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高强度驾驶：九天往返4900公里，混动艾力绅自驾九寨沟分享

1 23 发布于山东 2023-08-14 19:14:53 只看楼主修改帖子

崽子放假了，寻思出去转转，也没仔细规划路线，就一直往西边儿开一直往西边儿开，一直往西边儿开一直往西边儿开……
哦，忘了交代，车主出发地是山东烟台。烟台是一座美丽的海滨城市，暑期也是旅游旺季。但旅游就是这样，你来我待腻了的地方转转，我去你待腻了的地方转转，经济就回暖了，中华民族就伟大复兴了……

仙境海岸鲜美烟台欢迎全国各地车友！

我还是蔚揽车友。但这次出行，考虑是长途自驾，考虑到家人乘坐舒适性，因而开的艾力绅。另外，蔚揽被我改的低趴姿态，跑远途没有信心。艾力绅也有一点不足，没备胎，万一爆胎就只能叫救援了（修补工具？算了吧）。
对蔚揽感兴趣的车友可以移步蔚揽论坛看我的帖（这里估计不让贴别的车的图）

19款混动艾力绅外观我感觉更经典耐看，宜商宜家。我是至尊版，棕外棕内，本次出行后总行驶35000km。具体详见我的提车贴。本次出行自适应巡航+车道保持功不可没。

先概述下本次出行里程：共4929km，高速和国道为主，去程人员俩大一小，最后返程我自己。一路大四座模式，后备箱满载。全程平均油耗表显6.9，实际用加油量和里程算好像更低些，6.5左右。

第一天：烟台-平遥。930km。
烟台在山东半岛最东端。向西出行，第一天起码得出山东吧！考虑自己的体力，选了个1000km之内的目的地。一早出发，到平遥古城傍晚了，没怎么逛，晚上看了个“又见平遥”，感受了晋商文化。

又见平遥

又见平遥

第二天起早在城里转了转（不是收费景区区域），吃了早餐就走了。平遥不是此行的重点，仅仅作为过渡。

第二天：平遥-兵马俑 490km

西安很热。一号坑没空调。专心听了讲解。这种历史人文博物馆，必须要请讲解。崽子满头大汗，但听的很认真。

第二天晚上：兵马俑-陇南不知多少km
经过第一天的长距离驾驶，信心大增。参观完兵马俑决定继续往西走，奔九寨沟。本来逛完兵马俑想住西安，但当天太热了，逛完兵马俑下午四点钟，决定往九寨沟方向赶，走到哪算哪。最后晚上九点好像到了高速沿途一个叫文县的地方（属于甘肃陇南），住下了。
决定这一天晚上多往前赶一赶路的另一个重要原因是，陇南到九寨沟没有高速，是山路国道，想多留出点体力开山路，事实证明是对的。

文县这个世界是个山脚下的小城。第二天起来下起了雨。

说说自适应巡航。平原地区高速好开，开巡航主要可以解放右脚。西安往甘肃和四川方向需要穿秦岭，这段高速有两个特点：1，隧道多（限速80）；2，弯道多。有车道保持，胳膊和脚都轻松多了，不然真经不住如此高强度开车。
第三天：陇南-九寨沟

陇南到九寨沟是走的国道122。一路在大山里穿行，沿着一条江逆流而上，叫白龙江。江水白里泛绿，后来证明原来江水的源头就是九寨沟。国道122山路很多，180度掉头弯很多。一路风景如画。

据说混动车的另一个好处是，刹车有能量回收制动，可以有效避免刹车过热和减少磨损。尤其像国道122这样下山时候一路都要带着刹车。反正这次艾力绅没感觉到刹车衰减。

下午到了九寨沟县城，吃了藏餐火锅，太实惠了。店老板超级nice，感觉当地对旅游人群太友好了，这才是真心搞旅游。相比之下，某个海滨城市还是有差距。（上图本尊背景

）

吃完直奔九寨沟沟口入住，住的全季，不便宜。感觉住九寨沟县城会更划算。

第四天游九寨沟，真是山美水美。本人平时出差较多，国内旅游景点也算去过不少。但来到九寨沟仍然大为震撼。第一次产生一种门票花的钱真是太值了的想法！

九寨沟旅游区管理规范，井然有序，据说当天人数破纪录，但丝毫没有排队的暴躁感，摆渡车组织非常高效，给四川阿坝州旅游点个赞！

九寨归来不看水，当真名不虚传！以上图片都是水果手机拍摄，无滤镜。九寨沟内有瀑布，据说是西游记取景地。其实还是噱头，去过好几个瀑布，都说自己是西游记拍摄地。

九寨沟海拔两千多，没什么高原反应。攻略上说，先逛九寨沟再逛黄龙，这样人体有个适应过程，应该是有道理的。遗憾的是，逛黄龙，我还是高反了。
第五天：九寨沟-川主寺-黄龙

九寨沟去黄龙路途不远，一路国道。路上路过一片油菜花田。当真是采花东篱下，悠然见南山。听着鸟叫，赏着花田，看着远山，悠哉！

先来到川主寺镇，瞻仰了红军长征纪念馆。

把东西放到宾馆。逛了川主寺。

我是彻底的唯物主义者，但不妨碍我对于少数民族和宗教信仰方面的文化始终充满敬仰。

下午游黄龙。海拔3500米，确实有点高反了，头疼，所幸孩子没事。黄龙五彩池堪称我见过的天然景观的巅峰，它仅靠无智慧生物干预下的自然法则，经过数十万年，形成了无与伦比的震撼奇观！

九寨沟和黄龙这两个景区，一定都要看看，它们各具特色。

此前也有看见过五彩池图片，以为是人工的。但其实是天然的，是通过不断的“钙华”和“堰塞湖”原理经过漫长的时间形成了层次感，水的颜色可以理解成不同的离子显色。

作为理科生和科研工作者，着实被大自然的鬼斧神工震撼到了！同时联想到，从地球诞生之日起，从无序到有序、从无机到有机再到生命的过程看来是可能的！只要时间足够长，一定概率的偶然足以形成局部的墒减！

下山的时候，坑爹的一幕出现了：崽子的鞋坏了。

踉踉跄跄回到黄龙景区停车场。当晚住在了川主寺镇，晚上高反严重，头疼，怕冷，吸几口氧也没用，没出去转。川主寺镇晚上还有音乐喷泉，阵仗很大。

第六天早上，奔成都方向走。

途径汶川，去了映秀震中大地震遗址，在讲解员的深情讲诉中，看着屹立在废墟最高点的五星红旗，我们泪眼婆娑。多难兴邦，祖国***！人民***！

去映秀的路上一路景色优美，但路面不时有落石。逛完大地震遗址，晚上在都江堰住宿。感觉随便一个地方夜生活都比某海滨城市丰富。

由于崽子还要回去赶北京的夏令营，第七天早上把他们娘俩送到天府机场，我一个人开车返程了。当天是成都大运会开幕，也没有去市区逛。

剩我一个人赶路，就简单了，饿了困了就服务区休息，还可以自己煮个料理。虽然一路大雨瓢泼，但是很悠哉。

带了七星炉和锅，这会儿才用上。

我第七天一口气开到了西安，在西安住了一晚。第八天就没打算下高速，一路在车上休息。发现艾力绅副驾驶把头枕去了，后背向后放倒可以和第二排连成床，很舒服。

第一次在车上过夜。开了一晚上空调。

本来第八天打算赶回烟台，怎奈中途大雨，只好作罢，一下雨，自适应巡航用不了，开得又慢，很累。安全第一。在服务区，车里休息了一晚。

话说济南东服务区是真豪华。深夜在济南东服务区煮面。

第九天上午返回了烟台。
总结：多人长途自驾，MPV车型二排带给人的舒适感是其他车型难以给到的。一路发现路上MPV好多，频率较高的包括：GL8，奔驰V，腾势D9，岚图梦想家，艾力绅奥德赛等。
我一路艾力绅没出任何问题，经受住了高强度用车考验，油耗不高（川主寺到映秀一路海拔向下，一箱油居然开出3.8L的油耗），吃粗粮（92#汽油），二排大小可坐可躺，一路舒适，堪称居家好伙计。
动力方面：国道超车尚可，控制好时机，不要在意发动机嘶吼，就猛踩。