外观颜值真的帅气，至少第一眼印象要比特斯拉帅，可以说比亚是把灯玩明白了，前脸闭合式的进气格栅配合银色装饰条，中间再有“汉”字做点缀，车灯也是增加了仪式感，每次启动都让我感到一股莫名的成就感，尾灯这种贯穿缠绕也是有一些中国元素，19寸轮毂也是特别拉风，比特斯拉塑料轮毂盖强太多

驾驶感受要比试驾时候的唐dmi底盘紧致很多，也因为坐姿和视野不同带来了感受差异，可以变换软硬悬架算是一个亮点，算是可以根据自己喜好进行软硬调节，至于辅助驾驶，有一说一短途用不上，不过给我的感觉好像不如特斯拉，但是这东西有肯定比没有强，就拿360影像来说，倒车确实方便，而且还有透视功能，而且自动泊车这功能也体验不错，基本一次成功不用人为干预，而且动能回收的力度还是比较恰到好处的，不看配置大家根本不知道有这个功能，跟特斯拉开起来的感觉，就是在这儿有明显的区别，这个基本上松开油门踏板，也不会有特别强的拖拽感。

内饰质感氛围还是到位的，看起来很高级，驾驶舱坐进去显得比较稳重，不浮夸，很适合我这个年龄的审美，而且颜色很舒服，多色氛围灯也是增加了很多分数，这东西主要起个点缀小国王，比奔驰夜店风强多了。智能化车机给我印象很深，显示的分辨率和平板没啥区别，而且是开放性下载的，功能性要比之前的车机强太多，而且车联网也很方便了，基本上每个月送的流量就听歌看导航是绝对够用的，自动泊车我在最开始也有些不放心，但是用几次以后就倒车全由车子自己完成了，我在一段路试过车道保持，感觉还是有些不够精准，不知道是不是毫米波雷达不够精确，但是巡航功能还是可以的，跑个长途高速车流量不密集的话没问题，语音助手用过以后算是爱不释手吧，开车直接问候小迪打开音乐，开车也不无聊，而且识别专业性也是比较高的。

续航算是一个优势吧，满电可以跑600以上，显示续航还有23，那我觉得综合续航可能是630上下，但也和环境温度等等有关系，我用的不是经济模式，因为我感觉电车没必要追求极致的省电，想踩就踩，这样才合理，充电效率还是比较可观的，从20%充到80%也就需要半个小时的时间，这在高速上面的充电站感觉还是挺好用。

空间挺不错，自己177，坐前排不顶头，但是座椅不能调整太低，感觉视野不够高，看起来别扭，这点不如唐，有一说一，前后排都有水杯杯架设计，但是杯子不能太粗，设计师缺少人性化考量，乘坐来说后排还是比较宽松，毕竟轴距两米九，只要不是篮球运动员来都没问题，普通成年男子坐三个没问题，坐四个有点牵强，后备箱就中规中矩，没啥亮点