车型：2008款朗逸1.6自动品悠版
里程：11万公里
车色：黑色
油品：92

我的朗逸车已经开了10多年了，与新车相比最近发现油耗明显增多，怠速时抖动现象也出现了，发动机噪音也比以前明显大多了，油门的反应也有点迟钝，加速也没以前顺滑，排气孔明显有积碳现象，不知你们的车子是否也会出现这种情况？一开始以为车子使用时间长了出现这种情况很正常，后来和一些专业人士咨询交流才知道，出现以上现象可能是三元催化器积碳严重导致的，不及时处理，也有可能导致发动机故障和尾气排放超标。所以我就自己从网上淘了一瓶三元催化器清洗剂来试试看；为此又演绎了一段我和上汽大众的故事：清洗爱车朗逸三元催化器。

为了更好的使用，使之真正达到预期效果，我特地仔细研究了一下操作说明书，了解了它的清洁原理：清洗剂中的清洁配方，随油路进入燃烧室，经过高温高压加热形成液雾状态，进入排气系统产生化学反应，达到软化分解三元催化器和氧传感器上的积碳和络化合物，安全清洁整个三元排气系统并排出的效果。

下面就和车友们交流一下具体操作步骤，希望能给车友们一点帮助或者启示。
首先，先将清洗剂的外盖打开。

接着，拉开清洗剂瓶上的密封拉环，将附带导管与盖口对接，并旋紧。

最后，打开油箱盖将三元清洗剂整瓶加入油箱（提醒：在燃油剩余四分之一加入一瓶，然后车辆行驶30-50公里左右后，再加满油箱的油），建议以后每5000公里左右清洗养护一次，这样效果会更好，原理不难理解，不去赘述了。

通过以上操作后，开车上路确实明显感到油门变轻了，加速也平滑了很多，发动机声音也小了点，油路无碳，爱车变得更加年轻了，也不用再担心年检尾气排放不达标了。

总之，如果经济条件允许最好定期（建议放在每年的秋季）到店里请专业人士处理一下三元催化器，消除积碳这样可以有效延长车子的尤其发动机的使用寿命。