油。
最近国内油价不太稳定。3月22号晚上，我去亲戚家串门，一进门亲戚就关心的问我，你给车加油了吗？没加的话快去加，过了今晚12点油价还要上涨，我们今天加油排队排了40分钟。我说怪不得刚才来的时候路过的每一个加油站都排起长龙，原来油价又要上涨了。我接着说我现在对油价不那么敏感，加不加油无所谓，近期也不跑长途，平时出行用电足够满足需求。亲戚听我说完一脸疑惑，我看出来了他对插混车似乎不太了解，他的车是油车。我想这正是给他介绍我的风神L8这款插混车优势所在的绝佳时刻，换作另外一种场景，多少显得有点刻意和凡尔赛。

忧？
我给他讲，插混车是既可以充电，也可以加油。用车的时候既可以当纯电车用，也可以油电混合使用。当纯电车使用时，市内通勤或者短途旅行，一般选择纯电模式，像我每天上下班往返一共50公里，就用纯电模式。长途出行时，切换成混动模式，油电同时发力，消除续航焦虑。当纯电车使用时，电池快没电了，车子会自动切换，让发动机介入。我说近期没有长途出行需求，而且油箱里还有半箱油，所以我不关心油价是否上涨，我完全可以把它当纯电车来使用。

优！
有的人可能觉得插混车的电池比较小，自己又没有条件安装充电桩，频繁去外面充电是个很麻烦的事儿，而且有些充电站的电费加服务也挺贵。但事实上现在的充电站非常多，我住的小区（天津环城四区，非中心城区）3公里范围内有几十家充电站，而且风神L8还有一个特点，那就是用自身车机点击“充电”，它不光能提供附近的充电站，能显示有多少空位，而且还能把电价显示出来，让车主有更多选择，能更省钱。
对于有条件安装充电桩的车主来讲，简直是太方便了，需要充电时，把充电枪一插即可。也可以预约充电时间，我选择的是零点以后充电，因为那个时候最便宜。
虽然我大部分时间把风神L8当纯电车使用，但我也会隔一段时间使用混动模式，让发动机动起来，毕竟车是来用的，发动机长期处于闲置状态也并不是好事儿。混动模式下，油和电同时用功，油耗很低，在这里我建议各位车友不要心疼那一点点油钱。别让发动机别一直闲置，该用还得用，这对发动机对车都有好处，在以前的帖子里夸过风神L8的马赫动力，独有的四档技术，马力强劲，换挡丝滑，而且省油，在插混车型里可谓是独树一帜的存在。