汽车之家|【超驾4S探店】可雅可野，奔驰GLE如何打动挑剔的奶爸？|奔驰GLE|论坛

奔驰GLE论坛

2020-06-21 10:32:59 IP
顺手帮你翻页
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2020-06-21 10:51:47 IP
伟小宝 2020/06/21 10:32:46 发表在 40楼
这种高大上车型，买就完了，怎么都是香
北环同学还想看看另两家呢
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2020-06-21 10:52:04 IP
伟小宝 2020/06/21 10:32:59 发表在 41楼
顺手帮你翻页
欢迎宝哥
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2020-06-21 10:57:53 IP
Carl_Zeiss 2020/06/21 09:18:57 发表在 38楼
就这一套，后桥永远100，没得变，越野套件多的只是低扭放大和锁定，中规还不能选。GLE和X5的四驱跟Q5L的ultra quattro类似，只不过Q5L平常是前驱，GLE和X5平常是是后驱 0：100，后轮打滑时最多变成100：100。没有中央差速器，不能分配动力，只能用耦合系统给前桥取力。
貌似新途胖子性价比还可以，就是牌子和内饰比奔驰差蛮多。昨天试驾了下3T顶配途胖，感觉还不错..就内饰细节差了。
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2020-06-21 11:27:40 IP
Wendy2016927 2020/06/21 10:57:53 发表在 44楼
貌似新途胖子性价比还可以，就是牌子和内饰比奔驰差蛮多。昨天试驾了下3T顶配途胖，感觉还不错..就内饰细节差了。
途锐性价比最高没跑，全系托森四驱，空气悬挂，顶配有矩阵大灯，四轮转向，夜视，acc，车道保持，3D+360°全景什么都有了

托森四驱这一项就把GLE+和X5抽得皮开肉绽，简直旋转吊打
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2020-06-21 11:45:49 IP
Carl_Zeiss 2020/06/21 09:18:57 发表在 38楼
就这一套，后桥永远100，没得变，越野套件多的只是低扭放大和锁定，中规还不能选。GLE和X5的四驱跟Q5L的ultra quattro类似，只不过Q5L平常是前驱，GLE和X5平常是是后驱 0：100，后轮打滑时最多变成100：100。没有中央差速器，不能分配动力，只能用耦合系统给前桥取力。
GLE350和450的四驱是不一样的：
“说到新一代 GLE 在野外的表现之前，我们先来看看它的四驱系统。此次试驾会无缘一见的 GLE 350 车型使用了旧款 GLE 的 ITC-1SP 型分动箱，动力由开放式中央差速器以 50:50 的比例分配给前后轴，4-ETS 附着力控制系统则是经过重新调校的新版本。

新一代 GLE 350 沿用了上一代车型的 ITC-1SP 分动箱最大的变化则发生在 450 版本，这台没有选装越野组件的 GLE 450 换装了麦格纳提供、以多片离合分配前后轴动力的 TD116 型分动箱。这套系统在高速巡航时可以断开前轴的动力分配（此时 GLE 450 将成为一台后驱车），其它工况下可以主动控制前后轴的动力配比（通常为前后 45:55）。

新一代 GLE 450 换装了 TD116 分动箱，可见它已经取消了行星齿轮式中央差速器，换装多片离合仪表盘（和 HUD、中控显示屏）可以显示 4MATIC 系统的工作情况它的工作逻辑是怎样的？先来看它的公路表现。TD116 分动箱从 60km/h 左右就开始逐渐减少分给前轮的扭矩，来到 80km/h 以上的匀速巡航路段，分动箱即可完全将扭矩分给后轮。如果系统预测驾驶者可能有再加速操作的话，GLE 450 的前轮会预先分到一点扭矩，可能是为了稳定性。当前后车轮分得的扭矩相近时，GLE 450 的车身动态很中性。但我想，公路始终不是 GLE 真正的舞台。”
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2020-06-21 11:52:25 IP
Carl_Zeiss 2020/06/20 20:31:40 发表在 25楼
基本原理就是错的。GLE 和 X5 现在都是适时四驱，而且根本没中央差速器，只有简单的四驱耦合系统，后轮的动力由发动机和变速箱决定，根本不能做任何变化。带中央差速器的车型可以在前后桥之间*分配*动力0：100到100：0之间变化。GLE和X5这种阉割的四驱耦合系统是不可能分配动力的，只能用多片离合耦合器给前桥取一点力，最多做到前后相同，50：50。
所以说，GLE350是全时四驱，GLE450平时也是四驱，只有高速巡航状态下会适时变成后驱车。这和你说的其车的适时四驱是完全相反的操作：其他车是平时两驱，打滑后临时变成四驱。
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2020-06-21 16:27:12 IP
彼得胡 2020/06/20 09:12:49 发表在主楼
【导读】随着年龄的增长，好友北环同学对车的多功能性有了更高的要求，舒适、安全和豪华成为了核心诉求。从前只看轿车的北环，如今将目光投到了SUV领域，奔驰GLE会是他的心头好吗？这次选车故事还要从一次“托底”说起，上个月好友北环同学（@北环2012）开着自己心爱的某德系钢炮外出踏青，路遇道路施工，不得不走了一段非铺装路面。当时的路况比较糟糕，普通轿车应付起来就有些吃力，更何况他那台改了运动悬挂的座驾。正所谓躲得过初一，躲不过十五，小心翼翼的北环在驶离烂路前的最后一刻磕到了底盘，导致他心疼了好几天。这件事的出现，让本就想换个“大车”的他下定了决心，而目标就锁定在中大型SUV级别。北环坦言，随着年龄的...
看的想去4S店了，
再看看银行卡余额。。。。
默默的停下了脚步
楼主拍的，
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2020-06-21 17:33:50 IP
xianxianq 2020/06/21 16:27:12 发表在 48楼
看的想去4S店了，再看看银行卡余额。。。。默默的停下了脚步楼主拍的，
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2020-06-21 18:24:29 IP
彼得胡 2020/06/20 12:09:26 发表在 13楼
路况良好且有预见性地驾驶，48V节油效果是明显的。这种工况下，大致可以达到传统混动60%的节油效果。但是频繁大负载行驶，比如拥堵路况，这时候48V就不灵了。当然，这些只针对时下主流的P0+BSG+48V系统，未来两到三年将要量产的P2+ISG系统很可能有更大突破。
谢谢胡老师解惑
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2020-06-21 20:21:07 IP
dear敏儿 2020/06/20 20:15:32 发表在 24楼
对了，跟北环老师说，他的GTI置换给我就成。。哈哈哈不然的话，我就准备买高8了啊
哈哈哈哈哈，B16太颠，慎重
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2020-06-21 20:24:18 IP
门后面是什么 2020/06/21 18:24:29 发表在 50楼
谢谢胡老师解惑
哈哈哈，共同学习
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2020-06-21 22:02:35 IP
彼得胡 2020/06/21 10:51:47 发表在 42楼
北环同学还想看看另两家呢
那就买不了了，这三个一比较，还得X5
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2020-06-21 22:02:49 IP
彼得胡 2020/06/21 10:52:04 发表在 43楼
欢迎宝哥
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2020-06-22 07:46:31 IP
伟小宝 2020/06/21 22:02:35 发表在 53楼
那就买不了了，这三个一比较，还得X5
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2020-06-22 10:24:07 IP
伟小宝 2020/06/21 22:02:35 发表在 53楼
那就买不了了，这三个一比较，还得X5
哈哈哈哈哈，接受宝哥的建议
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2020-06-22 12:40:07 IP
胡老师来了，必须逐字阅读
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2020-06-22 14:05:43 IP
倍儿坚强m 2020/06/22 12:40:07 发表在 57楼
胡老师来了，必须逐字阅读
感谢周老板支持
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2020-06-22 15:08:13 IP
北环2012 2020/06/22 10:24:07 发表在 56楼
哈哈哈哈哈，接受宝哥的建议
呦西
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2020-06-22 16:40:34 IP
精彩内容
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