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西藏新疆自驾游(二) G318 步步胜境 景景精华
1 12 发表于2021-12-04 09:44:49 只看楼主 精华标准
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9月9日,中午到邦达就是G318,雨雪也停。盘4658米业拉山口,鸟瞰著名72拐。山谷、乌云都在脚。像飘带般旋在山腰间国道公路,忽而被云雾盖住,忽而山风扫过又现出来。这就是72拐最经典照片场景。其实,这一部分展现72拐险要远远够。最刺激应是段,可惜中路挂在大峡谷,峡谷窄找到拍照角度,所以72拐险峻在一般照片反映出来。开车走在那峭壁,随一个又一个几乎是180度发卡弯溜,头皮发麻,眼睛敢往左边看,像看一眼就会滑深谷粉身碎骨,只紧紧盯住车头前路面,用一档结合刹车控制住速度,小心翼翼反反复复盘去。长时间,终于滑落到怒江大峡谷。

这我15年摩旅时拍



这是我15年摩旅时拍


这72拐部景象,和我这次拍一样。可惜我sd卡



这是72拐代表照,几个观景台只能这个角度。看是看,但看到72拐险峻样态。

这图就是72拐中部一段。一般人拍到这个角度。可能航拍




再顺怒江底部崖壁开凿出公路逆流而,就看见那座横跨怒江大桥。那大桥稳稳当当横在两头峭壁之间。是新修,旧大桥还在旁边。桥东头那个桥墩还在。当年浇灌时候,一个战士掉进去,无法救出,就成为永远烈士纪念碑。以前,桥附让拍照,现在。路人都在尽情拍。深切群山幽幽江水,两岸陡耸峭壁夹持,遮天蔽日,倒显得大桥大。但是,这可是康藏联通咽喉之桥啊。




江左江在峭壁顺江盘绕公路、大桥东岸七十拐,4658米业拉山口,组成川藏公路越过怒江天堑壮丽画卷。它展现仅是大自然天堑雄峻美,更有当年人民军队开天辟那股英雄气!我早就会作诗。但次过怒江(自拉萨回四川,与这次方向相反)激起兴致:
                       《过怒江 》
         峰壑焦裂断人烟,大江怒泄劈群山。
          滚滚凶涛切府,肃肃危崖冲云端。
          铁军汗血洪荒,天堑飞桥峭壁间。 
          七十拐扶摇起,业拉山口越青天!


9.10,昨晚在然乌湖镇住。今天早起,沿湖边一条国道南去,看然乌湖中湖湖和拉古冰川。然乌湖,来自拉古冰川融冰融雪。冰川如母,遥望可见她层峦峻姿及河谷苍凉。此是喜马拉雅山、念唐古拉山、横断山交会处。山崩形成堰塞湖,三湖串连,处女般纯洁净谧。景色峻美,人称西天瑶池。今天由于刚过雨,湖水发浑,如那年那么湛蓝看。到湖,来古冰川被乌云笼盖住无法看到真面目。





便回到318继续西去。路左边就是宽阔湖。出口水势变湍急,对岸黑松林、崖、云雾,构成十分冷艳美丽画卷。那年摩旅是午经过,见景生情,曾诗曰:
                 《然乌湖》
天赐拉古慈母怀,冰雪层峦次第开。深谷崖松丛墨,中流砥头浪花白。
青峰肃侍秋波去,云映婀娜姗姗来。三脉际会生灵异,夕照仨姝临瑶台! 


都说318川藏南线是世界最美最险景色最全公路,那么,自邦达到色季拉山口,更是景色最集中路段。而我9月十号自然乌湖到林芝镇那天,可以说步步美景,景景精华!要是那天老是雨,车,一定会流连忘返。然乌湖后边波密县境,山深谷,阔川大水,密林巨木,秀丽险峻种种,一个,美胜收。






前边就是排龙天险和通麦天险。尔寺山、怒江都够天险,比过排龙天险给川藏线威胁麻烦,年年毁年年修。借几幅图看看:







2015年八月大水冲垮路基、桥梁,318线中断几十天。我摩旅至此,摩托车是花300元钱找人给弄过来,但天黑时候车在一老虎口前熄火趴窝。后来望见灯光,撂车和行李趟泥水找到沟边工棚,遇人,施工队宋经理让吃让住,在工棚里工友们铺一夜,并去帮我修车。每想起宋经理他们,总念叨人一生平安!有几张当年照片:

在这工棚借住一夜。



恩人宋经理,四川人。

那次整整折腾我一个午一个晚天险,今天,用到半个钟头就走完。因为,那一座座阴森森老虎口,稀烂水毁路,又窄又深危桥,如今已变成雄伟漂亮现代大桥,和几眼灯火辉煌隧道。——正所谓天堑变通途!





鲁朗号称小瑞士,山间田园景色依然美,今日游人。但是我望见路左边那个加油站,鄙视。那年我在排龙遇险主因是老是熄火老是打火,后来才弄清楚就是它给我灌汽油,以致我黑夜被撂在排龙深山荒野里(幸遇年扎、宋经理他们帮助)。我旅行这么多年,只遇鲁朗这么假汽油这么害人。
过鲁朗远,开始爬色季拉山,在盘旋中俯瞰山中那密密深远森林。虽然4728米色季拉山口以观景闻名,但是正在雨中,无法远眺南迦巴瓦峰。只能等明天去雅鲁藏布大峡谷。从另一角度望它。但这座圣山经常云雨笼罩,“十人难见”,希望大。

鲁朗

鲁朗林海

色季拉林海

色季拉山口。(一五年摩旅照。与今天天气、景象相同。)

傍晚在林芝镇住,因为从这里去雅鲁藏布大峡谷较,约七十公里。这两天景色太美,拍多惊艳。今晚我回看时候,却发现手机里照片全没有。原来我手机里加一个SD卡!这是我最大损失,特别是这两天美景,就这样给丢!(所以,这9月十号之前照片,仅有毅芳在副驾座位拍路边随手照,,且水平欠。主要景点是我一五年摩旅此时候拍,必要时借用别人。)可惜啊。
【换SD卡,以后照片全是现在自己拍!】


9.11   去雅鲁藏布大峡谷路,有一段江面宽阔,两侧山,水阔云,也非常壮观。七十多公里后,大峡谷前部分是两边山夹比较宽阔大川,水流浩大。随观光车经过急剧盘道,最后来到大峡谷拐弯处。河床变得狭窄,峭壁夹持,激流汹涌。是大峡谷景点精髓之处。可与黄河壶口、金沙江虎跳峡媲美。岸还能够远远望到南恰巴瓦峰。蓝色山峰,在乌白雨云半笼半罩中,远雄大,愧是圣山之一。




大峡谷观景台。南迦巴瓦峰还是在云雾中。




中午以后返回,到林芝市附速公路。这是西藏唯一一条完整速公路。速公路名牌,又叫林拉快速路,现在干脆只挂新G318名字,但是按照速公路管理。我全程基本是110公里以时速跑通顺。但是,美丽长长尼洋河风光,风雪交加米拉山,都看,那些都在老318路知为什么我瞌睡太多,一个多钟头就得停车休息一次,含薄荷糖也管用。所以,到拉萨就天黑。拉萨比过去繁华,速,就连遭堵车。晚才找到旅店(泊客湾)住,120元日。这里在市区,西去几站路就是布宫。



9.12-14  原计划在拉萨休息两天。今日去4S店修车,王经理蔡经理替我报保险。这使我减掉损失。非常感谢!我自己只花换机油280元。由于喷漆,多呆一天。人留天留。13号逛布宫广场、大昭寺、八廓街。
拉萨,至要至美在于布达拉宫,布宫是一座规模宏大宫堡式建筑群。它最初是松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建,17世纪重建后,成为历代达赖喇嘛冬宫居所,也是西藏政教合一统治中心。布宫建筑显得非常雄伟壮观,是“一项世界土木建筑工程史令人惊叹天才杰作。”其实我看,它最大特点,是利用玛布日山势。北山谷至拉萨河北岸边,谷间突兀而起这座石头小山,贴山岩砌墙基和之字形台阶,在顶部筑起宫室,依山仗势显得格外雄伟壮观。建筑物依借山势会更加雄壮,成就布达拉宫传世杰作。因为疫情,布宫广场只在东西两端设置两个进出口。特别东边那个,像迷宫,连同过街道,这堵那堵,我们来回几次才找到出口,累






大昭寺香火一直旺,平时门里门外跪许许多多信徒,在这里五体投把自己灵魂交给神佛。藏族人有“先有大昭寺,后有拉萨城”之说,大昭寺在拉萨市具有中心位。深山险水风雪严寒给人们灾难威胁是长时间内难以改变,多数灵魂是脆弱,因而对苍天佛神敬畏还会长期存在,这里香火也还会旺盛去。但是,也许依疫情控制,扎堆跪拜这一幕今天已经没有。门卫森严,人们凭票进去参观。周边,是拉萨最热闹商业区——八廓街。还是那些小巷,还是那些小门头,还是那些小商品。人只比以前多。
14号去办边防证,周一人特别多,挤得!但西藏政府科学,边防证用贴照片,因为都会带身份证,何必再贴照片!可在我们潍坊,必须贴照片。多此一举,浪费民财。



大昭寺大昭寺



办边防证。

15号告别拉萨继续旅程。真是巧啊,2015年我摩旅,也是9.15离开拉萨回走,记得那年那天早晨过拉萨大桥,我回望拉萨想,这大年纪,同拉萨说再见是奢望吧,可能再来拉萨。没想到,我今年却真“再见”拉萨知今天这次告别,是是还是再见。

早晨告别拉萨,再见!

  • 自驾游
  • 风景摄影
最后编辑于2022-05-13 10:41:48
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