总的算起来，这台福克斯算是本人的第三台车了。拿驾照挺早的，刚满18岁的那一年就去学驾照了，02年当时考的B照，整整学了4个月，从光膀子到穿夹克。在刚满年龄的第4天，参加了路考，从此踏上了有照一族。
   第一台车是雪铁龙的爱丽舍，当时全国南方城市的出租车几乎都是爱丽舍和夏利。买了一台退下来的爱丽舍，在一次事故中，这台爱丽舍让我知道了ABS的重要性（02年当时的爱丽舍不带ABS）。
  第二台车是金十字的赛欧，这台车可真对应它“国民家轿”的品质，1.4自吸的手动顶配，11年买的没有半点优惠，用了4年跑了8万公里，除了换机油和橡胶件的自然损耗，其它没有任何问题。但因为是手动档，又因为一个巧合，用了4年但没有任何问题的赛欧也迎来了更换。
  第三台车就是现在的小福，因为那几年运气不太好，上班的企业效益不好，自已投资的项目也亏损。2015年的时候家里人给算了一卦，说我车子的颜色不好，跟我不合，原来的赛欧是琥珀橙。我的命理中相合的车子颜色应该是黄色和黑色，我老婆是黄色和白色。主要原因还是原来的车是手动档，老婆有驾照后就要换自动档了。有家之后买车就不是一个人的事了，主要还是老婆的选择为主。但还算择中的选了个黄色。选定黄色后，问题也就来了，本人也算是在汽车圈内混的人，在茫茫车海中，10-15万的车子，没有什么车型的黄色是好看的。从国产到合资都扫了一遍，就是没有找到。对于品牌，没有任何的要求，只要是车，在同一个价位阶段中，别想用10万买到100万的品质和配置，只看自已对价值的重点放在哪。所以只要外观好看就可以了。一次偶然的看论坛，看到了福克斯的炫动黄，觉得是惊艳。因为本地的炫动黄太少了，根本很难看到实车。
    开始去了解福克斯时，因为做的是沃尔沃，所以知道福特买了沃尔沃之后，一样技术没有发展，结果把沃尔沃所有的好东西都学了，福克斯和V40的底盘是一模一样的，连配件都是通用的。就如A4跟迈腾也是一样的，而且还打着大众的LOGO。沃尔沃V40的2.0T上搭载的发动机，用的还是福特的EcoBoost。
    负面的第一条就是这车变速箱漏油，但一看，都是小范围的不是大面积爆发的问题，只是因为水军太多，把问题做大了，买东西有时都是看运气的，我也就抱着碰运气的态度了。还有就是发动机抖动，这是上坡时最让我讨厌的一点。其它的也就不是问题了。
    结果到当地4S一问，没有这个颜色的车，有一台是2.0的，在外地要开回来，一问价格，找了一些关系后，优惠还是太少（当时我工作的汽车品牌4S店跟福特品牌4S店还属于同一个集团）。
   因为自已本来就是混汽车行业的，就通过种种资源到外地去找，因为当时正是福克斯改款的时候，从12款改成16款的马丁脸，但是看来看去还是觉得12款好看，前脸更张扬。16款还减少了炫动黄的配色。可能是因为炫动黄买的人太少了吧，没有多少人敢去驾驭这款颜色的车子，炫动黄是上世纪90年代流行于日本汽车改装文化中的一款颜色（芥末绿）演变的，我们又俗称它为鸡屎黄，也就是像鸡屎一样，黄中带点绿，所以有时也有人会说它是绿色。又因为改款的原因，经销商都在清库存，市场上12款的福克斯已经不多了，找了几乎整个东区，也没能找到，终于在找了5个小时后，在相邻700公里的地方找到一台（1.6手舒）。足足的省下了8000块，那可是一年的油钱呀！
    其实买车也不一定外地就便宜，有时你自已所处的地方也会成为全国最低价。只是某些4S店的库存大了，任务大了，当然折扣也就大了，所以就有太多的资源信息出来赚钱了，信息就是生意的第一生产力。
    本来2015年提车时就想上传贴子的，但是本人太懒，文笔又差，也就拖到了两年后。这样也好，可以证明这是一个有着十几年驾龄，开过三台家轿，小福使用超两年且本人总驾驶里程超百万公里老司机所诉的驾驶心得。
    操控没得说，可以说过弯很稳，高速很稳，变向很稳，稳得你怎么开都是很有信心的感觉。亏就亏在了1.6自吸配双离合变速箱上，后悔没有买2.0的（其实买2.0也变什么用，双离合的效果也就只有那样）。想提速的话，你还得会用双离合，先踩一脚油门，快速松开再深踩，这样车子才会有提速的感觉，就好像这个变速箱要先告知他（我要加速了）。如果是上坡，直接挂S档吧，我也没有其它方式了，毕竟车身重，重到拉车门都要费点力气。
   我的小福马上上场：