开售10多天了，量产车的试驾仍然没有，厂家也没有拿得出8AT的实际表现，如果能够经得起恶劣环境、高强度越野稳定表现，才能消除消费者的疑虑，才会有销量。如果没有 那就乖乖的出手动档，以手动档为主，带动自动挡销售，谁都无话可说。买自动挡出问题只能怨自己选错了车，买手动档的也不会怨天尤人，后悔没买自动挡的。

关于价格

价格并不高，但是价格与配置混乱，这车是买来玩的，不是家用车，如果家用为主，买软桥车更靠谱，什么车底摄像头，车道预警，刹车预警，越野时都用不上，过个泥水，摄像头就啥也看不到了，花钱买这种配置纯属脑子***。

13.99万的应该再去掉一些与越野不是正相关的电子配置，包括大屏幕都没必要有，价格应该还会更低些

15.99万的比基础版贵了2万，虚头八脑的东西加了不少，17.29万没有啥大差别，贵得同样又没多少意义，即使买了最高配，到手还要改，最低轮胎轮毂还得换，原配的AT胎根本不行。

3个版本，看不出是为购车消费者着想，貌似割韭菜嫌疑。

真希望212大卖 厂家斟酌吧