首先是它的行驶质感，作为一款标榜运动的车型，福克斯的底盘支撑是很到位的，但它的支撑足并没有带来一个过于硬朗的底盘调教，而是在保证舒适性的基础上又照顾到了操控性。平时在市区代步，遇到减速带还有一些坑洼和不平整的路面，我感觉底盘调教非常有水平，悬架初段软、对于小震动和细碎颠簸的化解过滤很充分，车内震感不明显；中后段又是富有韧劲的类型，即使是一些大的坑洼也不会直接压缩到底，和高尔夫那种单纯厚重的感觉不一样，更有层次。高速行驶，底盘非常贴服，遇到起伏路面，减震也能拉得住，车内不会产生抛跳。而且福克斯的隔音效果好，高速噪音不大，感觉跑到100km/h的噪音也就和思域80km/h左右差不多，车内很安静。

 接着就是内饰的做工。其实我当时在买车时听过好几个朋友说福特的做工不好，不知道他们是怎么得出结论的。我自己买车的时候就特意仔细研究了，感觉细节处福特处理都挺好的，没有粗糙的缝隙，旋钮按键也都很紧实，阻尼感明显、不松散。而且在整体的用料上，福特比其他品牌更厚道，车内几乎没有硬塑料材质，大部分都是软包，看着上档次，触感也非常舒适。

 还有就是空间。福克斯的空间在同级别中不算特别突出，但怎么着也是个中上水平，以我175的身高来说，坐在后排能够很放松，并不会感到拥挤。而储物空间方面，福特设计就更加人性化了。因为使用了旋钮式的换挡机构，前排中央扶手那块区域腾出了更多的空间，放手机、钱包一些随手的物品都很好用。两侧车门板上、前排座椅靠背的文件兜等等，能放东西的地方真不少，一家人出行，用着特别顺手。我这个三厢版本，后备箱还很大，进深充足，内部很规整，座椅支持比例的放倒，扩展性很强，偶尔东西多的时候也能让我轻松装下。

从最初因为操控入手福克斯，到现在发现它其实是一个很全能的家用车，我真开心当初选择了它。既满足了我出行代步的需求、给我带来了驾驶乐趣，还有非常丰富的配置和完善的功能，简直是运动紧凑型轿车中的标杆。大家有什么关于福克斯想要了解的也可以问我，一起交流交流。