superqxj 2013-2-6 18:32:21 发表在 24楼
呵呵,遥控驾驶这种高科技我可是很早就玩过了~家里小孩的电动车上就有。
508上面的都不是什么高科技,应该是叫舒适性配置~
兄弟伙开的制胜,我的是508,对这2车应该都有了解~
借用一车友的话说,这是2款优点和缺点都突出且刚好相反的车,基本无可比性。制胜引以为傲的2T240+PS可以完全藐视508的2.3+爱信6AT,508的内饰和配置明显也强于制胜。悬挂底盘也风格迥异。虽然都扎实耐用。制胜的悬挂以铁材质为主,更粗狂,更硬,驾驶乐趣更强一些。508以铝材质为主,更有韧性,舒适性更好。说到高速和弯道表现,508的表现也非常好。感觉到底盘韧性,就认为软,其实有待商榷。极限情况表现怎么样不好说,常理论更硬的悬挂可能表现更优秀一些...
一缕乡愁 2013-2-10 18:49:00 发表在 218楼
207敞篷其实是叫207CC,标致其实还是有比较多好车的。比如你可以买308CC或者旅行版的308SW或者3008(进口的,国产的不要买)。再或者可以买RCZ,也就是和神车TT相似的车,如果银子足够的话,买一辆607吧,法国总统的座驾。不是说标致就是天下最好的车了,但是标致(包括旗下的雪铁龙)确实有个性,也很人性化。记不得在哪里看的了,说标致用户的忠诚度是比较高的,有很多客户在换车的时候,都会先考虑标致品牌。也许我在下次换车的时候,会买一辆308SW或者以后出的508SW。
niuniushu 2013-2-11 20:41:33 发表在 241楼
这个才是比较客观的评论,制胜最出彩的是2T发动机,其实双离合真的一般,效率可能高点,但是平顺性、日后维护费用还是差点,另外,就地盘,制胜并非真的和沃尔沃一样好,至少后悬挂是阉割的多连杆、地盘整体性稍微差点(2013款制胜在悬挂和地盘上都改进了,后悬挂是正儿八经的多连杆,整体性也加强了,有兴趣的可以找一些文章看看)。
当然,现在制胜有一个优点,相同级别便宜,所以说,性价比还是不错的,毕竟,是一个老车型了。。。。能做到现在技术还不是很落后,相当不容易
walundiluo 2013-2-7 14:02:13 发表在 82楼
walundiluo 2013-2-6 21:51:15 发表在 30楼
买了致胜的人下一辆车基本不会再买福特,买了508的人很多还会买标致,这就是区别。致胜怎么样,其实买了致胜的人都清楚。致胜除了一个发动机的参数高,加速快之外,其他的真的很好吗?福特是好公司,可惜被长安毁了。
请问买了508以后标志还有什么好买的?207敞篷?再说508才几年,有几个508车主换车的?
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我这话的意思是买了508的车主发现是超值的,谁开谁知道。买了致胜,你不暴力驾驶,这个车就是个鸡肋。市区开油耗惊人,接个客户或朋友吧,别人一上车就问“怎么感觉进...
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