大家好我是伊格拜德曼，熟悉我的小伙伴都知道，作为一个二胎奶爸选车选MPV已经有一段时间。
人到中年，买车考虑的早已不是这车有多帅？这车开起来有多爽？
考虑更多的是实用性，家里有老人、有小孩，全家出行6人1狗，还有行李，这个需求，怕是只有MPV才能满足。
所以，一定要买一辆他们坐起来舒适，而且偶尔还能撑撑场面的车，简而言之就是宜商宜家，花一份钱可以帮自己做两件事，这点老曼我深有体会，各位中年朋友应该不会反对吧。

而宜商宜家的车要兼具哪些特点呢？空间大、舒适度有保障、安全性高、续航长，最好智能化程度高一点，这样对于家里常年开车的人来说，车开起来也能轻松很多。最后就是外观，不要一板一眼，不然的话，每次去学校接送小朋友上下学，有可能会被误认为是哪个“大老板”家的司机，这样岂不是尴尬？
最重要的是，在2024年了，MPV早已经不是燃油车型的一言堂，这年头如果没有个国产新能源的名号，出门都不好意思和人打招呼是不是。额，其实本质上还是希望，这台车的日常使用成本能够低一点，然后真想撒个欢也能够拿得出手。
那就要提到今天我们要细说的车型，新岚图梦想家。
前段时间陪朋友去店里看车，体验了下新岚图梦想家，今天，我们就来细说一下，为啥新岚图梦想家能够满足老曼我的需求，在基数和配置上又有哪些特点呢？
老曼我给新岚图梦想家总结了几大优势。

商用车不宜太张扬，不然会显得车主不沉稳；家用车又不宜显得太稳重，不然会使乘车人感到沉闷，而新岚图梦想家将这两点都考虑到了。在整个外观的设计风格上并没有一味的去追求对标日系的终极竞品，而是使用了鲲鹏展翅的家族化设计语言。

梦想家的采用的直瀑式的前脸叫做御风翱翔，整体非常霸气而且，与修长车身的结合，加上驭风而行的腰线，松弛有度的设计，让整车看起来很有型。

注意了，岚图梦想家的尺寸是5315/1985/1820mm，轴距是3200mm。即使实在MPV当中也是个大尺寸选手，而这样超大的尺寸带来的便利就是车内高度空间有1264MM，还不需要买全票的小朋友在车内走动是非常自由的。

进入车内以后，最直观的感受就是岚图首创的三联大屏，三块大屏横立在驾驶舱，同时搭载的是8155旗舰级车载芯片，流畅度不用担心。
而且主驾的座椅给到了OEKO-TEX的母婴及亲肤面料认证，给大家解释一下：这是获得了STANDARD100byOEKO-TEX®最高等级——婴幼儿可直接接触认证，STANDARD100byOEKO-TEX®认证检测超300项对人体有毒致敏物质，才能获得婴幼儿防护级面料，保证了接触面的材料环保，安全。支持12向电动调节，并具备按摩、通风、加热和座椅记忆功能，主打的就是冬天不冷，夏天不热，而且司机长时间开车以后，打开按摩功能以后，也能缓解疲劳，不会这么累。

座椅支持14向调节，具备按摩、通风、加热、记忆功能；另外，整个座椅符合人体工学设计，二排靠背宽度有500mm，无论坐着、躺着、靠着都会很舒服。另外说一个老曼我非常喜欢的点，岚图的第二排座椅向车门一侧的副手是可以上下移动的，并不像很多偏商务的车型光考虑二排乘客的享受，可以挪开的座椅扶手是非常便利于腿脚不便的乘客进出乘坐，另外上下车的台阶只有一级，还有一个儿童专用的上车抓手，这个真的要给岚图的设计师点赞。而且，二排座椅全向调节都是电动的，就不点名谁家的当家花旦到了顶配车型都是手动前后调节了。而且按钮放置的位置也是在座椅的侧面，图示清晰，物理按键反馈明确。
另外，第二排座椅的人体工学设计非常到位，靠背宽度达到500mm，还有一键逍遥功能，配合腿托，就是“零重力”的享受。TYPE-C的充电接口功率60W，这才是充电。

说到给家人的享受，就不能不提到座舱的用料，新岚图梦想家除此之外，还配置了森林级的智能空气管理系统。包括PM2.5监测提醒、IAQC智能空气空调管理系统、负离子再生套件等，进一步提高了车内空气的质量，还有香氛也是必不可少，不仅能提升氛围感，还能带嗅觉的享受。

另外，新岚图梦想家的声学设计和NVH做到了优秀的水准，来自丹拿的Hi-Fi高保真音响高音清澈，原厂调音，每个扬声器均为独立音频通道输出，且高音扬声采用独有的精密涂层软球顶技术，声音表现通透明亮。重低音使用双音圈设计，保证重低音回放的瞬时响应和动态范围，总之就是气势恢宏的剧院级视听效果。再加上前风挡，一排，二排的双层隔音玻璃，以及静音轮胎，关上车门，就如同隔绝了外界的喧嚣，独享美好的家庭时光。

新岚图梦想家配备了同级唯一的魔毯空气悬架和CDC功能，空气悬架支持软硬和高低调节，不仅在进入特殊路段凹坑、凸起等处的时候，ADAS系统会提前识别5-15米的路面数据，提前调整悬架的软硬，从而尽可能的减少颠簸幅度。如果车里有老人小孩在休息，也不会影响到他们。
另外，上下可调60mm的底盘，当要上车的时候，底盘高度会降低30mm，无论是上车还是装载行李，都会方便不少，而当碰到障碍物，底盘会升高30mm，也会根据行驶的速度去调整底盘的高度，更加人性化设计，进一步提高了乘车的舒适度。

还有一个特别要提到的地方是梦想家的外放电功能，既然全家出去完了，露个营，烧个烤什么的不过分吧，直接提供220V的对外电压，不管是加热，灯光，冰镇这些都够了吧，而且43度的电池，等小朋友放学的时候，也不用吝啬空调的使用，不用等的汗流浃背，翘首以盼。宝爸宝妈爷爷想必都是深有体会。这也是新能源车给大家带来的便利所在。

而后备厢则有很大的伸缩性，可由427L扩充至2680L，以老曼我的出行要求，在满载的情况下，可以装下8个20寸行李箱。这才是MPV全家出行的精髓所在，而不是简单坐了6个人就结束了。想想你家媳妇儿你家老妈每次出门犹如搬家一般恨不得把所有意外情况都考虑到的行李打包，就知道老曼我所言不虚。
对于空间，老曼我只有一句话：大就是好，好就是大！

新岚图梦想家支持四音区语音交互，更重要的是你说粤语、四川话方言系统也能听得懂，这个就是很本土化的设计，毕竟国内这么大，又不能只卖普通话区域对不对。
另外，在行车的过程中，如果要接电话，或者调节音量等，都可以通过手势去完成，让整个行车过程更安全。 
同时岚图的小程序也支持通过手机去控制车辆，只要通过贴靠NFC和二维码进入小程序，每位乘客都可以控制座舱内的功能呢，如果你想要打开空调、音乐等，即便是正在躺着，也可以用手机直接去调整，很方便。司机也不用伸出手为后排人调整，减少行车过程中的分心状态。包括座椅的通风加热按摩、空调，氛围灯，音乐，天窗，香氛。一口气说下来感觉气有点不够用，就是很多都能控制，这样二排的乘坐感受，交给他们自己调整吧司机。而司机在行车过程中完全不用分心。而且，不会因为温度座椅什么的一点细微的感受反复调整.

其实对于新能源智能化的体现，一个非常重要的体现，辅助驾驶系统，新岚图梦想家的智能驾驶辅助系统已经达到了L2.5级，搭载先进的大广角摄像头+毫米波雷达传感器配置方案，提升对自车对周围环境的感知能力，使车辆在具备L2级自动驾驶基础之上增加TLC、ALC、ESA、ELK、AEB-JC、AEB-JT等功能，达到了L2.5级，极大提升了驾驶便利性及驾驶安全性。
从我们实际的短途使用感受来说，车道内的行驶基本能够保持稳定，对于前车的距离控制以及加减速都在比较不错的状态。更多的体验，还请车友亲自移步到直营店自行体验判断。

对于新手司机来说，MPV是个大家伙，停车一定是个大难题，但新岚图梦想家有自动泊车和遥控泊车功能，即便是遇到复杂的停车状况也不在怕的，系统自己就能搞定。这点老曼我们也试了一下，嗯，家里女同志也需要开这台车接送小朋友的话，这个功能就是非常好用，因为他支持各种的泊车场景，包括水平垂直线车位及空间车位泊入、斜列线车位顺鱼骨及逆鱼骨泊入，以及水平向左、水平向右、垂直向前、垂直向后泊出。而遥控功能更是便利至极。
不过TLC智能推荐变道功能，在新岚图梦想家上有配置确实让我没想到，当系统检测到进入到邻车道可以行驶更快的时候，会推荐驾驶员变车道，当我们确认转向后，系统也会辅助驾驶员完成变道，很智能，新手小白也能轻松驾驭这个大家伙。

新能源车的续航一直是大家比较看中的点，而MPV的性能可能大家不太在意，但难得的是，新岚图梦想家这两方面做的都不错。
先说续航，在CLTC工况下，新岚图梦想家的纯电续航是236km，综合续航是1231km，可以说是同级最长纯电续航，如果每天跑30公里，跑一个星期都不会用到油，只用电跑，也可以减少用车成本。而满油满电的状态下，带全家人来一场自驾游也是毫无阻碍的，因为是插电式混合动力，所以没时间充电，也可以直接用油跑。如果是城市使用，意味着可能一箱油能用半年吧？这个数据得益于行业领先的岚海动力，采用6合1的串并联PHEV架构，拥有纯电模式、串联模式、发动机直驱模式、并联模式、怠速发电模式以及能量回收模式，在不同的场景下，使用不同的模式，保证了燃油经济性和动力储备。
同时全新的混动发动机，热效率高达45.18%,做到了行业最高的热效率，CLTC的亏电油耗也只有5.36L/100km。在电机的层面也采用了扁线电机，能实现最高97%的系统输出效率，也带来了更低的能耗。

但是新岚图梦想家，却在保证了经济性的同时，也提供了公路高铁级的驾驶感受。虽是MPV，但它的性能也不失百万级轿车和SUV的水准，
新岚图梦想家采用的是正向开发的ESSA原生智能电动架构，这是全球首个正向开发的双动力技术架构。ESSA即Electric（纯电动）、Smart（智能）、Secure（安全）、Architecture（架构）。 
ESSA架构具备多场景动力解决方案，覆盖不同用户场景，提供远超燃油车的高品质电驱动驾乘体验。本身支持BEV和PHEV两种动力。前后双电机的系统总功率是420kw，系统总扭矩是840N·m，最高车速可达203KM/h，同时零百加速也是进入到了5秒级，而百零刹停的距离能够做到35.79M的优秀水平。这个数据，即便是放到新能源里面，也是可圈可点的。
而从操控的层面，新岚图梦想家的绝活就多了，且听我一一道来。
先是说他的扭矩矢量控制智能四驱系统。光听名字就足够不明觉厉了。

而本质上在于150kw/310N·m的前电机以及160kw/310N·m的后电机，在保证了功率输出的同时，还能实现前后电机扭矩输出0%-100%智能无极调节，这个在同级别里面是非常领先，无论是满载7人，还是碰到各种复杂的湿地，雪景，或者山路的时候，新岚图梦想家都能保证安全的行驶。
而所有的驾驶质感的前提，来自于新岚图梦想家的百万级悬挂系统，采用了前双叉臂+后五连杆全铝底盘的组合，能有效分散缓冲路面颠簸，提升平稳驾乘感受，让车辆在加速、转弯等各种路况下，都能保证良好的的驾乘感受；铝合金悬架更轻更坚韧，同时强度更高，更安全可靠。

最重要的一点，放到最后说。
一款全家人经常坐的车，安全性一点都不能马虎，新岚图梦想家的表现很优秀。想必大家还记得那个日系MPV标杆和岚图梦想家的碰撞测试结果，梦想家全胜。这个得益于新岚图梦想家的“七+五”前后舱安全设计。
因为MPV本身长轴距短前后悬的特性，车身安全一直是弱项，所以使用了独有的前舱设计，保证了充足的溃缩面积，从上至下通过三重分散式传力设计，具备上、中 、下三道传力路径有效分散碰撞力量传递，溃散吸能均匀且合理；从前至后，分别设置溃缩区、变形区、过渡区、刚性传力区等四层分区变形模式，充分吸能并抑制碰撞侵入乘员舱，保护乘员舱完整来降低碰撞伤害；
而五层追尾保护设计，可承受时速110km/h的车辆撞击，通过①超高强度钢防撞梁②超高强度钢吸能盒③超强全铝合金后副车架④激光拼焊热成型后纵梁⑤超强座 椅骨架及横梁等五层安全设计，在追尾碰撞中能够有效吸能和抑制碰撞能量侵入，保护后排乘员安全；

车身采用的高强度钢+铝合金占比79%，热成型钢占比23.6%、整车扭转刚度（带电池包）35400N·m/deg、顶压抵抗力最高140kN。更是通过五个首创：全球首创2000MPa一体式热成型激光拼焊门环、全球首创2000MPa铝硅涂层车门防撞梁、全球首创贯穿式铝质门槛加强梁、全球MPV首创CBS车身填充结构增强材质、全 球MPV首创高压铸铝减震塔。实现了五维创新2000MPa超高强度笼式车身

同时它23个硬件传感器（1个前视摄像头、4个环视摄像头、1个DMS摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达）让新岚图梦想家具有超强的全维感知能力，也搭载了14项高阶主动安全功能，无论是碰到鬼探头，还是车道突然出现碰撞风险，也能及时做出反应，避免危险的发生。除此之外，毫秒级安全防护响应及时碰撞发生，在预判到碰撞的瞬间，通过/双预紧限力安全带，还有57L超大体积侧气帘贯穿1-3排，6秒保压可以持续有效保护用户，避免二次伤害，最重要的是碰撞后0.3秒内实现车门自动解锁，快速脱离事故现场，移动到安全位置。另外，DMS疲劳监测系统、540°超清全景影像+透明底盘、也叠加了不少安全感。

新能源车的电池安全，也是一个不能忽视的点，新岚图梦想家的电池配备了1500MPa超高强度下护板，同时通过24h云BMS电池医生对电池进行24小时监控，让用户随时掌控电池状态，实时故障监控与报警，确保用户安全、放心的用车体验。而新岚图梦想家使用的是四不云母电池，不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散。我们在深圳车展现场，甚至看到了岚图真的把一块云母电池泡在水池里，这是要对自己的全天候电池防护多有信心才能做出这样的展示？

总结，新岚图梦想家，作为一款既要又要还要的MPV车型（怎么感觉上次试驾岚图追光也是这么说的？这难道才是岚图的品牌宗旨？），其实在很多设计、功能、细节上，真的是调研了很多实际的应用场景，才做出的选择。在三十多万起售的这个价位上，真正做到了MPV让家人乘坐舒心，安心，放心的本质要求。如果说还要加上性能和经济性的话，新岚图梦想家也完全不虚任何对手。所以如果是家庭有这样一台全家出行用车的需求，又愿意考虑国产新能源品牌的用户，真的可以为家人添置这样一台梦想的移动城堡！