我自己身高178cm坐在主驾驶位置腿部空间挺宽大,头部空间稍有一些局促。后排空间的话
2.7米的轴距4进去腿部空间差不多有两拳的距离以及后排地板平整化的设计相当实用
起步时双擎动力非常强,没有一点肉的感觉。1.8L的发动机本来配在卡罗拉双擎上已经足够用了
动力平顺性:双擎配的是E-CVT变谏箱,换挡以及加速是没有一点儿的顿挫感
操控的话对于—个家用车来说,方向盘在跑高速是略微会感觉有一些轻。在过弯时,悬架对于车的
支撑性还是比较好的。尤其双擎上加了换挡拨片,开车的话更有乐趣了
从提车到现在已经开了500公里,期间跑了一次高速。市里面跑的话是相当省油的,百公里现在
4.6的油耗
丰田车一直做的都是家用轿车。悬架的软硬程度正好。就是坐垫稍微有一点儿硬,时间长了会有点
儿不舒服
雾霾天:再加一点丰田的花粉过滤功能在大北方是相当实用
罗拉双擎的外观也是买它的原因之一,极具运动的前脸,以及前大灯的LED灯组后尾灯的LED灯
丰田的内饰风格一直都比较偏家用,但是在双擎的内饰设计上做的是相当运动了。运动大方
总的来说,这个价钱买上双擎比我的预算高了一些
选择这款车之前在网上一推评论,最主要是因为它省油,技术的话也是相当成熟的。还有它的外
观,大空间。从看车到订车再到提车也就四五天的时间,买的时候不用纠结。双擎和普锐斯用
的是一个技术,电池一些问题不用担心。开不烂的丰田不是一朝一言就能出来的