看两个里程，第一个总里程到了7500公里，即使HEV里程才2000公里也应该做保养，但只需要做电保养。如果在7500公里的里程里，HEV里程接近5000公里，那么就应该做油路保养。再就是平时混动里程少，那就按照总里程7500公里做一次电保养，油保养一年只做一次就行！

我这边售后说，HEV7500或者1年，你如果纯电开，那怕超过1万公里，也不用保养，看来每家售后说法不一样啊，按照用户手册的来吧

  我的：HEV5000或者1年，换机油、机滤、电机保养（这项目基本一年一次）； 平时总里程7500-10000（注： 里面HEV里程不超5000时  ）,做一次电机保养；反正用车多 保养次数也随之增加，我一个跑25000左右， 电机保养两次、发动机与电机合并保保养一次，一年一来 三次保养大概1000大洋吧

我们售后是这样说的，每7500km或者一年做一次保养。如果你用电比较多，用油比较少。比如说半年你就跑了7500km。但这7500km中有六七千公里是纯电开的。那么你需要做保养，只需要做电的部分和电车做保养费用差不多，大概一二百块钱，不用换机油机滤。
然后一年到了也需要换机油机滤，换机油机滤的时候就可以把电路保养一起做。如果用油比较多，混动里程到5000~7000km的时候就需要换机油机滤了。反正就是7500km做一次保养。你去4s店，他们会根据你上次保养的里程来算你这次需不需要换机油机滤

混动模式下有发动机运转，才计入混动里程，而发动机是间歇式运转，以最极端的用法是只加油，不插电…

此时，混动里程抵达5千km时，车轮已经滚动了近8千km

只做电机保养没啥好保养的啊？我看全都是检查，这个怎么收费呢？

厂家的要求是7500公里总里程，或者5000公里HEV里程，或者1年，哪个先到就保养，但实际执行的时候，各地区的4S维保要求不一样，建议以4S要求为准，因为车子出了问题的保修换件等也是4S去判断和申请。比如我们这边4S只看HEV里程，我现在跑了25000公里还没有二保，因为HEV首保后还只有1000多公里，去4S要求保养直接给我拒绝了，HEV达不到就1年保养一次。当然为了避免扯皮，可以适当留下一些和4S的沟通记录