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只有你拥有你才知道他的好，你才能感受的到他带给你的一切
好坏这个东西你说怎么讲，有的时候真的不是你认为他好，他就好，也不是你认为他坏，他就坏，就像合资车和国产车一样，是以前的国产力量可能不行，口碑可能没有合资的好，质量没有合资的高，但是现在都是21世纪了，你怎么还能抱着固有的思想来评判这个事情呢，就拿同级别的来说，我花15万买到的东西，和你花15万买到的东西所得到的享受是不一样的，就拿我的小五来举例子，我是18年10分花了11.6个W不留，提的车，到现在行驶已经接近四万公里，我的车配备的有双液晶屏，陡坡缓降，上坡辅助，什么巡航定速，等等你能想到的他都有，这些配置先不说，就说他的做工，摸摸你的仪表台一种廉价塑料的味道，再看看我的，全部都是软质包裹。让你身体能触碰到的地方全部都是软质包裹，这就是品质。再说质量，都说国产车的小毛病多，异响多，那我请问合资车小毛病不多，异响不多么，网上看的案例还少吗？那么你的小毛病是可以接受的范围内，那为什么国产车就要被你骂的体无完肤，是不是有点不一视同仁了啊，就拿哈弗H6来说，从上市之初到现在那个月不是四五万的销量，难道你要说买他的人都是傻子，就你是***么，所以请你仔细深入的了解一下，哈弗品牌已经是你惹不起的了。这就是用质量说话，难道说质量不好，还真的会月月有那么多的人去买吗。这就是我想表达的，也是我想说的，就像我的小五，什么烂路好路，也都走过，至今没有发现什么异响，地盘还是相当的紧凑，行驶品质还是像新车那样👍🏻。
这就是每天下楼都在楼下等着我，而又伴着我的小五，从入手的第一天起我就觉得他是那么的完美，对于我目前的这个经济条件来说那真的是想当的契合，你想要的他都能带给你。
车身的线条就是非常的运动，虽然是两年前的设计，但是到今天我觉得也是主流的设计，也没有一丝过期的感觉，还是那样炯炯有神。
开上我心爱的小汽车，一点也不怕风吹雨打，握住我的方向盘，你说到哪，他就陪你到哪。
两年多的相处，行驶品质还依然如新车一样，没有一丝你们所说的国产的异响多的问题，地盘还是相当的紧凑
自己单独亮个相。
整个车头以进气格栅为中心，从中引出向外扩散的线条，像是出膛的子弹或飞奔的动车。大灯组内集合了日间行车灯，转向灯置于其下，与雾灯区的折线融为一体，一切都很自然，不会有过度设计的冗余感。
F5带给所有人的第一观感，就是四周周遍布的肌肉线条，具有强烈的男性荷尔蒙气息，让人热血沸腾。
虽然车身不长，但侧面就是另一个让我剁手喜提车的主要原因了，优雅又不失线条，凌厉又不过于僵硬。
有灵魂的东西
不光前45度好看，后面的45度也非常的够用啊。
这个是什么样的档把，我自己觉得很👨🏻握姿也非常的适中
钢琴按键我觉得要比触摸的来的更精准，也更能给你带来你想要的感觉，就是你说什么是什么的样子
这是液晶仪表，再两年前还是很前卫的吧
这就是双屏的联动，虽然现在很多，但两年前不是各个车都有啊。
到家了，这就是一天我和小五的生活。
最后编辑于2020-12-30 20:59:45
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