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计划赶不上变化——锐志尚锐版提车作业
1 644 发布于 2016-10-15 20:24:58 只看楼主 热门标准
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各位看官好,上个月我将心爱的锐志提回了家。半个月开了一千六百多公里,心想是时候交一份提车作业了。
本人九零后,是位摄影爱好者。因为几次公交出行的不便,我越来越迫切地感觉到需要一辆车来带我领略祖国大好河山。我从大学时候起就开始看车了,但从14年才开始考虑买车。主要考虑预算30w以内性价比较高的稍微硬派一点的越野车。考虑了一圈,帕杰罗劲畅行政版、吉姆尼自动丐版就成为我的第一选择,去年大表哥开着他的森林人2.5进藏转悠一圈的经历也让我将森林人纳入了备选方案,大家可以在之家里搜索《》。
15年下半年就开始到处试车,把劲畅,吉姆尼,森林人试驾了个遍,考虑到性价比,劲畅几乎成为我的唯一选择。今年六月与4s店谈妥了价格,优惠5.5外送尾翼,倒车影相,真皮座椅,前后杆,还有五年十五次保养,差点下定,然而天有不测风云,我们系统降工资了,还有点狠,基本上一年收入算下来到手少个五万了。这么一来即使我买得起劲畅也用不起了,更不敢时不时跑个远门进个荒山了,吉姆尼又不合家用,森林人太贵,于是决定收心把目光转向这个区间的轿车。
初中同学开的是蒙迪欧,我也开过好长时间,底盘的扎实敢实在是让我对福特的调教技术深感佩服,靓丽的外观、良好的隔音处理以及澎湃的动力让它相对于同级别车型有着明显优势。然而它的变速箱以及涡轮的突兀感还有那臭名昭著的空调味极大影响了乘坐感受。考虑到福特那让人印象深刻的底盘调教,我自然把目光放到了与福特颇有渊源的“东方宝马”马自达阿特兹身上。更加靓丽的外型,更加韧性十足的底盘,动力与经济并存的创驰蓝天发动机、仅次于bmw的变速箱调教以及靓丽的外型一下子吸引了我。15款的蓝天运动版20w出头的落地价更让我觉得后期使用更无压力。经过几次试驾,那动如脱兔静如处子的特质让我很着迷。然而七月份,马自达要出新款,15款的蓝天运动版没有货,只剩下顶配版了,新款阿特兹遥遥无期,出来也应该不降价,旧款高配又毫无性价比,因此我依依不舍把目光转向其他车辆。
刚把目光从阿特兹转过来的我惊了一跳:大学时看到的需要30w的锐志,乞丐版裸车优惠后只要十七w?性价比最高的尚锐版优惠完21w?天呐,白菜价啊,大学时想都不敢想。带有明显的特质,不中庸,不浮夸,高可靠性,高性价比……V6+FR的锐志在成了这个区间内符合所有特质的唯一选择。试驾时带上了妈妈,妈妈说这车座椅太舒服了,里面也非常安静,内饰虽然不亮眼,但质感极好,看到性价比又这么高,就双手赞成我买。由于上班忙,妈妈在八月份跑遍了广州一汽丰田4s店比价,本来在八月份下旬在骏辉丰田下了定,但那边供我们选择的车多多少少存在问题,要么就是卸车时碰掉了漆,要么就是刹车有很大异响,最终我们退订。折腾了好久才终于在永佳丰田敲定了锐志尚锐版。
九月十九日与妈妈一起去提车,经理还有销售人员小周特别特别好人,全程陪我们验车,交接。在交车区看到大白锐时,我妈妈心情是激动的。先爆两张手机照,相机照随后献上。

躺在交车区的大白

交车当日,我跟妈妈,还有经理

交付后去旁边bp加油,一箱95加了我
460块。本来新车不应该上高速,然而我选择相信丰田的高可靠性,没过几天毅然跟朋友开去了阳江。
说一说驾驶感受。在磨合期内不敢使用sport模式,普通模式d挡下,底盘果然是偏舒适设定,相对于我驾驶过的蒙迪欧、马自达来说,这幅底盘过于慵懒,整部车就像一个沉睡的巨人,告诉驾驶者:我可以很强大,但我不屑于。v6发动机太安静了,再加上锐志良好的隔音,2500转以下基本听不到什么发动机声音。这台发动机与变速箱的配合已区域完美,当然要看怎么理解。换挡没有顿挫,不拖挡,改换挡时毫不犹豫,当也不神经质。对于这样一部车的这种温和性格来说真的是相当匹配。高速行驶中这套动力总成也是非常平顺,平时不会激起我的驾驶欲望,但速度总是不知不觉就超了。我尝试过用手动模式降档4000转超车,锐志立马就像觉醒的猛兽一样冲出去,我的肾上腺激素有点小分泌。。。看着坛子里那么多大神把锐志给改装了,唤醒了它的潜能,我也心里痒痒的,求大神指导理性改装!

正面的大鹏展翅,还有我的代步神器

换个角度再来一张。

忍不住手机p一张

验证神器背面丰田标

认证神器标准体位

认真神器伸出小头


作为一台v6机,油耗自然不友好,但也要看你怎么用。我个人习惯把行车电脑打在瞬时油耗显示,市区拥堵路段走走停停时,瞬时油耗基本上都是高于20的,这没什么好说,但一上高速,油耗立马下来了。在跑阳江来回这段路,时速达到110以上,油耗显示最低下到了7.2,不过没有拍下来。现在开了一千六百多公里,平均油耗电脑显示为10,抛开开了那么久高速,估计百公里油耗大概在10.5左右。

公里数999时的油耗,坛子里的大神有很多比这个低。


小熊油耗算得我平均9.3,v6表现不错

进三次加油金额,提车出来那次没有算进来

我平常加95的油,觉得这油耗还是能接受的。另外在这里请教一下各位大大,广州哪的加油站油品最好?我平常活动地方有三:燕塘,白云万达,南沙区政府。小弟多谢了。
开了这么段时间,对大白锐非常满意,不过心里还是有颗越野心,期待拥有一台越野车。
说多了说多了,上相机片。p.s,有麻豆靓照哦!

大白和小白,代步利器

原厂十八寸轮毂,没有阿特兹的大,但样子不输于阿特兹

强大的心脏,期待将它解封。

大白锐车头的比例极其完美,看起来重心很低,极其修长。

前脸极为彪悍,东瀛武士的脸,就差x标。

睁开了大眼。没改过的灯,拍摄时色温调低点自带蓝色效果。

侧颜杀

大白和小白

犀利的眼神后面的大轮毂

很嚣张的武士脸

这个角度最帅了

尾部设计得没有那么犀利,但很紧致,足够耐看

双边布置的排气,刹车灯已亮。个人觉得比国产阿特兹的尾灯要厚道点。阿特兹的尾灯居然被阉割成两个小点。。。

各位别走开,上点小福利,不多不多

座椅宽度还是不错的

4s店送的导航模块,不好用,还拉低了整个内饰的质感。我可以说它垃圾吗?不能的话我没什么话说了。内饰确实非常有质感,做工也对得起这个价格,比蒙迪欧看起来上档次多了。

锐志后排空间不宽敞是公认是实事,但主要体现在头部空间,和后排中间位置。实事上,锐志后排靠背可调,坐垫柔软,包裹性不错,乘坐质感极佳。前后坐垫部分均采用欧缔兰材料,百度了一下,很多运动车都用。

后视镜面积不算大,锁车没有自动收耳朵功能,也没有自动落窗功能。售后人员说丰田把这些小功能全部封印了,可以通过pg解锁功能。

天气格外晴朗,大白锐的武士脸跟模特很搭


开门可见内饰的质感


尾箱开口很大

发动机盖并不像其它日系车一样软,算比较硬的了。



求版主认证!加精!

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