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大家好，我是老海，作为一个80后奶爸，从小到大经历了太多的发展和变化，小时候街上很少见到汽车，那会儿上学根本不用家长接送，慢慢的看着城市越来越大，马路越修越宽，车也越来越多，再也看不到小时候的影子，最近刷到了一个冷门景点，位于榆次的gohome艺术中心，说里面有很多老车和老物件，离我家也就半个小时的车程，就带着大儿开车去玩了一圈，别说，确实有点小时候的感觉了，今天就和大家分享一下。
一、景点情况和交通攻略
GoHome艺术中心坐落于晋中市榆次区经纬南路经纬纺织机械厂旧址，属于是废旧厂房再利用项目，里面有不少主题的展馆，比如户外的老车展览，自行车、摩托车、警用装备、缝纫机、衡器等等，再加上园区内很多场景还是很适合打卡拍照，营造的就是80、90年代的风格，老工业空间记忆。

这个位置很好找，地图直接搜gohome艺术中心就行，从太原过去30公里左右，开车四五十分钟，停车很方便，园区内大片空地，不收停车费，门票现在是29.9元，一大一小50元，景区内额外收费的就是铛铛车，一人20元，需要注意的是这个园区内是没啥商店的，进去尽量自己带好水和零食，现在夏天非常晒，户外面积也很大，尽量不要中午去，挑一早一晚的时间去比较合适。
二、游玩经历分享
这次是带着我家大儿去的，到的时候已经是11点了，大晴天还是比较晒的，好在头一天下雨，不算热，在阴凉下走就不会感觉太热。

最先看到的就是一条传统的木质渔船，看介绍这是从青岛拉回来的一条传统渔船，在山西这样的内陆看见这样一条大渔船还是挺新奇的，可惜的是不能上去看一看。

入园就是铛铛车站，其实运行的距离很近，只有几百米，20块钱一个来回，这个如果要拍照话可以上去，算是一个出片的场景，要不然没必要画这个钱。

入园的主干道一侧排着一列老式军用车辆，另一侧就是展馆，墙上还挂着一辆路虎，也是这个园区的打卡点。

这个设计说实话还是有点意思的，很多人在这拍照

展览的这些老军车也挺有看头的，有咱们自己的东风eq2081e，还有好几辆吉思卡车，最拉风的就是两辆前苏联时代的大型车辆，一辆是战壕挖掘车，还有一个巨大的架桥车，这种车辆可以说是非常少见了，我家大儿看见了也是非常感兴趣，不得不说现在小孩知道的真多，我说这些车都是从哪弄来的，大儿说那没准是从乌克兰弄回来的，说前苏联解体到时候他们卖了好多，好吧，只能说是知识都学杂了。

接下来就进了一个展厅，这个展厅收集了很多老物件，有从各地收集回来的单位牌匾，以前的老电视，录音机，电话之类的，这个展厅还放了一辆二战时候的威利斯mb吉普车，最近还刷到了这个车的视频，这不得好好把玩一下，展厅也没人管，这车的机盖都能打开，打开以后看到了那个经典的车灯反转设计，可以翻过来照引擎仓方便修车，机舱里面的发动机和其他配件非常简单了，不得不说，简单实用也很考验技术的。

这一套，在我小时候那就是小康家庭的标配了

这车还接了一个新电瓶，估计也是能开的，可惜不给游客开

这个灯可没少在短视频里刷到

接下来第二个展馆就是摩托车和自行车展览，同时也放了不少老物件，一起的老式电脑，机械打印机之类的，不得不说一嘴，这个园区的展馆布置还是有点草率了，很多东西标注介绍也不多，对于我们岁数大一点的人还能自己看，对年轻人就不太友好了。

看着这一排125摩托还有墙上的二八自行车，真的感觉回到小时候了，那会儿汽车还很昂贵，能开上125摩托就很拉风了，大多数人家还是骑的28自行车，中间大梁上加个座就是当时小宝宝的专座，爸爸骑车，妈妈坐后座，一家三口出门这样一辆自行车就够了，后开学骑自行车，个子矮就一条腿在大梁底下骑，想想能用那么别扭的姿势学会骑自行车，可太佩服自己了。

标致还出过摩托车？真是第一次见

这个老哈雷还是挺帅的，就是啥介绍也没有

这个展馆里除了老的摩托车，也有一些老物件，比如这个286的电脑，那会儿谁家有个286电脑那可就不是一般家庭了，后来升级到386、486、586，到后面的微机，才慢慢一点点普及，到后来家里也能买得起台式机，再到现在大家家里都玩手机了，电脑只有上班采用，真的是变化太快。

出来之后就去了太原老车博物馆的露天分馆，原来太原的老车博物馆也去过（开新能源参观老车博物馆，开启一段跨越时空的对话），之前也分享过，这次这个是露天的场地，整个设计走的是末世风格，很多锈迹斑斑的老车停在荒地上，杂草长的也特别高，再加上没有人，拍出的照片加个滤镜那真的很有氛围感。

野草丛生的场景里挺着两辆锈迹斑斑的老车，特别像求生游戏里的场景

这几个突兀的金属烟筒，这种自然界里人造物的突兀感，像不像最后的生还者里的场景？

来吧，请选择你的载具

这是又一个打卡点，这个柱子上放着四辆车的骨架，随便加个滤镜，特别有邪典电影的感觉

这个是一辆车前面打了好多根钢轨，也是加个滤镜，那小氛围一下子就出来了

现在末世小说游戏都很多，但隔着屏幕没有太深的感觉，这个露天场馆是真的给带来了末世的感觉，尤其是这次去整个场地里没有别的人，那些疯长的荒草，那些锈迹斑斑的老车，真的有那种末世到来，人类不见踪影，只有人们造出的这些工业品随着时间一点点腐朽，证明着人类存在的痕迹，还是真的挺有那种感觉的。

除了老车，还有一架退役的庞巴迪飞机，不得不说，这个博物馆的老板是真能收藏，啥也能找到。
走着走着发现一堵墙，竟然是用报废汽车压缩后的金属块堆成的，以前只在电视里见过这种报废车的处理方式，看着这些报废车残骸，园区里的老车，还有园区外路上跑着的车，就好像把一辆车的一生都串起来了，这是属于汽车的轮回，一辆车从生产出来，发挥它该有的作用，到了寿命不能工作，被废弃或者拆解，最后只能变成一块铁块，进入熔炉等待下一次的重生。

这个汽车残骸做的墙，太有宿命感了。

之后就是进了纺织机械厂的老厂房，这里曾经是专门生成纺织机械的生产线，现在看起来已经荒废了，残破，废旧，安静的能听见滴水落地声音，翻开历史，这里是建国之初设立的工厂，曾经是亚洲最大的纺织设备生产厂，想想曾经这里也曾经开足马力生成，多少工人在这辛勤劳动过，时代变换，这座工厂完成了他的历史使命，见证了那火热的年代。

因为来的太晚了，还有缝纫机馆，衡器馆就没有去，因为大儿已经饿了想吃饭了，所以就不在逛了，这个园区怎么说呢？看到这里我感觉是有点难评了，一个工业遗址改造的艺术中心项目，确实有一些值得看的东西，比如很少见的老车，老物件，老厂的历史故事，包括做了很多适合打卡拍照的场景，吸引力还是有的，但是每个分项展览给人感觉就是比较散乱，像老摩托那个馆，就是把收集来的东西放在一起，也没有什么介绍，让人看的一头雾水，像我们80后还能在这些东西里找到一些回忆和共鸣，觉得看着还有意思，那90后甚至00后来呢？可能就是除了拍几张照片，就没有什么了，但我还是推荐这里的，尤其是80、90后，带着孩子来看一看，可以对照实物给孩子讲一讲自己小时候的故事，还是挺不错的。

这个咖啡厅还是很出片的

游客中心的图书墙，拍照打卡也不错

这个老公交车拍照也很好看的

三、榆次吃饭怎么样？推荐桃花面
中午在榆次吃饭，首先推荐就是榆次桃花面，桃花面的榆次当地特色，属于汤面，骨头熬的汤打底，面是手擀面，浇头有烧肉、丸子、卤鸡蛋、海带、粉丝等，关键是价格特别实惠，小碗10块钱，里面就带着鸡蛋，两块烧肉，好几个肉丸子，一个人一碗面就够吃了。

十块钱的面里有肉有蛋，这价格神了

桃花面馆一般都有炒菜，也是价格便宜菜量大，山西特色的煎灌肠18，糖醋丸子28，都是一大盘，两个人一个菜就够了，而且基本都不会咸，口味不重，适合小孩老人吃。

点了两个菜都打包了

四、奕派008的夏日出行体验

这次出来玩带着我家大儿，开的还是我家的奕派008，来回40公里左右，我家的008虽然是增程版本，但这种短途用电跑肯定是轻轻松松，天气30度左右，一路开着空调，但也不算多耗电，增程车夏天开真比以前油车舒服太多了，电池大，空调真的是随便用，像远程空调功能，以前油车有这个功能时候一般都舍不得用，原地烧油成本太高了，现在电车用这个功能毫无压力，车在太阳底下晒几个小时，提前十分钟开空调，再上车车内就不那么热了，还能提前远程打开车窗透气等，这些功能都有很好用的。

其次就是停车休息，等人的时候，那体验感就更好了，去二排看看电视，吹吹空调，舒服的很，这次我家大儿去比赛，就在车里等着，凉快还舒服。
这种热天气，一个小时大概就用一两度电，舒适度可是提升了太多了。

二排也是我最喜欢的位置，六座车最舒服的位置就是这里，空间大，座椅角度大，半躺这看电视也很舒服，而且还有遮阳帘，夏天坐后排一点也不晒，比起开车，008这车还是坐着更舒服。