sanajoncom 2013-6-27 22:08:31 发表在 4楼
靠,这个要强力顶了!!!啥时候砸玻璃?!
哥们,你这套灯确实是好东西,但是D3S的灯泡亮度和D1S的比差很多,HBI的也不行。
有一个方案可以换成D1S的灯泡,话费估计3K样子,三菱有一款安定和这个D3S安定接口,固定脚一模一样的D1S的安定。但是亮度比D3S的亮不是一点点,我之前改灯就用的和你的一样的安定和灯泡,总是感觉光没D1S的实,有点虚,现在换了海拉4安定D1S灯泡后明显感觉灯光充实很多。
如果你之前用的是D1S的话换成D3S的以后会很不习惯
13款国产途观顶配大灯
呵呵……
关于水箱框架 和 防撞泡沫…… 楼上诸位 明显有点想当然。
1—— 先说 防撞泡沫吧
没有防撞泡沫,一旦发生前方轻微(注意,是轻微)碰撞,前保险杠和中网与前保险杠榫接处,非常容易受伤。最后的结果,就是你的前保险杠如同吊着的下巴。
本熊没上进口版前防撞钢梁的时候,也没法装防撞泡沫,结果一个红灯起步的轻微追尾,就报销掉一个进口中网(榫接处开裂,没法修复,整个换掉)
这是其一,其二,进口版的前防撞泡沫 上面带有雷达凹槽 与前杠可以说是紧密接触的。德国大众的设计 的确是差之毫厘,缪以千里。本身前保险杆 也是需要靠前防撞泡沫支撑受力的,不是只靠左右翼子板处两个安装支架支撑。
你切割一点,就想达到设计效果。呵呵…… 本熊建议 那就慢慢磨吧。一点点试验,但是本熊宁愿花钱买完美。
2—— 水箱框架 水箱框架 下接前防撞钢梁 左右接大灯安装支架。 可以很明确说,安装螺丝孔 很多地方和国产版都有差别。某些设计和生产精密度不够的国产自主品牌,会出现安装板缝间隙过大,就是由此细微差别而来的。 我想,大家花这么多钱改越野版,不会像看到一个“惊人”的间隙吧。
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