我的森雅是换标第一批买的,从09年9月17日提车到现在已十四年,行程19万多公里性能指标依旧,油耗也不是很高,加速也相对来说比较可以,所以一直舍不得转手。前两年家里添置了一台秦PLUS,当时还有一台江铃轻卡也放在家里做一些家务(冬天运煤炭烤火,做个移动仓库)所以只想保留两台车卖了森雅。后来托二手车贩看了几起人,只出价六七千左右,一狠心就处理了那个一年只用一两次的江铃轻卡车。
森雅留下了自然就不把这车当回事,反正别人只出价六七千,所以使劲改,一年来不断改进添加改成现在的露营车,基本具备野外生存条件。有300太阳能板,2000瓦逆变器,66安时铁锂电池,能太阳能充电,行车充电
通过几次露营实验实在是方便实用,七月份又走了一趟西藏,确实好用,因此发出来给大家参考。个人觉得太阳能板和太阳能板下面空间储物很实用,车床魔盒设计合理,五座七座都很实用,尤其是七座车年检不用拆,只把魔盒后盖掀开变成靠背就可以通过,车顶太阳能板只要不超过车顶宽度极车长三分之一即可
车顶太阳板300瓦
太阳能板和车顶空间可以放地垫,帐篷,车窗隔热垫,,,
25安太阳能控制器
120安继电器做隔离,通过发电机D+控制,发电机发电继电器吸合对铁锂电瓶充电,熄火断开防止逆变器用电造成启动电瓶亏电。同时太阳能向汽车启动电瓶充电,浮冲电压14伏。太阳能板对铁锂电池充电电压为14.65伏,两种不同电压靠二极管管压降实现。
通往发电机D+控制线
十平方铜线从防火墙直达车后铁锂电池
2000瓦正玄波逆变器,实际长时间带载1200瓦
自己买的66安圆柱铁锂电芯组装
圆柱铁锂
自己做的森雅魔盒,四个储物箱,一个大箱放置衣物,其他放置生活用品吃饭的家伙
这是前面的两个储物箱,可放电压力锅,电炒锅,
放平的车床雏形,冬天上面有张三折叠椰棕床垫,1.8米×1.2米,
锅碗瓢盘
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后尾门的LED灯,方便晚上在后煮饭炒菜