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【吃货爱旅行】:【秀美风光 驾享桂林】游在画中,纵情于山水间
1 31 发布于 2020-12-10 16:54:50 只看楼主 热门标准
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【栏目介绍】

我们是来自论坛红人馆,爱好旅行的两口子,
我的ID是:你好小鳄鱼,老公的ID是:小鳄鱼的相机

我们喜欢美食,喜欢自由行,喜欢路途中遇到一切不可思议的奇妙故事,
我们喜欢追求极致的性价比,喜欢深度休闲游。
欢迎大家关注我们,给我们留言私信。

【前言随笔】
这一次我们随着论坛红人馆来到了‘’山水甲天下‘’的桂林
开启我们3天两晚的自驾之旅
品尝经典的桂北菜系

跟随着我们的帖子 
出发吧


漓江边上:【乌桕滩】

出行车辆:
这次我们出行的伙伴是2018款丰田汉兰达7座四驱尊贵版


第一站我们来到了乌桕滩
刚进村子我就被眼前这捆被绑得严严实实的柴给吸引了
虽然在广西基本上村村都可以用上天然气,
但是有许多老人家还保留着烧柴火的习惯
当然了,柴火饭也会更香


乌桕滩是漓江边上的一处大石滩
边上有一大片乌桕树林,
在广西12月中旬的时候就会有大片的红色的乌桕树叶
可是我们来的时候,江边的树叶也只是黄了一些



丰田想把汉兰达的外观往雷克萨斯的设计上靠,
但是任凭嘴再大,拼了命的想要凸显个性
也无法掩盖它整体四平八稳的中庸外观。
这样的外观审美受众面广,合适汉兰达的家用定位


配置的245/55 R19轮胎基本上就是公路属性的轮胎
在石头滩上行驶时需要格外小心
一不留神就会打滑陷车。


汉兰达车长4890
是本次自驾9部车中最大的一部
也是唯一的一部7座车


2018汉兰达四驱尊贵版配备了电动尾门,
虽然车高1720,但是尾箱开口面积大,
放拿物品很轻松。



这种凉风习习的天气最合适就是在车里看看风景
可开合的全景天窗,拍出去也是一张张美景。


汉兰达的高坐姿,视野很好
乌桕树林尽收眼底
坐在车内看看风景也很不错


中控台整体布局方面
功能区域划分很清晰。
空调区域都为实体按键,上手无难度。
多媒体为6.1英寸触控屏。
操作界面也是简单易上手那种


汉兰达采用了日系车经常使用的蛇形档杆
在档杆下的是6档手自一体变速箱。


后排有独立的自动空调。
对后排乘客的友好度不错


桂林山水甲天下?其实说的是阳朔。


在前往的阳朔的路上体验了一把山路。
汉兰达的转向一如日系的轻盈,
但是转向轻盈只能说好开,
车头指向并不会太灵敏,
加上1715MM的高度
如果我正真的拿它去山路劈弯的话,
估计坐在车里的人会左翻右歪吧。


经过十几分钟的山路驾驶,我们来到了半山坡上。



桂林,典型的咯斯特地貌山水
一座座山犹如平地拔起般,千姿百态,
在这些山峰下还有的岩洞和天窗。
从而照就了“山青、水秀、洞奇、石美”的“桂林四绝”
我是广西人我骄傲。


请到画中来:二十元人民币背景


对比二十圆纸币对比一下看看是不是很像啊?

这里是兴坪古镇漓江的一段,
也是二十元纸币背景画的创作之地
从兴坪古镇停车场走10多分钟就到了。



而竹筏上的鸬鹚不只是给游客拍照用的
即使在21世纪科技发达的今天,
桂林上的渔人也依然使用鸬鹚去捕鱼


坐着竹筏,逆流而上还可以刷到兴坪古镇的山水精华:九马画山图
它的得名是由于这九匹骏马的体态
如画屏中惟有一群骏马,或立或卧,或昂首嘶鸣,或扬蹄奋飞,回首云天,或悠然觅食,宋代诗人邹浩比作天公醉时的杰作:“应时天公醉时笔,重重粉墨尚纵横”。清代诗人徐弓赞道:“自古山如画,如今画似山。马图呈九首,奇物在人间”。


从兴坪古镇驱车25公里到达阳朔时已是黄昏时分。
国道上我们体验了一把汉兰达的超车和提速能力。
2.0T涡轮增压发动机,最大功率220匹马力,搭配6AT变速箱
全力加速起来,推背感不算强,动力来的不突兀。


经典的桂北菜


在兴坪古镇除了山水还有经典的桂北菜,不容错过。
比如这一道油炸鱼
用了漓江里捞起的小鱼。
鱼本身没有腥味或泥土气,
只需要裹上淀粉炸干就好。


腐竹芋头煲
土制腐竹用油炸,沥干油。
在锅底铺上用油炸过荔浦芋头后,用骨头汤做汤底,配上鱼豆腐,蛤蜊。
汤开后腐竹的豆味和蛤蜊的鲜味融合在一起。配合腐竹的嚼劲和芋头的松软,
是一道下饭的好菜。


红薯粉条。
是广西农村常见的主食之一。
红薯晒干后,打粉,然后把粉再煮成糊状晒干。
晒干后的红薯粉条能保存很久,
这也可以算是广西人民的劳动结晶了。


新鲜的食材,只要简单的烹饪就可以保持它最大的鲜味。
新鲜捞出来的漓江小河虾,沥干,大火炸,
配上椒盐,外香里鲜的。


日落:燕莎航空运动营地和农公桥



滑翔伞在夕阳的笼罩下缓缓降落
地面上芦苇也被染上了一层金黄色
下午5点左右是在,燕莎航空运动营地是阳朔最好拍摄日落景观的地点之一。


远处的热气球冉冉升起。
突然有一种人在土耳其的感觉。


为我们辛劳一天的功臣也被我们开到边上
和热气球合个影


此时缓缓开过来的途岳在如此美景下
也未能逃脱我的相机快门
咔嚓就个他来上一张


趁着天色未暗,我们继续前往十里画廊的核心景点--工农桥。
阳朔工农桥地处十里画廊的中段,它位于321国道上,这里是阳朔喀斯特地貌风光的精华所在。
此刻已经日落西山,江上的竹筏工人们正在紧锣密鼓地收拾这竹筏,、
远处的山峦已经起了一层薄薄的雾气。
此处的最佳拍摄时间是下午五点半岛晚上7点左右。


富里桥和遇龙桥


富里桥距离阳朔县城约14公里,途中经过遇龙桥。
大约需要走20分钟的高速路段。
行驶在高速公路上,汉兰达的乘坐优势就体现出来了,
悬挂把路上大部分的各种接缝和不平整造成的抖动都过滤掉了。
没有那种忽忽悠悠的感觉。



车队行驶到遇龙桥段。


遇龙桥上的景色也不容错过
除了十里画廊的工农桥外
这里也是一个出名的打卡点


富里桥是遇龙河的水源头,
是阳朔唯一还没有完全的开发的免费景点之一,
平静的水面里的倒影和桥形成一个圈,
把汉兰达套在里边,
颇有些奇幻的色彩。


富里桥虽然不收取门票
但是竹筏的出现,
意味着商业化的开始


好在这些竹筏并没有太破坏
整座桥的景观


此时小雨淅淅沥沥地下了起来
我们的小伙伴们依然在冒着雨采集素材。


不是最后的最后:


汉兰达的空间和舒适性在此次旅程中给我留下了深刻印象,
外形虽然不够个性,但是大气的外形和车身尺寸,审美受众面更广。
动力和转向调教是纯舒适的,开着它,完全不用想去攻弯或比加速。
它的职责就是照顾好车上的每一个人,带着他们享受一段舒适的旅途。


转眼间进入论坛红人馆已经是第四个年头了。
在这些日子里很高兴认识了这么多志同道合的朋友们。
2020年,即将过去,在未来的一年里我们将会用更多更好内容呈现给大家。

最后,用一张水中的象鼻山结束本次桂林之旅。

谢谢大家!我们下期吃货爱旅行再见!



  • 用车感受
  • 自驾游
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