車子概况：2012年1月从济南购买，目前里程接近58000公里 。摔車4次，車头外壳换过1次，侧壳换过1边，前后轮胎更换过1次，链条更换过4条，前后牙盘更换过1次，排气从双排气更改为单排气，更换过一次排气筒，声音更小，火花塞更换过1次，前轮轴承换过1次，后轮轴承换过2次，大灯换过3次（还是很暗），电瓶0更换，一直使用中，电子打火状况良好，气门间隙调整过2次，前刹车泵换过1次，化油器清洗过1次，空气滤清器清洗过5次左右，离合线换过1次，后视镜换过2次（摔），机油数不清了，25元左右/瓶的价格。其他的基本就没有了。6.?元/升左右的93号汽油,加10元，大约可以跑75公里，很省油了吧。极速表显速度目前跟新车时期一样，甚至优于新车时期。

 这就是我的在别人眼中所谓的“地平线”的車子。

   之前，在车辙第0248期读过一篇***《深度反思：車子，它只是面子？》，借用其中的一些段子：

（1） 你可以把车当做身份的象征，也可以当做普普通通的工具，当玩具也未尝不可，甚至有人升级为一种文化。

（2）以车做为参照物之后，对一个人的评价，就先从车开始，而不再是看人的外表、谈吐、文化。顺理成章，从车主的角度，自然也是开车的蔑视骑自行车的，开好车的蔑视开便宜车的。

（3）车主也会因自己的理性选择而不介意汽车的缺点，更不会去鄙视自己当初没有选择的车型，那只是不适合自己，未必也不适合别人，萝卜白菜，各有所爱，这么浅显的道理明白起来并不难。

（4）相对于把车当做工具的人，玩家是把车当做朋友，更加深厚的感情融入了自己与车的每一次出征。

   朋友之间是平等的关系，你不必膜拜我，我也不会奴役你，车如同一个有了人性的伙伴，与车主一道享受着生活。实践证明，任何的居高临下都是不能持久的，只有地位平等的朋友之间，互相关怀，互相体谅，才能够成就属于自己与爱车之间的精彩。（借用的比较多）

一句比较火的话，坐骑不分贵贱，骑士不分高低。人在各个阶段总有各个阶段的车，因为生活的轨迹从来都是起伏不平的，有起也有落，但总归是围绕着一条平衡线进行的，也遵循了自然的一个法则——平衡。条件好一些的，买一辆好一点的车；条件差一些的，买辆便宜些的车。只要是适合各阶段的自己的车，才是最重要的。（你现在所拥有的，可能到了这个阶段，我会拥有比你更好的。）骑车讲究的是心情，还有激情，攀比应该不属于骑士精神。

我用美图画了一个简易图（只是我的理解）

 所以真的希望摩友们看到像我这般，骑着一辆国产组装摩托车或同级别的车，在遵守交通规则、证照齐全、佩戴基本护具的情况下，不要因为我胯下的坐骑或您所骑的是一款高大上的坐骑而心存轻视之意。还是那句话，现阶段不代表以后。再者，骑行/摩旅最重要的是那份心，每一个热爱它的心都应该被尊重。

其实有时我个人在这种情况下，还是有些许自卑心理在作怪的。

这是15年3月4号，农历正月十四，大冷天，我载着伙伴从枣庄骑到济南，单纯去看摩托车，这是在济南与泰安交界处104国道，这天骑行600多公里，晚上9点多才回到家，手脚都没感觉了         现在回望一下2015年以来这些月，感觉我的经历和行为明显体现出了年轻人的浮躁，当然还有生活确实是起伏不平的。曾经外人看来幸福的小两口，曾经风风火火的***李***铺，都淹没在了时间的河流中。时过境迁，物是人非。

工作+“摩旅”（不算真正意义上的摩旅），构成了到现在发帖为止，我的基本生活常态。

火车：枣庄--烟台--枣庄--苏州--枣庄（一星期时间）

春暖花开之时，骑着摩托找工作，多美的事。枣庄---济南104国道泰安段          到济南第一件事，拉着伙伴去看车。

摩托大世界，嘉爵C8“土豪”，采用宗申cbs单杠水冷排量为279mL（cc）发动机，供油方式化油器，从网上查了下发动机功率18--20KW，扭矩22牛米，轮胎前110后140，试了一下，声音还不错，由于车轻，提速很猛，济南的价格比网上低了很多哟，心动中

         嘉爵N10，黑色的是双缸350水冷电喷，声音我觉得不比BJ300GS差，轮胎前110后150，价格19000多，价格可谈（我可不是做广告）         隆鑫650，试听了下声音，就是单缸机的音，39800的价格比之前降了好几千，这是同伴坐上去的效果，178的身高，接近90的体重
         一早从济南出发，沿309国道一路向东，会途经章丘、淄川、青州、潍坊、平度、莱西、莱阳，最终到达终点站烟台
 太阳刚升起，我已骑行一个多小时了

路边小憩，顺便拍几张


国道边一个早点摊，2***1鸡蛋1油条1豆浆，几块钱解决温饱
牛角领，青州的摩友应该知道这儿吧

           红米拍摄的全景照片         快到潍坊的时候，骑在路上，发现后面一个骑摩托的小伙子（跟我差不多大）老是跟着我，也没太在意，后来堵车时，车速慢了下来，他追到我旁边跟我说了句：“你的车牌子要掉了。”说完一拧油门就走了。停到路边，才发现已经这样了，都不知刚才我是怎么傻傻的骑车的。感谢那位兄弟
鲁中鲁东的路比较直，有很多一眼望不到头的，只是侧风（横风）太大，100左右的时速，车子是侧着身子前进的，还是比较稳


         到莱阳，赶上一个广场车展。关于车的方面的活动，我是没法拒绝也不会拒绝的，所以此处停车>30分
车就停在大路边上，行李、包都在车上（这里不提防范意识）
过莱阳市，就改走204国道了。桃村镇快到烟台的时候，国道旁长城4S店远远看到几辆新款长城m2静静地停在那里，直接将车骑到4s门口，随便咨询了一下，销售拿了钥匙，坐进车内感受一番……
军绿色，之前的大爱         晃晃悠悠，直到下午四点多才到烟台，这些天第二次来烟台，住到同学那儿

烟台滨海路礁石海边

同村伙伴（住在牟平区）300大洋买的48cc助力车，事实证明，好骑，速度也不慢
每天从烟台市里（二马路与南大街交汇处）沿（美丽的）滨海路骑车去牟平，据烟台市里20多公里，海边公路，真心美

早上去牟平干活的路上，到海边给車子拍几张照片






做了大半天体力活，不容易，辛辛苦苦拿到170多大洋汗水钱


下午回市里的路上，和同村伙伴又去了另一片海滩，来几张写真




我也这样骑了一圈，结果鞋子全湿了，还是很冷的



从海滩离开，我们也分别了
天气晴好，暂时没有活，又一个人跑到了一片无人的海边（图中五星标记处）

欣赏一下照片吧



真的很美，空旷，想大喊


自拍抓拍（将手机放在插在沙滩上的木棍上，前提是木棍上有两根钉子，恰好固定手机）





到养马岛来一次”环岛骑行“（养马岛上的海滩）
环岛公路



             之前去苏州找工作，通过熟人找了在上海做西餐的工作（认识在上海做西餐的人）但要等到4月初，现在这社会就是一个关系社会

    还有半个月，就来烟台做做零活，待了一星期，时间到了3月底，离开烟台，又往东营绕了一圈，伙伴在东营工作
东营远航摩托俱乐部，网上特意查了下地图去看了一下，因为天有些晚了，就没打扰
东营  中国石油大学校内住了一晚，第二天一早吃过早饭就离开了
这个路标，兰州那么远也标上了，拍了一张

  济南  山东摩托大世界看到的迷你侉子，150cc发动机，9000多块钱，坐了一下边斗，还挺舒服。先不谈质量，至少外观比银钢的看起来舒服，只是如果赶上下雨，排水是个问题

网上买了本书，精神食粮
回枣庄途中，泰安（三年前和三年后的同一地点，同一辆车）
滕州，路边，拍几张




外婆家的院子里                4月初，刚离开济南2天，又回了济南，年轻，精力都用在了折腾上，感觉对不住时间，就是那种颓废的感觉，像在混日子，心里也着急

 等待考验人也折磨人，马上清明了，伙伴提议出去转一下吧，于是就这样单纯的放松了一圈，来回600公里，2天时间
加油， 图片中的字纠正一下（就想让    不是    就像让）
烟台的同学名字中有”广森“二字，因此就拍了这个图片发给他

路边方便歇息
看到关于烘焙方面的，对我还是很有吸引力的，咨询一下还是有必要的

触景生情

邢台市一角
在永年县的一个旅馆度过当晚
又吃了次热干面，第一次吃是一人骑车去重庆的路上吃的
40元一晚，WiFi，淋浴
邯郸市内早饭，胡辣汤，3元/碗
路标的范围有点大
每天少不了***，虽然现在不做***了，但每到一个地方看到有卖***的，就想买几个尝一尝，可能这就是所谓的”***情节“吧，就跟面包一样，在邢台的荔枝村面包店也免不了买些面包
聊城东昌湖五层的观景塔上

特意等了半个多小时，去博物馆转一转



一路狂奔，新修的路
没油了，推了20多分钟，终于找到了一个小加油站，俩人身上现金一共凑了10块钱，一块一块的（新修公路+以前烂路+无加油站+无银行，才导致这种情况）
马上要过黄河浮桥

过浮桥是要收费的，不多，2元，囧，2元我们也拿不出来，也不能刷卡，一看牌照是枣庄的，老乡，那就走吧。还是囧         生活开了个玩笑，工作等没有了，又推荐了另外一个，不合适，也怨不得人，人家也尽心了。浪费了多少个等待的日子呀。

枣庄春季汽车文化节

去外婆家拿行李的路上，走一段之前没走过的路，就走上了小路，但是美









网上找了一份摄影、后期剪辑，可培训的工作，在安徽合肥，电话打过去，要到那里面试，寻思着，去吧，骑车去吧，就去了         去之前，要经过城市的离线地图肯定要下载，包括禁摩的问题
去的路上，車子（机械）速度里程表不工作了，找出原因，判定是前轮轴承处里面的拨片原因，拆掉前轮，拨片已磨得差不多了，只能砸一砸掰一掰，还能使用。不过一路上拆了三次前轮，耽搁了不少时间。最后一次拆的时候，来个彻底的，拨片的幅度整的比较大，再也没坏过了。

路上淋了好几次雨，衣服湿了干，干了湿，还有烂路（淮南到合肥的路可真不行），到合肥，狼狈至极
火车站附近，40元/晚，WiFi，淋浴，感觉还好，白天骑行的狼狈一洗而光
第二天去面试，这栋楼的六楼好像（忘了），填简历，面试（很久很久没参加过面试了）。工作情况说了一下，疑惑也了解了，感觉还好，当然也有不适合现阶段的我的地方，关键还要等，等电话，也没个准信
等到何时呢，不知。回去再找找，这边先一放吧。十点多，与合肥再见
洗洗车子，换条路返回，路况时好时坏，104国道（明光——睢宁）的大部分修路，不过还是在下午天黑前赶到了枣庄，400多公里，给车子赞一个

（骑到一半多路程的时候，下午时分，面试那地方打电话过来说明天有培训（半个月，无薪水），叫我去参加。我会怎么办呢？）
        （车子更换轴承）50000多公里前轮的轴承，另外一个钢珠都散出来了      
前后轮轴承一起换掉，向前冲的姿势，跃马，虽然不是纯种马，却是一匹好马，与主人的感情很深

轴承型号（记住型号，轴承可在轴承店里买，实惠多了）

做所谓的正事的间隙还不忘腾出一些心来发现美和纯粹去发现美的意义不一样，都有积极意义，我认为。

这是到汽车站送走伙伴之后，走一走没走过的路上所拍到的，不是单纯去闲逛。（万亩梨园）

葫芦套影视基地



压弯的好地方
和伙伴到临沂办点事情，顺便到摩配市场，小迷你，适合送给未来的孩子
         我们那儿的庙会（沧浪渊），俗称沧烟会，每年农历三月初三，所以又说：三月三，赶沧烟。

沧烟会上和侄女

带同学，到我们村后的深山老林去，绝对的无人区，很安静，很美


泉水从岩缝流出
往前1.5公里，到我们村儿，这边无人。远看車子很渺小
白色箭头所指，这在以前不敢相信，是搅拌车，就是平常见的大型搅拌车
骑我的車上过这段路，太陡，单人单车爬上去很难，将车停在半山腰的路上，走上去的
枣庄广告制作的工作，工作区域向外拍摄（鲁南水城）
16w一台的新机器（喷绘机）吊上三楼，老板买2台
8w多的写真机（也买2台）、制作吸塑发光字          拆广告牌
碰到柱子上的铁梯，一个下午碰3次，最后一次还是破了，真的惹人上火
这边拆吊广告牌，旁边架设高压线，下面有4辆吊车是为高压线服务的，交警也在交通管制
都不容易，为挣钱做那么危险的工作，风还挺大，我在广告牌顶有护栏还有些颤颤巍巍的，他们在比我更高的位置伸出的一根独臂上，风吹着晃晃悠悠的，揪心。都挺不容易的，包括我。
在给厂房做门头         这份工作表面看起来不错，新换的工作地点，新进的机器设备，我呢，要学习新机器的操作，很有潜质。只是生活中还有一个道理：不要被表面的现象所欺骗，事实绝不是眼里看到的那般。

在这里也不能说谁好谁坏，我很用心工作了十天，但从长远，从综合考量，就不进行下去了。有人会说才十天，连门还没入呢，你有什么资格去考量？有的事只有发生在你身上了你才有发言权。

鉴于跟伙伴约定法定假日来趟“摩旅”，奔着爬华山而去。离开工作已是29号下午，还有明天一个白天时间来收拾車子，因为我们计划30号晚上伙伴下班之后出发（一个没工作的和一个有工作的去摩旅）。  4月30号，一个人忙碌的一天（忙在车上）

前轮胎压不足，以为轮胎扎了，检查没问题，最终发现轮毂处漏气，扒下轮胎到焊铝的地方修补，25元

扒胎、装胎、充气，8元
找个市里安静的院子，拆车，自备的工具还是比较全的。后减震摇臂的连杆有几处松动（间隙大了），费了好大劲整个儿拆下，找材料填充，沾一些油润滑，然后费了更大的劲装上。滤清器拆下洗一下，仪表转速表接触不良，接一下线。电瓶接口生锈，重新紧固。换挡杆连接处的间隙也比较大，找身边一切可利用的材料改进。手上胳膊上都是黑色的。
       然后到修车的哥（之前换机油，整减震，改排气都在这里，熟了）那里，换机油，调节气门。没在，老婆在，只得自己放掉机油，拆掉发动机顶盖（调节节气门在先），一切自己动手，又是一手油。

不停地忙，一刻没停过，我发现收拾车竟然可以忘记吃午饭。收拾完毕，装上车，附近的汽车美容店洗干净，擦干，再补一下排气筒的黑漆（自己买自己喷），最后跑到市区8公里外的加油站，5.1元/升的93号汽油加满，买了个鸡蛋灌饼，路灯亮了，天已黑。

一切恰到好处，伙伴下班了。回住处（我俩暂住同一张床）收拾一番。然后晃晃悠悠，穿行在市区里，吃个晚饭，转移他的女士踏板车到姐（他姐）那里，我们出发了。时间是4月30号23点不到一刻。

  刚走出不到20公里，换挡杆连接处的螺丝掉了（螺丝滑丝，白天也没上太紧），紧急刹车停车，返回去找，没找到。附近50米左右恰有修大车的还没关门，让伙伴问问有没有配套的螺丝，结果回来说买了一个，10块钱，坑呀，也得认了。

继续赶路，又走了十多公里，感觉动力不足，动力系统没问题，那就是刹车的原因，果然撑上大撑，前轮刹车盘滚烫，根本不转。整一下卡钳，还是蹭。拆下前轮，将一侧的减震转一下角度，装上，问题解决。

 给了我们2个下马威，不过去的路上車子再没有出过问题。

骑行一夜，好冷，骑行中迎来51。这是在往民权县的310国道上，歇息，太阳刚刚露出天际

           快到开封就跟伙伴讨论说，开封是个八朝古都，世界上唯一一个城市中轴线没变动过的城市，清明上河园，包公，大相国寺等好多景点。所以我们在开封停留了近2小时。

拍照是少不了的，留几张纪念




51人太多，处处都是，我们暂不了解这个历史，就没必要进去了
西门大街与大梁路交界处，过了大梁门，就是大梁路（东西方向）
沿郑开大道一路骑到郑州，郑州很大而且禁摩。之前心惊胆战，但这一次我们就穿城走最近的路，高架也是少不了的，还是花了近2个小时
出了郑州已经下午1点多，吃午饭，然后方便

刚出郑州城区停在路边的加油站旁边，方便

刚到荥阳市，天就下起雨来，断断续续，看看西边的天空，黑压压的。路边躲了一会，稍小一些，就出发了。没走多远，雨大了起来，衣服渐渐湿了，不管了，继续骑吧。就是一个字，冷，还有困，衣服已湿的差不多了，终于在快到巩义的一个路边亭子，我们停下了。下午4点多了，又冷又困，还下着雨。我们要到华阴市，伙伴就三天法定假期，半天一夜还没走到路程的一半，纠结了。

抛开这些，先眯一会儿。真的就睡着了，太困了，被冻醒的。

躲雨小睡的亭子
雨还在下，快一小时了，体力也缓冲的差不多了，衣服也基本烘干了（体温），不能这样等了。我俩讨论后，决定再湿一次吧，今天必须到洛阳。整顿完毕，我俩再次冲进了雨里。

快到偃师市，雨早就成了大到暴雨级别，浑身早就湿透透的，路上的水成河，咬咬牙，从洛偃快速通道继续走，时速70---80，镜片还不能放下来，影响视线，雨滴以时速70--80的速度打到脸上，比挨巴掌还要疼，那时所有的情绪都要爆发，之前这些月所有的不快，都会涌现出来，也好，都随疼痛消失吧。我又忍了近1小时，脸已经麻木了，左眼睛还被旁边经过的车辆溅起的雨水打了一下，肿的厉害。

说了一大堆，其实就是淋了场雨。晚上到达洛阳，找了个宾馆，要求能洗衣服且能烘干（没带备用外套衣服，所有衣服因为冷全穿在了身上），有空调，能放车的。走进宾馆，浑身的水哗哗往下滴，鞋子一步一渗水。

进屋第一件事开空调，然后脱，冲澡，洗衣服，烘干，再用吹风机吹干。两个小时后，我俩穿着干干的衣服走出了宾馆，吃饭去，当然雨还在下。

芝麻叶豌豆粉浆面5元/碗、花生糊涂面5元/碗，花生糊涂面挺好吃
200元/晚的开元宾馆，这个样子
第二天，5月2号，早上4点多，爬起来，洗刷收拾，5点出发，雨已停，路面已干，穿过静静沉睡的洛阳城，一路向西，踏上G310。

计划上午到华山，赶上310义马渑池----三门峡段修路，单行道，都是拖挂大车，大堵车，速度超慢。不过还是挺高兴的，俩人一路说说笑笑，尤其是在旁人包括货车汽车司机瞠目结舌下的车缝中穿行，那种感觉，真是一大乐事。还有一段薄泥水坑路，俩人差点摔倒，脚踩进了泥里撑住了，鞋脏了；还压了一个水坑，足有半个车轮深，溅了一裤子泥水。

两年前和两年后，同一地点，同一个人，不同座驾

渑池县仰韶遗韵
陕县310国道旁，方便

310国道灵宝---豫灵镇段的一个路边，自酿葡萄酒，味道好极了，喝上一口，精神抖擞
容量1L，20元。据主人说，度数15--17度。一般葡萄酒应该11.5度左右吧

11点多，终于到达陕西界
走过好几次，都没留过照，这次拍了两张
即将进入潼关县时，赶上禁沟大桥修路，然后进村，问路，又是黏泥路，太滑，走的惊心动魄，过一个大沟，目测高度超高，沟也宽，只是桥，一次只能过一辆2轮车（桥这边有车过来，那边就要等待），这才是步步惊心。

远远的，秦岭在招手

12点多，到了，留影吧



到华山脚下，找地方寄存车子和包，不是我们主动找别人，是别人主动找我们，有类似黄牛的人。看我俩骑着车背着包还穿的厚实，此时路人甲乙丙丁都是短袖，卷上的裤子等，我俩长袖外套，围脖，我还套了两条裤子。

30块，寄存车辆，一个大油箱包，换下的衣服的包，外加可以在出租的客房内洗头换衣，比较值。

比较失误的一个地方是，没有备干粮，只是带了几瓶水，一桶红酒，登山前只吃了份面皮外加俩粽子，对我们这样的人来说，这是个大失误。但如果你能忍受山上5块钱一根的烤肠，5块一个的鸡蛋，10块一桶的泡面的话，没关系，省却了背负着这么重的东西爬上海拔2000多米（相对高度1600--1700米）的山顶的体力

华山，西岳，五岳之一，是道教主流全真派圣地，位于陕西省渭南市华阴市市区南5公里处，是秦岭山脉的北支脉，为浑然一体的花岗岩巨石，有东西南北中五峰，最高峰南峰海拔2154.9米，也是五岳最高峰，华山素有“奇险天下第一山”之美誉

深入华山一段路程之后，才到售票处，跟泰山一样
门票180元/人，学生证90元/人，学生的优势。本以为是220元/人，心里感觉低了，其实不低呀         刚检过票，就有一面大镜子
遇一常州女生要求与我俩一块儿爬，起因是我们赶上了她自拍的时候，她就让我帮她拍一张，给他拍了好几张拍，然后就要求我们带她爬

看图模式——
千尺幢，很陡很陡















我们到西峰顶用了5个多小时，我俩的一个原则是什么：要一口气爬到北峰顶（北峰海拔最低），拍照看景不算，就是不要坐在某个地方歇息。

山顶风太大，凉凉的


华山顶上喝红酒是什么感觉？


在夜色中我俩一步一步从另外一条“智取华山路”下了华山。不是说“自古华山一条路”吗，上山基本上就是一条路，下山就有好几条了。

凌晨1点多，下来。坐专车把我们拉到了刚开始拍照的广场，开专车（商务客车）的司机水平绝对棒，从乘车点到出山，那个盘山路，真心不比108国道秦岭盘山路差。

走到我们寄存车的附近每人吃了一碗面（biangbiang面），一个肉夹馍，46元（面15元/碗，肉夹馍8元/个），味道还很差，感觉我们被坑了

跑到华阴市里找了一家家庭旅馆住下，70元，WiFi，淋浴。让所有的疲惫在睡眠中离我而去吧

9点多起床，5月3号，法定假日最后一天，决定不从原路返回，再往西从渭南市向南，然后走一走盘山路，再从商洛一路向东返回
快到渭南，给車洗个澡，10元一洗，我说摩托不都5元吗，一会回应，5元你自己洗。自己洗就自己洗，每次洗车我不都是这样吗，亲自上阵，生怕ta们洗不干净

108省道，很美



101省道秦岭盘山路，几十公里，走的心情舒坦
S101与G312交汇处到商洛段，又淋雨了，迎雨的地方都湿透，还有沥青黄泥路，甩的满车包括伙伴的后背及背包都是泥水。我们计划当天要到河南南阳市，都下午了，国道还有地方修路，前方的路况未知，照这情况，肯定到不了。伙伴其实早就决定请一天假了。

过了商洛，到沙河子镇，从312国道上走着，看到前方高速公路的标识，突然间，真是突然间意识到，法定假日这个词，高速免费通行，收费站就算有人也不会影响我们走高速的决心。

于是车把一转，拐了进去。果真有人，只是我们，旁若无人。
担心服务区加油站不给摩托车加油，结果证实，不仅担心是多余的，加油站的好多小伙子小姑娘非常热情，问这问那，还帮着洗车。虽然咱的坐骑一般，经常被人吐槽，但它真的很给力，商洛沙河子到南阳高速里程近300公里，車子发动机在走沥青黄泥路时，被甩出的泥盖得厚厚一层，严重影响散热的情况下，我们小停一次（2分钟左右，方便），大停一次（20分钟，镇平服务区）。我们平均表显时速110，最快缓下坡>130，不管速度表快乐指数多高，骑到120到130时，只是偶尔有轿车超越我们（車子后牙盘的齿数是42齿）。

小停，方便
镇平服务区，歇息，走高速确实快呀
平顶山服务区，晚上10点50分。每人2桶泡面，吃过后，趴在桌子上小睡一会。这一睡不要紧，太困了。
晚上高速骑摩托车，是真的冷啊，水气茫茫，还有点犯困，危险。本计划骑到亳州，但到扶沟县实在不撑了，午夜，湿气太重，太冷，又太困，只得从出口下来，到扶沟县城寻找住处。

有一幕记忆犹新却又吓人：凌晨1点多，骑到扶沟县的街道上（东外环可能），还有路灯，路面比较宽，然后左转到另一条比较宽的马路上，空旷的马路，静静的街道，路灯亮着，人是比较疲惫的，车速不快，也都往路边看看有旅馆没有。当时也分了点心，我和伙伴都没认真看前面的路，猛然往前看路，那一刹那心都快飞出来了，一个人匆匆地但有点蹒跚的从我们左前侧方走过来，年龄像是比较大，伙伴惊了一声，把我也吓一跳，浑身鸡皮疙瘩都起来了，还好我加了油门。去他的，这一吓，我俩精神振奋，不停讨论刚才的情形。

找了个50元一晚的旅馆，WiFi，淋浴。睡到自然醒。

早餐丰盛，味道很棒
骑摩托上高速会上瘾的，高速免费通行已过，也没再冒险

到一个修车处给链条润滑一下，发现链条几小节要被拉断，怪不得早上骑车一响一响的。还好戴了副备用新链条，截链器也少不了，花20分钟搞定。
亳州老街        没再拍照，于5月4号傍晚时分抵达枣庄。骑行2100多公里。

随便总结一下：有时候，生活如登华山，一开始，山路是平的，目标有五个，激情、信心满满，爬着爬着，体力下降，山路陡峭，激情信心依然，目标还是五个，到后来，体力透支，咬牙支撑，山势更险，只得手脚并用，目标兴许依旧，但心有余力不足，再后来，会妥协，目标会减少，只求三两个，到最后，依旧陡峭、险峻、艰难的山路把人折磨得，需要克服的只是脚下一级一级的台阶。

我把我的不多的经历分享出来，编辑帖子很辛苦，感谢支持，我目前在上海。