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Levante用车后继篇，360°的用车心得

1 79 发布于 2019-04-28 12:30:20 只看楼主修改帖子

这是上次的链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0d8fc0bc7dcfc522/79475128-1.html（暗夜猛兽——Levante，光与夜的绝对较量）应一些朋友的要求，想看一篇Levante 在白天状态下的样子，所以趁有空打算写一条后继。上次算是第一次写帖子，突发奇想写了Levante的灯光，效果还不错，也收到了很多朋友的回复，同时还是要谢谢编辑给了一个精华的章，这就让我有了写下一篇后继的兴趣。
天色不错，也特意找了一个环境还OK的地方，希望我拍出了Levante的气势。话不多说，先亮照：

我在保利的SSSS店倒也看见过两次同色同款的Levante，但是平时很少在路上看见，这还是说明懂这个车的人不咋随大流，Levante也的确不是一辆街车

Levante的造型在SUV中也是比较有亮点的，延续玛莎拉蒂DNA家族血液是不可避免的，玛莎的鱼叉相当有格调的，有点贵族味道。我在看车的时候也觉得它和F-PACE很像，但是我更喜欢玛莎的三叉，F-PACE的中网和轮毂中心的标志，说实话，不是我的菜，Levante就还好，如果要比外观，也只有卡宴和它有对比性，但是相比卡宴，Levante的运动感还是会明显很多。

离地面不算低，悬架高低软硬可调节，其次它的越野性还是不错的，动力很强劲

21的大轮，霸气是次要的，胎不薄、轮毂构造坚毅，踩油门才有勇气

车头前倾正常，车内驾驶视野完美

之前看到很多人说玛莎没有内饰可言，这句话是开玩笑的吧？你非要拿它和宾利比，我也没法，那我认输了。但是作为一个玛莎车主，我觉得它的内饰算奢华了。

红色内饰，拉风，摇下车窗，世界都是你的

速度与激情，就是要掌握在自己手中

中控是我认为它唯一需要改进的地方，科技感差了点

调节相当方便，尤其是腰部支撑，长时间开车很舒服

又补了一张发动机舱的照片

这车驾驶时间也有这么久了，在之前的磨合阶段出现过颠簸问题，后来咨询了很多车友，也给了不少意见。后来回4S店，师傅检测说不是悬挂的问题，然后就把轮胎换了。轮胎宽、偏硬有时会造成方向盘不易控制的问题，但现在的确要好些了。Levante的动力之前说过是很强的，5米长的车身和2285的重量对于动力而言说不上是累赘。满载上路依旧能跑出风一般的速度。哦对了，它的声浪近乎完美！所以我说Levante继承了玛莎拉蒂的优良传统呢！一般来说动力强劲的车多少都能听到一点声浪，但是levante的声浪明显比同级SUV迷人很多，运动模式下的声浪最得我心，所以就这一个优点来看，我还是很满意了。
缺点也有，就是红色小卡钳配上21的轮子显得有点小、中控设计不够进步、真皮内饰虽然奢华但是整体内饰还是有上升空间。
总的来说对于Levante 的感受就是这么多了，有新问题我们再继续补充。