各位坛友好！今天闲来无事，有空和大家聊聊我平行进口的GLE450。我为什么选择平行进口的车呢，因为一些配置只有平行进口车能选，例如前排座椅按摩，23p驾驶辅助这些都有，这样性价比也高！但平行进口车的“水土不服”问题也如期而至，没办法，鱼和熊掌不可兼得啊，本着“早改早享受”的原则，但是我在广西南宁，当地没有专业的改装店，一直想去广州，这不，暑假刚好有空，带着家人来玩，顺便整备一下

一、改装项目与思考：

1、GLE450车重超过2.2吨，原厂刹车偏软，高速和城市拥堵路况下，制动信心不足。所以我选择AMG原厂的前六活塞、后单活塞浮动卡钳套件。这不仅是视觉提升，更是主动安全的质变。六活塞能提供更强大、更均匀的制动力，热衰减性能也更好。

2、外观上升级原厂四出尾喉及后包围，因为平行进口版很多都是单边单出出排气，与GLE450强大的动力和霸气的外观极不协调，显得“虎头蛇尾”，选择更换AMG-Line款式的后唇包围和双边共四出的排气尾喉。原厂位安装，无需切割，视觉效果立刻饱满、动感。

3、升级中规主机： 这是平行进口车最大的短板！美规/加规主机无中文、无原厂导航、无CarPlay/CarLife、无交通标志识别... 几乎就是半残状态。方案就是更换原厂中规主机。硬件替换后进行在线编程，完美实现所有中规车机的功能，包括语音控制、在线音乐、高德导航等。

4、中规后视镜，一直不习惯这个，北美法规要求主驾驶侧为放大镜，导致视野狭小，并线时盲区巨大，非常危险。方案也是更换中规车型使用的大视野的平面镜，有效扩大后视范围，提升并线安全性。

二、施工找的店家是广州专做奔驰升级的，这可是我看了几年视频的店家，只做奔驰，专业，老板接车，整个过程很放心！

刹车安装： 拆卸原厂卡钳、更换刹车盘、安装新卡钳、更换刹车油并进行排空，一气呵成。

前六活塞鲍鱼卡钳，脚感会更紧了

后一活塞鲍鱼，刹车不点头，更线性

装上一抹***红！很喜欢！

经常跑高速，安全是第一位

主机更换： 拆卸中控面板，更换主机模块，之后连接电脑进行在线编程激活，整个过程都是无损对插。

主机装上后，现在可以呼唤“你好，奔驰”呼应，方便很多。当然，4g网络还是没有的

编程后，有中国地图啦

还刷了AMG仪表盘

辅助驾驶也完整了，有限速提醒，可以自动变道，高级！终于不是半残废状态啦！

后视镜安装：

视野更开阔啦！

尾喉四出+包围

尾部更饱满，更有运动气息！换的原厂的，贵很多，但是质感无敌

三、效果总结改装完成后，这台GLE450才算真正“解锁”了全部实力。刹车脚感线性有力，信心倍增。后视镜视野开阔，并线从容。红色卡钳战斗范十足，四出排气让车尾更具力量感。体验： 中规车机流畅好用，CarPlay上车秒连，彻底告别手机支架。

总结： 这套升级方案，完美解决了平行进口GLE450的所有核心痛点，让它从一台“有缺陷的豪车”变成了一台真正好用、好看、好开的座驾。推荐给所有平行进口GLE的车友，这些钱，绝对花得值！求版主加精认证！