炎头大队长 2019/05/24 09:01:10 发表在 22楼
两款车目前都有不同动力配置,撇在这个谈比较就是耍流氓。3.0t的mux动力方面是无敌的(改装后),但车容易吃不消,一般用户还是算了。汽油h9和柴油车根本没有可比性。所以就拿1.9t mux和柴九比较好了。。静音方面,同等转速的情况下1.9是做得比17款的柴九好的。网上去搜相关的分贝测试。。燃油经济型,1.9比较好。。动力,1.9有官方比赛团队提供的外挂,柴九.民间外挂也是很厉害的。估计差不多。。变速箱。各有优势,8at的优势是跑高速。6at越野更可靠。四驱方面,1.9分四 差速锁 更硬核,使用难度更高。柴九适四 限滑差速器,虽然不够极限但是灵活易用。就像单反相机的M档和P档那样。。舒适性配置上...
zhangdc2015 2019/05/23 18:23:35 发表在 15楼
五十铃的 MU-X在 国外,比如:澳洲、泰国、等等的 国家是 和 丰田的 普拉多 是 一个级别的;哈弗的 H9算是 逆向研发普拉多的 车型;从三大件的 匹配和 耐用程度 来说,五十铃的MU_X应该是更好一些; 哈弗的H5 也是 模仿五十铃的很早以前的一款车 ; 所以从耐用度 和 越野性能来说,五十铃的MU_X 算是不错的,环塔拉力赛上的 五十铃量产车上的 MU_X很轻松的能进前10名
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯