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#我的提车分享# 我的提车总结篇
1 4 发布于 广东 2024-05-15 11:18:56 只看楼主 热门标准
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说到提新车很多人都会有很多误区和过度兴奋而忽略了提新车的一些准备工作,这样一来会让提车后发生一些问题从而产生一定的不安情绪和焦虑感。这些都不要紧,现在我给大家分享一下我去年十一二月份提车前前后后的一些事情经过,也希望能帮助到更多即将提新车的准新车车主朋友们。

十万出头的插混车型


也顺带说下我为什么要选择这款启辰大VDDi插混的原因,其实理由很简单,就是油价高企不下,对于我们家庭用车成本支出来说是一笔不小的费用,如果换纯电又有里程的焦虑,在各方面的对比下选择了插混车型,一来上下班通勤用纯电,长途出行就油电混动,这样经济成本就下来了。我上一台车也是启辰品牌的,对于品控各方面也是可以接受范围内,加上去年置换购新车有补贴,还有广州政府的新能源政策补贴,还可以赠送厂家积分,综合优惠下来就接近两万元了,当时就和老婆商量用旧车置换新车,就这样启辰大VDDi顺理成章地来到我们家庭里面了。

换新标后的启辰


我们当时选择的是顶配IT版,裸车价格是14.99万元,我们要的是白色车身,还要额外多加两千元,心疼!如果选择双色车身就要三千!所以我们当时也没有选择双色车身。总额就去到了15.19万元了,加上上面说的综合优惠两万元,就是13.19万元,这里现金体现1.6万元,剩下厂家积分赠送的是在你的启辰app里面体现的,可用于日后保养维修之费用。赠送了我车辆保险,但店端要求我多加一千元再赠送我车膜和包含上牌费用,其中还有50元的临牌费用,还有行车记录仪和地毯乱七八糟不实用的东西,我当时是不想要的,销售人员说不要的话赠送保险这块做不了,估计也是他们店端的一种捆绑式销售。这样下来购车的总额就是13.29万元的顶配IT版本。

发票价是13.59万元,具体的综合优惠后总金额如上面所说

广州政府新能源政策补贴证明

赠送的中国人寿保险

签署的购车合同


首先我们提新车是有一个流程的,比如你的爱车到达了专营店,销售人员会和你联系你的新车到店了,通知你过去验车,确认没问题了就可以交剩下的尾款了,这里大家一定要注意!我当时是被通知新车到了,让我过去交尾款再去验车的,如果你交了尾款,如果验车过程中有问题,你想换车或者退车都是非常麻烦的一件事了,我就是流程走反了,所以准新车的车主一定要注意??!别给专营店的销售给忽悠了。

外观

外观视察

配件有无齐全

整体性观察

查验新车无非就是外观和内饰,还有玻璃和轮胎等配件有无齐全。这里的外观大家一定要细看,各个角度光线去看,有没一些细小的划痕等。

仪表台的整体配合度

门板上的一键升降功能检验

间隙面差的配合,品控还可以

座椅皮质的观察

分体式查验由于段差

空调温度的检验

内饰和车辆功能性的验车往往很容易被大家忽略的一点,就是内饰件的间隙面差配合的程度,还有座椅的分体式检验,通风加热功能的工作,空调的制冷和制热有无异常。这些都是必要的检验,如果出了店之后发现有异常再去处理就不是那回事了。

后备箱还是蛮大的

厂家锁扣的划线,应该是锁紧的标记

检查车辆玻璃生产日期

观察车门铰链是否有掉漆修复等情况

检查轮胎的生产周期是否一致

剩下就是查验车辆的玻璃和轮胎的生产日期是否一致,以及车辆锁扣和车门铰链有没重修的掉漆情况。

充电情况

最后就是充电有无异常等问题,因为是新能源汽车,能否充得上电是很关键的。这点也是需要大家多花点时间和销售人员去查验一下。

查验纯电行驶出发前实际公里数

到达公司后的实际里程公里数

目前我这台大VDDi从去年十一月提车后行驶了九千多公里,我大多数上下班通勤用的是纯电模式行驶,从早上我在车库启动车辆时纯电续航还有50公里,总里程9140公里,到达公司上班的地点需要里程是12公里,室外温度为25摄氏度左右,到达公司纯电续航还剩38公里,总里程为9152公里。这么说来这个纯电续航还是很实在的!从纯电模式上来说这个纯电续航还是很出色的,实打实的公里数。城区综合下来的电耗为14.7千瓦每百公里,馈电状态下的油耗为2.5升每百公里,这个只是针对城区路况。整体下来比较出色,很实在,也没有虚标。
整体下来这台启辰大VDDi给我的主观感觉就是性价比很高的一款车,十万出头又是合资品牌,感觉还行。动力输出也够,纯电模式平顺安静。也能满足我们家人的用车需求。

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最后编辑于2024-05-15 11:26:29
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