今天分享点关于捷途自由者的自驾用车感受，先说清我的车是1.5T两驱版。
其实我用车环境主要是两块，一块是市区内代步，另一块是户外露营探索。至于高速路反而跑的很少？
先说说市区内用车感受吧，1.5T动力搭配的是湿式双离合，据说这个变速箱并不太适合市区用车，频繁起步刹车容易高温和磨损离合片。我这是小县城，市区内只有一条主干道车速能到40以上，其他路车速也就30多。加上到处乱串的电动车，频繁点刹是不可避免的。至于变速箱高温目前还没遇到，离合器磨损我是看不到了，不过没关系，捷途的终身质保应该能解决我的后顾之忧！至于市区的油耗吗，这个一般在十个左右，有时候会更高，速度起不来，没办法。
接下来说说户外露营探索吧，我觉得这才是最能体现车性能的部分。因为户外走的都是小路和非铺装路段，对于车的要求真的挺高的。比如说这个底盘高度，自由者在这一块很给力，至少我在用车过程中，过水坑也好，过土包也罢，目前还没有划到过底盘。另一个我得说说动力，其实刚开始挺后悔没有上2.0四驱的。因为有一些路真的看着就是过不去的样子，没想到我的1.5T动力还挺给力的，好多心惊胆战的大上坡和泥泞坑洼路，居然都安然无恙的轻松过去了。不得不说自由者动力绝对不是虚标，真的是太够用了！但是这里的说一句，原厂的公路胎并不适合户外探索，有时候动力够了但是轮胎打滑，原地空转烧胎才能慢慢起步。。。。
另一点让我满意的就是他的后备箱的大空间了，这是我某次露营带的装备，帐篷、防潮垫、睡袋、天幕、桌子、一把凳子，一个吊床还有我路亚钓鱼用的一些装备，后备箱轻松装得下啊，而且还有不少富余空间，现在是可以放心的把需要用的装备都带上了！至于户外探索情况的油耗，因为去的都是人少车少的路，速度还可以，偶尔爬坡过水坑，综合油耗在八个到九个那样。
最后是跑的最少的高速了，我喜欢开着acc巡航，不用一直踩着油门，也不用自己控制方向，只需要手搭在方向盘上做好随时接管就行，比较省心。高速中后段动力还是很猛的，120依然可以提速超车。就是风噪有点大，方盒子通病了没啥办法。至于油耗，我开标准模式➕acc巡航，一般都是七个多点。
这里不得不说的是类似塑料的前保险杠了。前两天在高速匝道，速度大概七十左右，撞上了横跨匝道的野鸡，，，我以为得小小的维修一下了，结果出了高速一检查，啥事没有。捷途车系的安全这一块，真的可以放心！