现在算是双廊旅游的淡季，街上游人不多，很多店铺都关着，有些冷清。我们在外省人租当地人房屋开办的餐厅里吃了晚餐，都是 大理 风味：砂锅豆腐鱼、木瓜鸡、炒五朵金花、海菜花。

砂锅豆腐鱼滋味不错。回想二十年前，在 大理 古城的“三筒”小餐馆，也是吃的砂锅豆腐鱼。那时的就餐环境拥挤简陋无法和现在相比，那时的心情温暖好奇却又是现在无法相提并论的。
木瓜鸡也很好吃。这是用 云南 特产的酸木瓜，切片后与鸡块炖煮而成，清香爽口。据说还能开胃健脾，去风湿止疼痛。
炒五朵金花，名字有些特别，味道也很独到，是把棠梨花、 攀枝花 、杜鹃花、茉莉花、石榴花这五种花朵炒在一起，这恐怕也就是在 云南 才有这么多鲜花吃食吧。

海菜花在 云南 很常见很普通，特别之处在于此花需在很干净的自然水源里才能生长，到了开花季，白花在水面上漂荡，风情万种。做成汤口感滑腻绵软，味道不错。但商家却以其别名“水性扬花”大打暧昧招牌，我并不太喜欢这股风潮。

沃尔沃XC40这款车让我最满意的是它的空间，空间是真的大，对于我这种大个子又壮实的人来说，仿佛XC40就是为我量身定做的一样,大气！
不太满意的就是这车的减震还差点意思，过烂路的时候坐在车内会比较明显，这点不怎么样。
空间：空间可以说是很宽敞了，这辆车的空间利用程度其实很完善。像我身高181，坐在驾驶座头上还能剩余一拳多的空间。后排坐人的时候不多，我试了一下，坐进去我这个身高的人轻轻松松，稍微瘦一点的坐三个也是可以的，平时开车出去带着朋友一起，吃个饭办个事都比较方便。动力：动力对我来说已经足够了，在高速上面提速很快,深踩油门就能很快的提速到百迈了，在往上就没有开过了，个人开车的技术不是特别的好，这个速度就是我认为能掌控的极限了。操控：我对于XC40这台车的驾驶感很满意，虽然车子不小，但是操控起来一点不会难，这一点让我是比较惊喜的，可能因为辅助功能比较多吧，而且方向盘也是很轻松的感觉，像我平时开车，在车来车往的城市当中穿行，也毫无压力。油耗：这车的油耗显示还是比较乐观的，百公里油耗在8.5左右，驾驶起来也放心一点，不用太担心油钱。舒适性：舒适性总体还是可以的，不过减震属于比较运动的风格，所以在舒适性方面我感觉稍稍有点瑕疵，不过正常的路面起伏减震都能过滤的很好，但是遇到那种连续的减速带或者减速网的时候，底盘化解震动的能力就比较有限了，通过座椅还是可以感受到较明显的震动。不过座椅本身很舒适，支撑性包裹性也不错，开长途也不会觉得身体有压力。外观：外观造型设计成熟稳重，开出去也很大气，前脸的设计辨识度也还是蛮高的，前大灯的设计也很犀利很有气场。内饰：内饰简单明了，没有花里胡哨的，但是设计方面感觉好像和老以前的大众相比没有太大的改动，有一种年代感。做工方面很不错，摸着很舒服。性价比：车子的整体性价比我还是很满意的，毕竟不满意的话我也不能选择他，就是因为这个性价比，相对来说会比较高，我才选择的这台车子。这车让我最满意的就是空间了，空间大气，乘坐舒适，动力也是非常的不错，驾驶起来挺轻松的。

傍晚，到达今天的落脚地—— 双廊 。 双廊变成了个洋妞，太过于商业化、太过于现代化，完全不是几年前我印象中的模样，心里很失落。

 双廊 入口处是一家家租车行，门口停着一片片骚包颜色的跑车，数量众多，品牌众多，保时捷、凯迪、奔驰、大众……不一而足，或浓烈或粉橙，虽艳俗倒确实吸睛。和浓情蜜意的伴侣开着拉风的敞篷跑车，在美丽的苍山下洱海边奔驰，这是一些年轻人心目中的风花雪月吧。租车服务帮人们实现了这样的浪漫，可惜跟风的人多了就显得浅薄、恶俗了。

从双廊北门进镇子，沿着青石板街道向里走。临时看见一家客栈很不错，房间是时尚的日式榻榻米设计，空间大而干净，尚有一个小院可停放汽车和我们的两辆自行车。客栈住的人不多，后院、顶楼 天台 遍布横七竖八的建筑垃圾和家具，据老板的娘和奶奶说，因为洱海环境综合整治，她们被勒令停建、并拆除了红线内临水的客房，正在重新装修改造。看他们家后院拆除后，留下约二十多米的空地，两旁邻居家探入洱海的房屋却没有动静，仿佛缺了颗牙齿。这个洱海红线保护可有点看人下菜的执法不一了。

【码头落日】
 双廊 码头附近拆除了一些临洱海的酒店、客栈，腾退了一大片空间，建成了滨湖栈道和酒吧一条街。刚巧碰到阵雨，又出太阳又下雨，阳光象梳齿般从云后洒下来，隔海照在南诏风情岛上。我们驻足在檐下躲雨，乘机看日落太阳雨，真是美好的时光。