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2019-10-09 21:17:36 IP这个功能说实在的，本身就是一个辅助的功能，不能有依赖的
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2019-10-09 23:07:49 IP看了视频，你这种就是危险驾驶，老司机不可能做出这种危险动作。这种情况连超两辆左侧还是有一个电动车，当时你超大货车时已经离电动车很近，触发主动刹车时，你应该不是再加大油门而是直接踩刹车，不强行变道，你应该庆幸大货车时速没那么高，要不你变道完成时就是被大货车骑上去，还有可能撞到电车，是我绝对不这样子超车，看到里面视频就是危险驾驶动作。
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2019-10-09 23:24:09 IP说的在理，那时候自动刹停，我脑子里用了零点5秒来思考，一个是距离够我能直接过去。另外一个就是减速并线回大卡车后方，当然我是选择了前者。毕竟我看得到剩余的距离是完全勉强让我过去的。这就是老司机的经验。
如果我后方也有一个跟着我右侧超车，我选择了后者减速并线，那肯定得追我的尾了。 -
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2019-10-10 00:42:49 IP鸡不鸡肋的得分时候，我在高速上变道超车触发过主动刹车，很危险。觉得这个功能很沙雕。但是在市区里真的不可能做到精力100专注，有一次在市里车速40-50跟在出租后面，就低头调了一下空调温度可能就3秒时间，前面出租刹停了，拉客，然后我主动刹车也触发了，差一点点追尾，顿时觉得这个功能太好了，真香。
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2019-10-10 00:44:22 IP这确实是危险驾驶了，缓一缓，等过去了再超车不迟的。后面如果不是有很多高速行驶的大货车，没必要这么赶。
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2019-10-10 00:57:12 IP右侧超车本来就具有很高的危险性，而且明显低估了货车前面的超车空间，摩托速度不快并且靠内侧，货车相对速度很快超车空间在迅速缩小，预判不足。摩托车视乎还是单手驾驶，稍有不慎就可能出意外，这个也算是个教训。
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2019-10-10 00:59:14 IP在保持足够车距的情况下超车，一般是不会主动刹车的！你自己也知道，电动车离你很近，车道宽度不够，你还超车？而且电动车难免会左右摆动。这点距离，你超车，还说老司机？帮你刹车是为你好！
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2019-10-10 03:45:22 IP没什么急事规矩开车，尽量不要违法，出了事又怪车？到时候又后悔。
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2019-10-10 07:53:27 IP看着都觉得危险
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2019-10-10 08:04:40 IP看来开唐的都是秒天秒地，哪里可以忍受多一秒
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2019-10-10 08:38:34 IP
这么开车真心不推荐，右侧连超两辆大车，万一右侧窜出行人，后果不堪设想....
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2019-10-10 10:45:09 IP人家说了一直踩油门不是人干的事：连续20秒的100%油门不符合人为操作
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2019-10-10 13:39:53 IP这个是因为开启了防撞，超车离开摩托太近了。还是少玩花样好，好好开比什么都强
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2019-10-10 13:45:54 IP这可决不是鸡肋，这是在你自己注意控制车辆的情况下，如果你走神或困倦的时候，这个绝对是保命保车保行人的！
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2019-10-10 13:57:56 IP在需要紧急避险的时候这对于老司机（老司机定义不是开车久就是老司机，应急反应快，立刻能做出正确判断进行合理避险或者降低损失才是老司机）来说真的是个鸡肋，比如高速公路超车后突然发现前方有事故车辆，发现时刹车距离不够了，两边道路有车辆，但是提速的话有超车避免追尾和被追尾的空间，不提速变道就会出现追尾别人和被追尾的情况时，这时候虽然油有主动刹车，但油门优先级还是给了老司机一个自主判断的机会。
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