估计很多朋友和我选车的过程很相似吧。

     我有一台旧车，今年就10年了。故障频发，去年就准备换新能源车。我和妻子都决定只换纯电车，但要安全放在首位。(混动、增程都不是很节油，就像网上说的，200多纯电续航，我们家估计只会逮着这200纯电续航使劲薅。我们家一年也很少出远门，出远门都是高铁)

     而且我们都觉得电车技术更新太快了，折价也快。虽然我们能咬咬牙买20-30w的i6、特斯拉、理想等配置高，舒适的车。但觉得没必要，折价太厉害，我们也很难受。如果要买5-7万的星愿、海鸥的小型车，我觉得安全性能不行，而且作为家里唯一用车不合适。

    所以去年是锁定了银河E5，兼顾空间够用、续航扎实、内饰还行的纯家用车(家里还有俩娃)。但去年谈价格4s店不肯让利，而且湖南的置换补贴8.9月就停了。所以去年没有买。准备今年继续看行情。

    今年从5月开始关注新能源车市。

看过比亚迪，我和老婆都觉得比亚迪(10-16万)的内饰真的很拉胯，特别是祖传的钢琴烤漆，并且网约车性质偏重。所以没考虑比亚迪了，不可否认比亚迪的三电确实厉害。

然后再是看了A06，同事上个月刚提了一台。感受了一下，空间、内饰、三电都挺好，但是外观我不是很喜欢。

再是关注了小鹏L03，要买只会考虑625max版本，价格14万多，400v，外观也挺好，智驾很棒，内饰一般。给我的感觉就是纯M03拉条的车，没有什么技术发展和特别的设计。相比14万价格，我觉得性价比一般了。
(深蓝L06就没去试驾了，听说底盘操控都挺好，但是我对深蓝这个品牌不感冒，就没试驾考虑了)


其次就是最关注银河TT了，说实话，MG07出来之前，我的第一考虑就是TT。我也预估走量车价大概在13-15万左右。首先TT的宣传攻势真的厉害，世界杯央视频道那么大的一个TT的logo，我印象中这种层级的都是要么广告是打吉利集团，或者吉利银河，给车企打广告。这种全球层面的媒体直接给某台没上市的车打广告预热的，我还是第一次见到。可见，吉利是希望TT能成为爆款的。但是，银河对于TT这台车的宣发，真的很迷。5月份就面世了，然后先搞个20万最顶配的ultra预售，然后各种自媒体都是宣发TT是15-20万级别的车，生怕这台车被定位价格低了。接着就是什么技术发布会，实车发布会，各种会。我认为TT是在等A9和MG07出价格，他再出招。(A9本来也挺关注的，因为A9L爆漆事件和电池品牌，被我直接pass了)。结果TT出来预售价格，真的让我很失望。这台车的外观、配置、内饰、空间都很让我心动。对我来说只能买640的旗舰款，预售价格16.99。说实话，这价格挺没诚意，挺没意思的。但是在MG07正式出指导价之前，我还对TT抱有希望，所以我还是下了小订。(PS:我们这3线城市，4s店连展车、试驾车都没有。真不知道银河的宣发团队是做什么的。😷)

   最后说MG07吧，在关注TT和A9的时候，听到抖音说到上汽名爵的MG07性价比很高。对于名爵，我老婆都没听说过，但是我知道，也仅限于名爵属于上汽，但是销量不高，外观炫酷，主打操控，名下有跑车售卖，新出的MG4销量不错，使用的半固态电池多半是新技术。对于名爵的历史是一概不知。这台车面世的时候，只觉得车头和丰田有点像，但说实话外观好看的车，都能找到相似的设计灵感。外观我和我老婆都很满意。预售了，觉得价格具有很大性价比，看好两个续航的激光雷达版。那时候我认为正式上市能降6000！12.99能卖半固态，610续航，第一梯队智驾，很香！14.99能买845宁德时代电池！香爆了！纠结了很久，我家一般不出远门，不走高速。宁德时代是三元锂电池，三元锂的化学性质就是活跃的，安全第一考虑。我抛弃了大电机、高续航、800v、快充的宁德时代电池，订了610半固态。试驾了一次，大概开了10公里左右，自己开了2公里，总体感觉很好。油门和很跟脚，刹车很线性，方向盘也没有虚位，底盘偏舒适。至于前驱的弊端，我是开不出和后驱的区别(我开2017款宝马3系近十年了)。单层隔音玻璃，确实速度快会有风噪，但是完全是能接受的，况且21音响音乐开上，我觉得不注意停噪音，是听不到的。

   最后，上市价格出来，直接比预售降了1.2w，12.39就能买一台这样的车？！我和我老婆都惊呆了...4年前，这样的价格只能买一台秦plus。名爵的这种发布节奏很精明。下午两点半给价格，19点才下大订，可以给更多人小订的时间。我估计这段时间下小订，然后转大订的也不少。所以，晚上19时，我没有犹豫，直接小订转了大定。19:30之前小订转大订，都有冰箱送。TT的小订我也退了。现在一心卖自己旧车和等MG07。据说是最早也得等9.1才交付了。很是期待新车的到来！

   (写得有点多，想到哪里写到哪里了，感谢看到最后最好的你)😝