随着年龄的增长，从三十而立即将迎来四十不惑。在生活和工作中越来越需要一辆更加符合我这个年龄段，兼顾品质、实用的车。
    去年年底的时候我把购车提上日程，作为一个普通工薪阶层家庭，我选车范围集中在20万-30万这个区间，这个区间的轿车和SUV是各大车企主要布局的区间，可供选择的品牌也数不胜数。在去年年底到今年年初的两
    三个月中我陆续看过试驾过的品牌和车型有：
    雪佛兰开拓者、探界者、沃兰多
    本田CRV、URV、冠道、皓影、奥德赛；之前还看过xrv和缤智
    大众途观L、探岳、迈腾；
    别克昂科威、昂科威S、昂科旗、GL6；
    丰田威兰达、汉兰达、RAV4；
    林肯冒险家、MKZ；
    凯迪拉克XT4、XT5、CT5；
    奥迪A4L、Q3
    大多数情况下是路过随便看看，但仔细看过并且试驾过的有将近一半，除此以外福特、领克、坦克、长城哈弗以及其他的一些品牌也都看过。
    现在无论合资还是国企的造车技术越来越成熟和进步，大多数的车的三大件和其他各个方面都没什么问题，基于功能、价位、产品力和外形的考虑，慢慢的范围缩小到SUV，品牌也具体到本田CRV汽油顶配和混动中配，别克昂科威S，昂科旗。
    说到CRV可能因为开过飞度的原因，本田的车发动机确实不错，油耗也接收，最关键的是保值率恐怖，各方面都均衡。在汽车圈这属于典型的别人家的孩子，还是学习委员那种，但令我不甘的也是因为保有量大带来的太“街车”，照顾到大多数人的审美所以颜值中庸，不太喜欢的起来。直到后来我遇到了别克。
    刚开始了解别克是因为我以前开雪佛兰赛欧，雪佛兰与别克同属上汽通用，平台、技术各个指标参数都差不，刚开始考虑换车的时候也是看的雪佛兰，并且深度试驾过探界者和开拓者，开起来是没有问题，但随着年龄的增长感觉雪佛兰还是偏运动和年轻。所以更成熟一点，还商务一点的别克走进了我的视线。
    在看别克的过程中我一开始倾向于昂科旗，因为七座实用，外形大气，算上优惠的话价格也勉强可以接受，但媳妇一眼看上了昂科威S，因为颜值（说实话昂科威S的颜值也是一下就吸引了我）但是昂科威S的后排座椅前后不能调节，而且后备箱确实有点小。所以争议来了，究竟是看身材还是看脸这恐怕是每一个男人面对的“幸福的烦恼”。
    就在此时，得到了昂科威PLUS将要发布的消息，尺寸够我用、颜值媳妇喜欢。等到正式上市，配置一出来，结合自己的情况：二胎家庭，平时自己开，每周两到三次次一家四口出行，每一两月会有全家6-7人出行的可能，这简直就是我的梦中情“车”，哪哪都合适。用户画像简直可以直接贴上自己的照片。当【喜欢】这个没有具体指标的感受一出现，任何的标准都只是为了拒绝其他人而设定的。喜欢加上一冲动，本着早买早享受的想法下了定金，这算不算为爱奋不顾身。
    到了定哪款车的时候，又回到了现实，艾维亚固然很香，配置也是物有所值，但是考虑到颜色的接受程度和价位的原因，所以我定的是黑色七座豪华。
    网上下订之后，又去了邯郸当地的4S落实了具体定车、提车相关事宜，剩下了就是耐心等待了。

    在周一定车的时候，销售告诉我正好有一辆我要的配置侧车在路上，未来三到五天随时有可能到店，这和动辄需要等车十天半个月的车友们来说简直是莫大的好消息，差不多等到定车的第二天，销售就给我打电话说，消息准确，车很快就到。
    果然，周三一早就接到电话告诉我说车已经到了，我当时还在下县上班，所以连忙请了第二天的假回去提车。
    周四一早就到了4S店提车，因为周五我开的那辆车限号，而且孩子放假周五还需要开车，所以紧忙周四一天把手续办完，在这里不得不说，现在的贷款审批是真快真方便啊，到车管所办理也是相当的快捷。这才是为群众办实事的有力落实。

    过了几天临牌的瘾，因为有出行计划的原因，抓紧时间得给我的昂科威plus挂上新的牌照，众所周知挂牌照也是一场战斗，所以把过程分享给大家，有些地方避免耽误时间。

    目前用车将近二百公里，纯市区加办理各种手续的时候停车怠速开空调每次都是四五十分钟。所以现在油耗14个左右，今天下午往县里跑一趟测测真实油耗。敬请期待。