油保养注意要点
首先车辆停在平地后，让车发动机先冷却一下，大概冷却5分钟左右，然后打开引擎盖，可以看到有醒目颜色的机油尺拉环将机油尺擦拭干净后插入机油测量孔，一插到底，静置后拔出，刻度值在上下刻度中间就是正常油量啦。法系车的机油尺是l跟h，l表示最低，h表示最高，加机油，只需要保证在l跟h中间就好了，一次加注大概3.5-3.6升机油，不能加多，加多了，没力气，加少了，烧机油。
关于机油选型
很多人觉得全合成机油性能好、流动性佳是守护爱车的最佳拍档，但对爱车来说，最合适比最好更重要，凡尔赛是必须要用全合成的机油的，不能贪便宜去选半合成的，一定要选对。选错型号，会影响发动机的气密性，导致机油过度消耗或窜气所以选择机油时，一定不要贪便宜，什么198的套餐保养，这都是噱头。
同型号机油还需要考虑同等级
机油的型号大家一般不会去忽略，因为那几个字母跟数字，很大，一眼就看出来了，但是容易忽略的是机油的等级，不同系列的车跟不同排放标准的车，要求等级是不一样的。比如凡尔赛为例子，它是国六车，型号为0w-30，这些我们都不会忽略。但是还有一个机油等级的要求，必须加c1或者c2的等级机油。我遇到一个老c6车主，17顶配的，他之前都是在四s店保养，没有出现问题，但是随着法系车保有量少，店铺也关了很多，所以选择外面保养，外面保养的时候，给他加的机油型号对了，但是没有机油等级，导致车子出现烧机油现象，现在发动机需要返厂维修。
所以换机油的时候一定要换同品牌同型号的机油这样才能更好地保护爱车发动机油的使用是一门大学问最稳妥的方式就是去加原厂机油，定期保养、及时维修。不论价格，只论原厂，贵的不一定好，便宜的也不一定差，适合才最重要。