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2018轩逸尊享自行更换散热风扇电机作业
轩逸，骐达等日产的通病，无解，我估计是车内温度传感器没装对地方导致空调频繁的启停导致电子扇寿命严重缩短。
2018轩逸尊享版，目前5.8万公里。
昨天加油站怠速的时候，空调没有冷风了，很明显风扇电机终于快到寿命了，所以打算早点把电机换掉了，免得开锅被丢路上。
首先这个空调的逻辑有很大的问题，风扇启停非常的频繁，有时候甚至几秒钟就一个启停，也可能导致碳刷早早的磨完或者卡住。
这点我的风云2和皓影都没有这个情况，日产的空调逻辑确实得改一改，否者这个电子扇的电机永远是个隐患。
2018轩逸尊享版，目前5.8万公里。
昨天加油站怠速的时候，空调没有冷风了，很明显风扇电机终于快到寿命了，所以打算早点把电机换掉了，免得开锅被丢路上。
首先这个空调的逻辑有很大的问题，风扇启停非常的频繁，有时候甚至几秒钟就一个启停，也可能导致碳刷早早的磨完或者卡住。
这点我的风云2和皓影都没有这个情况，日产的空调逻辑确实得改一改，否者这个电子扇的电机永远是个隐患。
这是2021年买好备在家里的电机，在家里藏了这么久，都有点锈了，当时购买价格130块。
全程一个人换的，时间一共需要一小时左右，很简单，合资车的设计普遍比较合理，都考虑到后期维修，所以东西都很好拆，其实那个塑料盖板也不用拆，直接拆下副水箱就行了，
注意点：热车状态下，先拧开水箱上那个铁盖排气，我是热车凉了好久，拧开的时候还是有点被烫到。拆副水箱和固定水管的两颗螺丝，一共三颗螺丝，10MM的套筒。
注意点：热车状态下，先拧开水箱上那个铁盖排气，我是热车凉了好久，拧开的时候还是有点被烫到。拆副水箱和固定水管的两颗螺丝，一共三颗螺丝，10MM的套筒。
脱开水箱上的水管，然后向内折收起来，避免取出风扇时候的干涉。
拔下电子扇的插头，按住锁扣，往上一拉就行了
老的拆下来了，新的电机放一起看看
电子扇固定的是8MM的套筒就行了。
电子扇上固定电机的是三颗十字螺丝就行了。很简单。
新的电机装上去后用尼龙扎带最好把电线再捆绑一下以防风扇叶片也电机的电线有干涉。
新的电机装上去后用尼龙扎带最好把电线再捆绑一下以防风扇叶片也电机的电线有干涉。
8MM的套筒用来拧电子扇和电机的固定。
由于拆了水箱的管子，会有一点点的防冻液喷出，我是备了一壶原厂防冻液，以前防冻液少嫌跑4S麻烦就在4S保养的时候买了一壶，后来就加过一点点，家里留着备用正好派上用场，但是这次没有加，去跑了一圈防冻液仍旧在正常刻度内就没有加。
全程自己一个人换，最难点是取下风扇总成的时候，左右都是那种防脱卡扣，最后两个人左右同时弄，一个人弄卡扣的话一边脱开再去扣另一边很麻烦，但是也能搞定，无非就废点力气。
之前在国产奇瑞上学会了这么多修车技能，这种换个风扇电机的事，完全是不在话下了。发帖留个纪念。
此次费用：130块电机成本。几根扎带忽略不计。
之前在国产奇瑞上学会了这么多修车技能，这种换个风扇电机的事，完全是不在话下了。发帖留个纪念。
此次费用：130块电机成本。几根扎带忽略不计。
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