blkp101 2013-2-13 10:27:50 发表在 261楼

如果5系设计为前驱更佳省油， 你不能单纯的比档位和动力。驱动形式也有区别。

blkp101 2013-2-11 21:27:43 发表在 247楼

兄弟到人家论坛来全别人买标致不厚道哦。 我希望他买制胜

端木菠菜 2013-2-13 15:20:14 发表在 262楼

真他吗的扯淡了，刹车不看距离？你的姿势保持的再好，你刹不住，有个吊用啊
好吧，508最好了，致胜狗屁，啥也不是，发动机好有个鸟用，反正也不让你跑快
你双离合有个鸟用，还不如6at.......
我被打败了

blkp101 2013-2-13 21:11:28 发表在 265楼

你到告诉我汽车之家的刹车距离如何测， 每个人每次动作反映时间？ 不同车比较。

superqxj 2013-2-6 18:32:21 发表在 24楼

呵呵，遥控驾驶这种高科技我可是很早就玩过了~家里小孩的电动车上就有。
508上面的都不是什么高科技，应该是叫舒适性配置~
兄弟伙开的制胜，我的是508，对这2车应该都有了解~
借用一车友的话说，这是2款优点和缺点都突出且刚好相反的车，基本无可比性。制胜引以为傲的2T240+PS可以完全藐视508的2.3+爱信6AT，508的内饰和配置明显也强于制胜。悬挂底盘也风格迥异。虽然都扎实耐用。制胜的悬挂以铁材质为主，更粗狂，更硬，驾驶乐趣更强一些。508以铝材质为主，更有韧性，舒适性更好。说到高速和弯道表现，508的表现也非常好。感觉到底盘韧性，就认为软，其实有待商榷。极限情况表现怎么样不好说，常理论更硬的悬挂可能表现更优秀一些...

一切为了馒头 2013-2-7 11:35:25 发表在 76楼

508也挺好啊，只是各有所好，所以你的朋友可能只是从自身喜好出发不够看好508而已。
买车的话听别人建议固然重要，自己接触实物，体会自己更看重哪个的长处更重要！
你的朋友想必是动力控，对508的自吸没有兴趣吧？其实论底盘、变速箱等等508完全没有劣势，要知道，法国PSA的底盘调教是世界第一的。只是发动机不如致胜的2.0T更活跃罢了。 还有一点，法系PSA的后期保养相对是更便宜的（因为保养里程相对较长）。
客观讲，同样是高配，508的科技配置、舒适性完胜致胜。虽然我是致胜车主，但我承认这点。
——所以看看实车，弄清什么是自己想要的，这点最重要！

chuxingyutong 2013-2-7 18:26:23 发表在 93楼

同事的508顶配我经常开，内饰的确非常漂亮，精细度也很好！但是，我并不觉得大致的内饰有多么差~~~没有几个人整天趴在椅子上仔细的看内饰！我那同事倒是非常喜欢开我的大致！~~~~~~~哈哈，他说油门爽！

无奈的小钱 2013-2-5 22:12:27 发表在 主楼

他很懂车，什么平台悬挂车子血统一套一套，我说了我考虑的车子。
新君威，508，迈腾，全部被他鄙视，然后我问20w内的车还有什么呢，他说唯一选择就是致胜，说是volve平台，我说内饰不行，被他穷鄙视了。
不过也对，比起安全性，动力，操作，不出毛病的变速箱，内饰么也不去管它了。按照他的话，是nice car，晕。
明天值班，周五去汶水路那里坐坐看。三月出手了。

75057 2013-2-7 21:30:47 发表在 109楼

508的底盘不跟致胜朋友搞错了吧。发动机不跟我信，508最大的卖点就是底盘

端木菠菜 2013/2/13 21:54:05 发表在 269楼

懂个鸡鸡标准啊，刹不住就是刹不住，我日，刹不住和懂不懂标准有啥关系，动力不行，刹车不行，变速箱不行，号称底盘好，怎么好？为啥好？你动力不行底盘好有个鸟用啊，你刹车刹不住底盘好有个鸟用啊。不说了，我服气了，508最牛逼了，行了吧，别理我了，求你了。人贵有自知之明，论内饰，论配置，咱们致胜确实不行，要说到什么底盘动力刹车，我觉得啊，你就闭嘴吧，四个字，自取其辱，懂不？

端木菠菜 2013/2/13 21:54:05 发表在 269楼

懂个鸡鸡标准啊，刹不住就是刹不住，我日，刹不住和懂不懂标准有啥关系，动力不行，刹车不行，变速箱不行，号称底盘好，怎么好？为啥好？你动力不行底盘好有个鸟用啊，你刹车刹不住底盘好有个鸟用啊。不说了，我服气了，508最牛逼了，行了吧，别理我了，求你了。人贵有自知之明，论内饰，论配置，咱们致胜确实不行，要说到什么底盘动力刹车，我觉得啊，你就闭嘴吧，四个字，自取其辱，懂不？

端木菠菜 2013-2-13 21:54:05 发表在 269楼

懂个鸡鸡标准啊，刹不住就是刹不住，我日，刹不住和懂不懂标准有啥关系，动力不行，刹车不行，变速箱不行，号称底盘好，怎么好？为啥好？你动力不行底盘好有个鸟用啊，你刹车刹不住底盘好有个鸟用啊。
不说了，我服气了，508最牛逼了，行了吧，别理我了，求你了。
人贵有自知之明，论内饰，论配置，咱们致胜确实不行，要说到什么底盘动力刹车，我觉得啊，你就闭嘴吧，四个字，自取其辱，懂不？

superqxj 2013-2-13 22:59:33 发表在 274楼

致胜的刹车距离短是得益于较硬的悬挂，所以能承受较大的刹车力。这个跟悬挂调校有着因果关系。是风格差异，而不是能力问题。有508车主说过致胜刹车不好么？说过动力总成不好么？说过底盘悬挂不好么？说过安全性不好么？只是强调有些东西不是一枝独秀，你的优点只是优秀者的 之一 而己，还有其它车在某些方面拥有至少不弱于你的能力。你的好，人家的一定就差;你某方面优秀，就一定是该方面的金字塔尖。这算什么逻辑？

blkp101 2013/2/14 8:33:23 发表在 278楼

他一点不懂的， 刹车测试起码要选用专业车手， 测量你在社么速度， 几秒沙刹停， 多少距离， 社么路面。 汽车之家的测试外行的一塌糊涂， 连起码的参考都不够。