前天去了次南岳,跑了400多公里,现在油耗8,5
其实这个车许多人在意什么江铃还是长安什么美系什么的,开始我也是在意,但是大家要换个思维了,现在的国产车本身不差了,比如奇瑞,其实说实话如果不是看这个标我会买奇瑞。
江铃本身做车比长安更早,福特能跟他合作,发动机是江铃的这个没错,但是你想福特放心能用他的发动机不证实他的发动机不错嘛,如果不行岂不砸自己招牌。
另外大家要想一个问题,为什么福特一直不把他的发动机给江铃,江铃用自己的,这不正说明江铃他自己的发动机就不错,如果不行福特是不是就要给他用呢。
当然,不可否认江铃发动机应该会比福特的略微差些,(到底差没差这个要专业人士才知道,我这里只是逻辑推测)所以才有价格差嘛,你买长安福特那就是买小点的车,价格贵几万,很简单的逻辑。
如果你抛开这些不说,我认为没必要在乎什么是江铃还是长安。都是福特在国内的合资车。
以前是长安做小汽车,江铃做乘用车,很明显的分工。只是现在江铃也准备做,从设计上大家保持一致,然后江铃继续用自己的发动机就,福特给于调教等技术支持,就是这样子,从设计上就可以看看出来,比如现在的长安许多的车型设计跟江铃福特领睿一脉相承。
至于长安福特,说实话同样价位的车更贵不说,车型比较小。这个要看你拿来是做什么用,如果只是家用性能其实没多大关系。家用就是安全,舒适。
现在车跑了11000公里差不多,目前没任何问题。家用嘛,能 用个10年差不多了,安全第一,舒适第二性能第三。
那些说性能的,家用车大部分时间都是载着家人,你敢跑太快吗经常超车吗,什么百公里加速几秒其实关系都不大,我到现在都不敢用自动巡航,学都没去学,因为我觉得我根本不会用他,因为我不容许万分之一的差错,所以要不是当时有这车特价,我买低配都可以了,所以许多人买车完了最后都觉得最重要的还是安全舒适。
前天跑了2百公里高速,高速油耗只有6个多,现在油耗到了8个。这车走高速非常省油。今天再去常德,来回400公里。
去的时候车显油耗10.5跑了200公里回来8.1
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